Levante Pathfinder 3.3...se puede hacer algo??

cano · 27-01-2005, 07:30:47

hola, mi pregunta es si se puede hacer algo con una pathfinder 3.3 para levantar suspensión unas 2" por lo menos. Existe algun kit gringo??.
o algun coterraneo habrà hecho algo??
gracias
saludos
cano

JPVM · 27-01-2005, 07:41:28

Hay un kit de levante de espirales mas altos y/o espaciadores, que te dan como 1.5" , yo me traje este kit hace 2 años para mi 2001, pero quedo tan dura que no era andable. Tuve que enviar los 4 espirales a USA de nuevo. Se que ahora han desarrollado espirales mas blandos, pero el problema es que las bandejas quedan con poco recorrido de bajada, asi es que no quise comprometer el 2° auto de la familia con leseras.

Este tipo Dean Thayer en USA ha hecho con www.4x4parts.com varias cosas en su Path como la tuya, pregunta alla : http://www.4x4parts.com/public_html/...tion=view&id=2

cano · 27-01-2005, 07:49:42

hola, gracias...voy a ver pero me parece que no seria conveniente ponerle mucha parafina este auto

Tapage · 27-01-2005, 11:19:08

El principal inconveniente es IFS .. eso es lo que limita .. así cuando decides dar el salto a un SAS ya has gastado harto $$ en kits ..

Por eso creo que es mejor optar por otra plataforma, ano ser que 2" como maximo entre body y lift real esté bien para ti.

JPVM · 27-01-2005, 14:15:18

Cita:

Empezado por Tapage

El principal inconveniente es IFS .. eso es lo que limita .. así cuando decides dar el salto a un SAS ya has gastado harto $$ en kits ..

Por eso creo que es mejor optar por otra plataforma, ano ser que 2" como maximo entre body y lift real esté bien para ti.

Al menos para Dean (el de la foto) con 2" + neumas de 32" y ARBs fue suficiente para hacer el Rubicon TRail completo y pasar el Golden Crack en Moab sin ayuda, bueno es lo minimo que una Nissan puede hacer

cano · 27-01-2005, 14:20:40

para mi con 2" estaria bien , pero si keda como caballo de palo no me sirve....asi que buscarè alguna otra alternativa...

JPVM · 27-01-2005, 15:04:19

Cita:

Empezado por cano

para mi con 2" estaria bien , pero si keda como caballo de palo no me sirve....asi que buscarè alguna otra alternativa...

No tienes mas alternativa de espirales alargados o espaciadores de espirales y tratar de instalar nuematicos mas altos (31 o 32") , pues la R50 no tiene chassis (es unibody).-

cano · 27-01-2005, 15:10:59

asi estuve viendo....la mia trae 235/75/15 de fabrica en llanta de acero de 6"...es la standart que vendian en ese año....le entraran 31/10.5/15 sin levantar nada??...me esta dando lata poner levante, ya que es casi un auto esta cosa

y si le pongo espaciadores de 40mm a los espirales tendre que alargar amortiguadores y topes etc ??? o asi nomas y listo??

JPVM · 27-01-2005, 15:48:54

Cita:

Empezado por cano

asi estuve viendo....la mia trae 235/75/15 de fabrica en llanta de acero de 6"...es la standart que vendian en ese año....le entraran 31/10.5/15 sin levantar nada??...me esta dando lata poner levante, ya que es casi un auto esta cosa

y si le pongo espaciadores de 40mm a los espirales tendre que alargar amortiguadores y topes etc ??? o asi nomas y listo??

Ese era el modelo mas simple, le puedes poner una llanta de 7 ó 8" con neumaticos 255/70 R 15 (el 31" es aprox. 265). Me parece que el 31" entra justo , pero habrúa que ver el backspacing de la llanta.-

cano · 27-01-2005, 15:54:56

pero no hay un modelo que trae de fabrica 31/10.5/15 ?? o me equivoco.

27-01-2005, 07:30:47	#1
cano Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Ubicación: la tuna, santaco Mensajes: 1.218	Levante Pathfinder 3.3...se puede hacer algo?? hola, mi pregunta es si se puede hacer algo con una pathfinder 3.3 para levantar suspensión unas 2" por lo menos. Existe algun kit gringo??. o algun coterraneo habrà hecho algo?? gracias saludos cano

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27-01-2005, 07:41:28	#2
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Hay un kit de levante de espirales mas altos y/o espaciadores, que te dan como 1.5" , yo me traje este kit hace 2 años para mi 2001, pero quedo tan dura que no era andable. Tuve que enviar los 4 espirales a USA de nuevo. Se que ahora han desarrollado espirales mas blandos, pero el problema es que las bandejas quedan con poco recorrido de bajada, asi es que no quise comprometer el 2° auto de la familia con leseras. Este tipo Dean Thayer en USA ha hecho con www.4x4parts.com varias cosas en su Path como la tuya, pregunta alla : http://www.4x4parts.com/public_html/...tion=view&id=2

27-01-2005, 07:49:42	#3
cano Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Ubicación: la tuna, santaco Mensajes: 1.218	hola, gracias...voy a ver pero me parece que no seria conveniente ponerle mucha parafina este auto

27-01-2005, 11:19:08	#4
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	El principal inconveniente es IFS .. eso es lo que limita .. así cuando decides dar el salto a un SAS ya has gastado harto $$ en kits .. Por eso creo que es mejor optar por otra plataforma, ano ser que 2" como maximo entre body y lift real esté bien para ti.

27-01-2005, 14:20:40	#6
cano Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Ubicación: la tuna, santaco Mensajes: 1.218	para mi con 2" estaria bien , pero si keda como caballo de palo no me sirve....asi que buscarè alguna otra alternativa...

27-01-2005, 15:10:59	#8
cano Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Ubicación: la tuna, santaco Mensajes: 1.218	asi estuve viendo....la mia trae 235/75/15 de fabrica en llanta de acero de 6"...es la standart que vendian en ese año....le entraran 31/10.5/15 sin levantar nada??...me esta dando lata poner levante, ya que es casi un auto esta cosa y si le pongo espaciadores de 40mm a los espirales tendre que alargar amortiguadores y topes etc ??? o asi nomas y listo??

27-01-2005, 15:54:56	#10
cano Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Ubicación: la tuna, santaco Mensajes: 1.218	pero no hay un modelo que trae de fabrica 31/10.5/15 ?? o me equivoco.