Rally Patagonia Atacama 2007 - Página 3

petrol · 26-09-2006, 14:25:58

son divertidas esas encuestas, igual es cosa de pegarse una paseadita por los foros de rally y ver q los mismos q criticamos algunos de estos eventos, somos los primeros en ir a verlos, mamarse las horas de espera y todo el resto
es buena la forma en q a pesar de q hace años q se disputaba una fecha del codasur en chile, es solo ahora, luego del auge de los ultimos 4 años del mobil en q se le hace enfasis a esa fecha, q antes pasaba desapercibida...y hubo epocas en q vinieron autos mucho mas representativos q un Impreza WRC arrendado q anda mas lento q los N4...vinieron Lancia Deltas, Ford Escorts, y varios A8 mas...

El detalle son los problemas como el q esta pasando a Seron (protagonista de un espectacular accidente en Antofagasta y otro en Pucon q involucro a dos autos estacionados), q va a ser analizado por la CNR (como muchos de ustedes deberian saber) por estos dos accidentes y un malentendido q tuvo con el Kutto, una pelada de forros y un seudo/casi atropellamiento, el cual ya fue enclarcido por el mismo copiloto de seron
El mobil es bueno y entretetiene, pero esta lleno de cosas q hacen q uno dude de la objetividad y transparencia de la relacion organizacion/comision deportiva

Carrilo · 26-09-2006, 14:36:14

El RallyMobil es principalmente un negocio, luego una competencia.......................lamentablemente.

Gonzalo Bravo · 26-09-2006, 17:26:35

Cita:

Empezado por Carrilo

Adjunto info respecto al RallyMobil y otros eventos tuerca, explicando un poco el porque los auspiciadores se ponen con uno u otro evento.

slds, Carrilo

Claramente esa encuesta se la pasaba Felipe Horta a sus auspiciadores, ya que si vemos los numeros importantes fuera de la decoracion de la estadistica, son asi:

Futbol: 40%
Tenis: 30%
Rally: 10%

Lo cual aun me parece muy sesgada

petrol · 26-09-2006, 17:47:25

Cita:

Empezado por Carrilo

El RallyMobil es principalmente un negocio, luego una competencia.......................lamentablemente.

y ojo q esto no es solo una vision popular, son palabras q varios hemos escuchado desde dentro

Claudio T · 26-09-2006, 18:37:20

Yo soy de la opinión de que algo que no es negocio es caridad......

No se puede exigir profesionalismo a actividades que no generan ganancias. Nadie está dispuesto a arriesgar millones de pesos por un par de aplausos.

Sería uno de los más contentos en que el Rally Cross Country se convirtiera en un negocio lucrativo para los organizadores y así vernos beneficiados con el aumento de la difusión, la posibilidad de auspicios o por lo menos algun canje.

Los que tenemos esta Maldita afición sabemos lo que cuesta realizar cualquier deporte tuerca en un país que está tan lejos de todo.

Por lo menos, hasta el momento somos unos cuantos..........

Camvoy · 26-09-2006, 19:37:26

Cita:

Empezado por Claudio T

Yo soy de la opinión de que algo que no es negocio es caridad......

No se puede exigir profesionalismo a actividades que no generan ganancias. Nadie está dispuesto a arriesgar millones de pesos por un par de aplausos.

Sería uno de los más contentos en que el Rally Cross Country se convirtiera en un negocio lucrativo para los organizadores y así vernos beneficiados con el aumento de la difusión, la posibilidad de auspicios o por lo menos algun canje.

Los que tenemos esta Maldita afición sabemos lo que cuesta realizar cualquier deporte tuerca en un país que está tan lejos de todo.

Por lo menos, hasta el momento somos unos cuantos..........

el problema es cuando te quedi solo?? ;-)

ZonaTuerca · 26-09-2006, 19:38:57

Cita:

Empezado por Claudio T

Yo soy de la opinión de que algo que no es negocio es caridad......
No se puede exigir profesionalismo a actividades que no generan ganancias. Nadie está dispuesto a arriesgar millones de pesos por un par de aplausos.
Sería uno de los más contentos en que el Rally Cross Country se convirtiera en un negocio lucrativo para los organizadores y así vernos beneficiados con el aumento de la difusión, la posibilidad de auspicios o por lo menos algun canje.
Los que tenemos esta Maldita afición sabemos lo que cuesta realizar cualquier deporte tuerca en un país que está tan lejos de todo.
Por lo menos, hasta el momento somos unos cuantos..........

Sin duda que quienes estamos en el rubro de la organización de competencias deportivas tuercas queremos generar ganancias, es obvio. Pero a la vez, si se hacen las cosas correctamente es totalmente factible hacer algo de buena calidad deportiva, quizás modesta en parafernalia y con pocas promotoras pero de buen nivel.

A mi manera de ver este tema, creo que ese es el mejor camino para asegurarse un futuro junto a un proyecto deportivo que perdure en el tiempo y crezca.

Saludos

AMERICO · 26-09-2006, 20:30:30

Cita:

Empezado por Claudio T

Los que tenemos esta Maldita afición sabemos lo que cuesta realizar cualquier deporte tuerca en un país que está tan lejos de todo.

Por lo menos, hasta el momento somos unos cuantos..........

eso es verdad!!

me hiciste llorar won !!!

petrol · 26-09-2006, 21:29:34

logico q se quieren generar ganancias, pero el problema es cuando la parte deportiva queda de lado...cuando el negocio sobrepasa la parte deportiva se pierde la esencia del mismo

ZonaTuerca · 27-09-2006, 00:02:09

Cita:

Empezado por petrol

logico q se quieren generar ganancias, pero el problema es cuando la parte deportiva queda de lado...cuando el negocio sobrepasa la parte deportiva se pierde la esencia del mismo

Justamente... deja de ser deporte y pasa a ser un show.

26-09-2006, 14:36:14	#22
Carrilo Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2005 Ubicación: Copiapollywood Edad: 51 Mensajes: 546	Show-Bussines El RallyMobil es principalmente un negocio, luego una competencia.......................lamentablemente.

26-09-2006, 14:25:58	#21
petrol Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Edad: 43 Mensajes: 165	son divertidas esas encuestas, igual es cosa de pegarse una paseadita por los foros de rally y ver q los mismos q criticamos algunos de estos eventos, somos los primeros en ir a verlos, mamarse las horas de espera y todo el resto es buena la forma en q a pesar de q hace años q se disputaba una fecha del codasur en chile, es solo ahora, luego del auge de los ultimos 4 años del mobil en q se le hace enfasis a esa fecha, q antes pasaba desapercibida...y hubo epocas en q vinieron autos mucho mas representativos q un Impreza WRC arrendado q anda mas lento q los N4...vinieron Lancia Deltas, Ford Escorts, y varios A8 mas... El detalle son los problemas como el q esta pasando a Seron (protagonista de un espectacular accidente en Antofagasta y otro en Pucon q involucro a dos autos estacionados), q va a ser analizado por la CNR (como muchos de ustedes deberian saber) por estos dos accidentes y un malentendido q tuvo con el Kutto, una pelada de forros y un seudo/casi atropellamiento, el cual ya fue enclarcido por el mismo copiloto de seron El mobil es bueno y entretetiene, pero esta lleno de cosas q hacen q uno dude de la objetividad y transparencia de la relacion organizacion/comision deportiva

26-09-2006, 18:37:20	#25
Claudio T Member Top 500 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 565	Yo soy de la opinión de que algo que no es negocio es caridad...... No se puede exigir profesionalismo a actividades que no generan ganancias. Nadie está dispuesto a arriesgar millones de pesos por un par de aplausos. Sería uno de los más contentos en que el Rally Cross Country se convirtiera en un negocio lucrativo para los organizadores y así vernos beneficiados con el aumento de la difusión, la posibilidad de auspicios o por lo menos algun canje. Los que tenemos esta Maldita afición sabemos lo que cuesta realizar cualquier deporte tuerca en un país que está tan lejos de todo. Por lo menos, hasta el momento somos unos cuantos..........

26-09-2006, 21:29:34	#29
petrol Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Edad: 43 Mensajes: 165	logico q se quieren generar ganancias, pero el problema es cuando la parte deportiva queda de lado...cuando el negocio sobrepasa la parte deportiva se pierde la esencia del mismo