Decisión 4x4

[Yim-hoi Sj-410]

hola a todos los jeeperos ! necesito saber que jeep 4x4 es mejor ,
hace poco vendi mi samuka y estoy en busca de otro 4x4 pero no se en cual decidirme , e escuchado que los daihatsu feroza son buenos 4x4 pero el samuka es un EXELENTE jeep 4x4 !




Ojalá me puedan ayudar ! saludos ! jeeperos

[Joablen]

Mira yo no soy un experto pero si cacho los feroza y te puedo decir que es basicamente lo mismo que el samuka, incluso quizas el samuka sea un poco mejor (por algo es mas comun) pero si ya vendiste el samuka para cambiar yo creo que es mejor que busques otro auto.

tambien depende de si quieres un auto como proyecto para arreglarlo y usarlo para jeepear o si tambien quieres depender de el para moverte todos los dias. Ademas depende tambien de tu presupuesto.

si quieres un auto proyecto, los jeep viejos (cj5, cj7, etc) son buenos... si quieres un auto para usar dia a dia, acabas de vender uno...

[RockyJem]

Empezado por Yim-hoi Sj-410

hola a todos los jeeperos ! necesito saber que jeep 4x4 es mejor ,
hace poco vendi mi samuka y estoy en busca de otro 4x4 pero no se en cual decidirme , e escuchado que los daihatsu feroza son buenos 4x4 pero el samuka es un EXELENTE jeep 4x4 !




Ojalá me puedan ayudar ! saludos ! jeeperos

La realidad es que tienes q definir un poco mas sus expectaciones del jeep. Por ejemplo, quieres usarlo como D/D (manejar diario), quieres para llevar por carro de arastre, o quieres que es unicamente por jeepeo pero con revision.

Si es un jeep que quieres, no camioneta, y si es medio modificado (no extremo), lo sugero los seguientes en el orden q los encuentro abajo (basado en jeepeo y nada mas):

Jeep wrangler- muy capacidado y facil a modificar

Jeep Cherokee- Las mismas razones del wrangler

Samurai 2 - tienes espirales y son facil a modificar

Trooper- son muy capacitados desde la fabrica, pero un poco complicados por repuestos.

Land cruisers- Tantos modelos que no voy a seperlas. Todos son muy capacitados pero, no los encuentro lo mejor sin modificarlos, por jeepeo en serio. Con modificacion mayores son monstros.

Rocky 2.8td & Rocky 1- Son buenos pero su IFS es limitante y los repuestos cuestan para encontrar aveces.

Ferroza- buenos pero la suspencion requiere una cantidad de modificacion por ser muy buenos y las repuestos son cada dia mas deficiles a encontrar.

Broncos antiguos & K5- Son buenos cuando andan y son gastadores

Willy/CJ's- mismo de los Broncos y K5

Eso es mi opinion no mas y muchas personas no van a pensar lo mismo. Hay muchos otros autos/Jeep/Camionetas tambien, pero estos son lo que sugere par iniciar su buscada.

[Yim-hoi Sj-410]

Empezado por RockyJem

La realidad es que tienes q definir un poco mas sus expectaciones del jeep. Por ejemplo, quieres usarlo como D/D (manejar diario), quieres para llevar por carro de arastre, o quieres que es unicamente por jeepeo pero con revision.

Si es un jeep que quieres, no camioneta, y si es medio modificado (no extremo), lo sugero los seguientes en el orden q los encuentro abajo (basado en jeepeo y nada mas):

Jeep wrangler- muy capacidado y facil a modificar

Jeep Cherokee- Las mismas razones del wrangler

Samurai 2 - tienes espirales y son facil a modificar

Trooper- son muy capacitados desde la fabrica, pero un poco complicados por repuestos.

Land cruisers- Tantos modelos que no voy a seperlas. Todos son muy capacitados pero, no los encuentro lo mejor sin modificarlos, por jeepeo en serio. Con modificacion mayores son monstros.

Rocky 2.8td & Rocky 1- Son buenos pero su IFS es limitante y los repuestos cuestan para encontrar aveces.

Ferroza- buenos pero la suspencion requiere una cantidad de modificacion por ser muy buenos y las repuestos son cada dia mas deficiles a encontrar.

Broncos antiguos & K5- Son buenos cuando andan y son gastadores

Willy/CJ's- mismo de los Broncos y K5

Eso es mi opinion no mas y muchas personas no van a pensar lo mismo. Hay muchos otros autos/Jeep/Camionetas tambien, pero estos son lo que sugere par iniciar su buscada.

lo que busco en realidad es un jeep para jeepeo un tipo buggy pero en jeep no me interesa tanto por la revision aunque no digo que el samurai q vendí era pajero para los cerros al contrario me tiraba bueno !

tengo alrededor de $ 1.000.000 de pesos pero si hay un jeep en menor valor mejor ! pero en realidad me gustaria comprar algo para modificarlo ya que con mi padre q es mecanico nos gustaria comprar algo para modificarlo !

PD : gracias por tu ayuda !

slds!

[Yim-hoi Sj-410]

Empezado por Joablen

Mira yo no soy un experto pero si cacho los feroza y te puedo decir que es basicamente lo mismo que el samuka, incluso quizas el samuka sea un poco mejor (por algo es mas comun) pero si ya vendiste el samuka para cambiar yo creo que es mejor que busques otro auto.

tambien depende de si quieres un auto como proyecto para arreglarlo y usarlo para jeepear o si tambien quieres depender de el para moverte todos los dias. Ademas depende tambien de tu presupuesto.

si quieres un auto proyecto, los jeep viejos (cj5, cj7, etc) son buenos... si quieres un auto para usar dia a dia, acabas de vender uno...

en realidad ando en jeep para proyecto ya q tengo auto para movilisarme todo los dias ,,,,,,,, me gustaria comprar un jeep no tan caro ni tan barato un jeep para puro jeepeo un jeep como para Disfrutarlo demaciado en el cerro!

saludos ! y gracias

[RockyJem]

Empezado por Yim-hoi Sj-410

lo que busco en realidad es un jeep para jeepeo un tipo buggy pero en jeep no me interesa tanto por la revision aunque no digo que el samurai q vendí era pajero para los cerros al contrario me tiraba bueno !

tengo alrededor de $ 1.000.000 de pesos pero si hay un jeep en menor valor mejor ! pero en realidad me gustaria comprar algo para modificarlo ya que con mi padre q es mecanico nos gustaria comprar algo para modificarlo !

PD : gracias por tu ayuda !

slds!

Q bueno q tienes la abilidad de hacer esto projecto con tu padre. Creo q van a gustarlo mucho.

Tengo una pregunta, solo para aclara algo. Quieres tipo buggy o quieres un jeep de puro jeepeo. No estoy poniendome pesado, es solo que los dos cosas pueden ser distinctas.

Por ejemplo:

Buggy:


Un buggy es un Super modificado jeep o camioneta q generalmente mantienes muy poco del jeep/truck original. Muchas veses ellos no usan nada o muy poco del chassis original. El de arriba en la foto tienes el chassis original cortao (bobbed). Mirando la photo no mas, se ve como cortaron el chassis, cambio los ejes, relocaran los ejes (delantero mas al frente y trasero mas atras), y relocaron los puntos de fijacion amortiguadores y fabricaron un carracerio tubular.



Off-Road Jeep/Trail Rig:
Un Jeep Trail Rig puede ser un buggy, pero tambien puede ser un jeep/truck modificado por el proposito de solo uso en trails. Como lo seguiente.


Pregunto porque esta decision puede cambiar mucho que plataforma es lo mejor por tus deseos para iniciar.

Algunos jeep son mejor para modificar mientras dejando la mayoria como vino desde la fabrica. Mientras otros modelos son mejor cuando esta usando el deseno general del jeep para su platform del buggy.

Esta articulo hablas sobre 5 jeep q son buenos para uso del puro off-road.

Attnt al decision y proyecto.

[Yim-hoi Sj-410]

Empezado por RockyJem

Q bueno q tienes la abilidad de hacer esto projecto con tu padre. Creo q van a gustarlo mucho.

Tengo una pregunta, solo para aclara algo. Quieres tipo buggy o quieres un jeep de puro jeepeo. No estoy poniendome pesado, es solo que los dos cosas pueden ser distinctas.

Por ejemplo:

Buggy:


Un buggy es un Super modificado jeep o camioneta q generalmente mantienes muy poco del jeep/truck original. Muchas veses ellos no usan nada o muy poco del chassis original. El de arriba en la foto tienes el chassis original cortao (bobbed). Mirando la photo no mas, se ve como cortaron el chassis, cambio los ejes, relocaran los ejes (delantero mas al frente y trasero mas atras), y relocaron los puntos de fijacion amortiguadores y fabricaron un carracerio tubular.



Off-Road Jeep/Trail Rig:
Un Jeep Trail Rig puede ser un buggy, pero tambien puede ser un jeep/truck modificado por el proposito de solo uso en trails. Como lo seguiente.


Pregunto porque esta decision puede cambiar mucho que plataforma es lo mejor por tus deseos para iniciar.

Algunos jeep son mejor para modificar mientras dejando la mayoria como vino desde la fabrica. Mientras otros modelos son mejor cuando esta usando el deseno general del jeep para su platform del buggy.

Esta articulo hablas sobre 5 jeep q son buenos para uso del puro off-road.

Attnt al decision y proyecto.

Hola , en realidad me gustaria algo como mas tipo jeep y dejarlo con un esqueleto de tubulares como el willy q sale de la primera foto !
si es un jeep andando q sea NO desplazado normal obiamente q ande xD pero q este en regular estado para modificarlo ! saludos ! si tienes en venta uno me avisas Soy de Tocopilla !

[zernak]

Yo me pregunto, porqué vendiste el samurai? yo creo que era lo mejor en cuanto a presupuesto y lo que quieres hacer... xD

[MauroFeroza]

Empezado por zernak

Yo me pregunto, porqué vendiste el samurai? yo creo que era lo mejor en cuanto a presupuesto y lo que quieres hacer... xD

......... x2

[Sebas]

Empezado por RockyJem

La realidad es que tienes q definir un poco mas sus expectaciones del jeep. Por ejemplo, quieres usarlo como D/D (manejar diario), quieres para llevar por carro de arastre, o quieres que es unicamente por jeepeo pero con revision.

Si es un jeep que quieres, no camioneta, y si es medio modificado (no extremo), lo sugero los seguientes en el orden q los encuentro abajo (basado en jeepeo y nada mas):

Jeep wrangler- muy capacidado y facil a modificar

Jeep Cherokee- Las mismas razones del wrangler

Samurai 2 - tienes espirales y son facil a modificar

Trooper- son muy capacitados desde la fabrica, pero un poco complicados por repuestos.

Land cruisers- Tantos modelos que no voy a seperlas. Todos son muy capacitados pero, no los encuentro lo mejor sin modificarlos, por jeepeo en serio. Con modificacion mayores son monstros.

Rocky 2.8td & Rocky 1- Son buenos pero su IFS es limitante y los repuestos cuestan para encontrar aveces.

Ferroza- buenos pero la suspencion requiere una cantidad de modificacion por ser muy buenos y las repuestos son cada dia mas deficiles a encontrar.

Broncos antiguos & K5- Son buenos cuando andan y son gastadores

Willy/CJ's- mismo de los Broncos y K5

Eso es mi opinion no mas y muchas personas no van a pensar lo mismo. Hay muchos otros autos/Jeep/Camionetas tambien, pero estos son lo que sugere par iniciar su buscada.

quizas agregar en la lista a las hilux, 4runner (algunas 1° generacion tenian eje rígido) y los patrol.