problemas con la bomba de bencina en subidas

[Davor tomicic]

que lata hacer un nuevo post para esto pero el drama es el siguente mi terrano 93 algo preparada al subir pendientes pronunciadas o al mantener el auto inclinado hacia arriba por ejemplo al enfrentar dunas, todo perfecto buena potencia etc. pero a mitad de recorrido la bomba de bencina no da abasto ... trate con las siguientes soluciones :
* mantener el tanque lleno
* renovar la bomba por una nueva (original)

osea el problema es que el auto se apaga definitiva mente y ahi que ponerlo en un plano y le cuesta encender es lo mismo que si te quedaras en pana de combustible.

¿se puede poner una segunda bomba de combustible con un interuptor como para ayudar a la de fabrica?

¿se puede poner la bomba de combustible por el lado del tanque no arriba ?
porfavor ideas que estoy que

[Claudio Lara]

si ya cambiaste la bomba por una nueva, supongo que cambiaste el filtro de combustible que va en el tanque? es como una malla que lleva en el caso del suzuki y que mantiene combustible en el chupador cuando hay inclinaciones, si esta rota se cae el combustible. lo otro que revisaria es si hay alguna restriccion en las cañerias.

[emiliodin]

andar con el estanque lleno es lo mejor.
1: no chupas la mugre del fondo del estanque.
2: se mantiene refrigerada la bomba con el mismo combustible.
3: duele menos llenar el estanque que como si estuviera vacio.

salu2

[Cristian Moraga]

Empezado por emiliodin

andar con el estanque lleno es lo mejor.
1:

.
2: se mantiene refrigerada la bomba con el mismo combustible.
3: duele menos llenar el estanque que como si estuviera vacio.

salu2

eso es un mito el chupador o la bomba siempre saca del fondo
asi que si tienes 5 o 50 litros no existe diferencia

revisa que no este tapado el filtro de bencina.es inyeccion o carburada?
slds

[Davor tomicic]

Empezado por zamuray

eso es un mito el chupador o la bomba siempre saca del fondo
asi que si tienes 5 o 50 litros no existe diferencia

revisa que no este tapado el filtro de bencina.es inyeccion o carburada?
slds

es carburada pero este problema lo trae desde hace rato como no siempre se le puede dar un uso mas agresivo es algo que no es prioridad hasta ahora que se me ocurrio ir al raid atacama. con respecto al tema le e echo sus mantenciones y su buen afinamiento el carburador esta mas que limpio y el problema continua. leyendo en un post me entere de una posible solucion que era abrir el tanque de bencina y hacer un tipo de laberinto dentro del tanque para que la bencina no se mueva tan rapido y asi permitir una mayor distribucion de la bencina ???

es recomendable abrir un tanque de bencina la soldaduras quedaran ermeticas?? que opinan