Proyecto "ALAKRAN"

[Alakrán]

Una pequeña reseña de mi compañero de aventuras...


Llegó a mi poder en junio de 1999, procedente de un compañero de colegio. Joya, sólo con el múltiple de competición


Con el tiempo vinieron las primeras "enchuladas": neumas 235/75/15, levante y MUCHOS focos (a la primera jeepeada murieron 2)


Luego empezamos a darle como corresponde...


Con el tiempo las mejoras iban siendo cada vez + funcionales: levante, llantas, neumas, potenciado de motor, reducción, etc


Hace dos años que me decidí a modificarlo en serio para, que a pesar que es mi DD, quedara apto para el jeepeo en cerro y grietas que es lo que + me entretiene.
Luego de un lento avanzar al ritmo de las lucas y del tiempo que me quedaba para meterle mano, el resultado es el siguiente:

Suzuki Samurai Highroof año 88
Motor original con trabajo en la culata y admisión.
Múltiple 4:1 con salida completa de 2" + resonador
Transfer de SJ 410
Diferenciales originales + Lockrigh trasero
Tensor al diferencial trasero
Neumático 31"/10,5/15 MT en llantas de 8"
Body lift de 2"
Candados 2" + largos
Atrás paquetes de resortes hechos a medida 2" + largos
Adelante paquetes de resortes traseros
Amortiguadores + largos adelante y atrás
Compresor de aire
Y muchos detalles +...

Subiendo la grieta principal del Sauzal


Con los 31" ya instalados


Probando el resultado




Bueno par finalizar, el proyecto "ALAKRÁN" tomó un nuevo rumbo. Ahora se trasformó en esto. Vuelta a empezar!!!



Saludos a todos.

[Ermitaño]

que buena la primera foto!!!

(quien la habra sacado???)

jajajaja

ta filete tu maquina con esos neumas!!!
y doy fe que no arruga...

[Alakrán]

Empezado por Ermitaño

que buena la primera foto!!!

(quien la habra sacado???)

jajajaja

ta filete tu maquina con esos neumas!!!
y doy fe que no arruga...

JAJA, un hacierto de la Sitalily
Ahora me queda probar los neumas en terreno, por lo menos en ciudad se mueve mucho mejor que con los 235. Aunque zumban como lokos!!!

[samuka91]

y porque no le hiciste Spoa mejor aumenta harto el recorrido de la suspension, muy bonita la maquina si.
saludos

[Alakrán]

Empezado por samuka91

y porque no le hiciste Spoa mejor aumenta harto el recorrido de la suspension, muy bonita la maquina si.
saludos

En realidad, creo que es una pregunta clave... en su momento opté por la estabilidad. Creo que con el spoa el Samurai queda muy "lobo" de conducir en ciudad. Ade+ = me gusta darme su vuelta por Ritoque (aunque ahora a puro "pasear"), por eso le di privilegio a la estabilidad.
En todo caso el recorrido quedó bastante decente (mira la rueda delantera que cuelga), y con los paquetes + largos adelante va a mejorar otro poco.



El problema + grande que veo es que los candados delanteros me van a disminuir el ángulo de entrada.
Veremos que pasa con el tiempo!!!

[flaco]

hola alakran ! , te felicito por el upgrade , se ve la RAJ@ el jeep :grin: .
Cocuerdo contigo el tema de la estabilidad con respecto al SPOA (en mi ex samurai anduve en 2 ruedas en la curba cerrada de los ositos y avance sus 10 mt asi :? .. ) despues de un tiempo opte por invertir las llantas , con esto gane un desplaze de 2" por llanta; 8" + 2" = 10" lo que arreglo considerablemente el tema de la estabilidad (tanto duna como ciudad), ojala te sirva para cuando decidas hacer el SPOA.
Saludos

[luis torelli silva]

En realidad el jeep quedo y se ve espectacular, se siente la caja de sj410 ;-) y con esos neumaticos no hay mas que decir, es la envidia de los vecinos :smile: , felisitaciones de nuevo, habra que verlo en el sausal

[Alakrán]

Empezado por luis torelli silva

En realidad el jeep quedo y se ve espectacular, se siente la caja de sj410 ;-) y con esos neumaticos no hay mas que decir, es la envidia de los vecinos :smile: , felisitaciones de nuevo, habra que verlo en el sausal

Cuando digas no +. Este fin de semana me parecería OK

[H3NDRIX]

felicitaciones por la makina, si no le haces spoa no le desplaces las llantas porque asi anda super bien ya se comprobó en el sauzal lo dificil que es tumbarlo asi bajito ;-) y si derepente te pegas su vuelta por ritoque con mayor razon!!!! además se ve que recorre bien, y sino el bloqueo hará el resto de la pega

antes que spoa yo le pondria DH, es una necesidad básica en las grietas (como diria don Patov6)

SALÚ1+1

[Alakrán]

Empezado por H3NDRIX

felicitaciones por la makina, si no le haces spoa no le desplaces las llantas porque asi anda super bien ya se comprobó en el sauzal lo dificil que es tumbarlo asi bajito ;-) y si derepente te pegas su vuelta por ritoque con mayor razon!!!! además se ve que recorre bien, y sino el bloqueo hará el resto de la pega

antes que spoa yo le pondria DH, es una necesidad básica en las grietas (como diria don Patov6)

SALÚ1+1

Perdona la ignorancia, pero qué es DH???