rueda loca...

[coco]

de masas cambie todo. caja de direccion tenia juego y se remplazo el buje, visite un par de talleres y me dicen que el problema es solo de alineacion que se produce "shiming" o como se escriba ,

gracias a todos y espero que esta vez se arregle

[vmalejandro]

y amortigudor de dirección?

[barraza_skim]

coco, a mi me pasa eso hace mas de 1 año el shimming en un samurai, tenia llantas de fierro de 8 ",, la vibracion era escandalosa a los 60 km por hora y pasado los 80 tambien, probe amortiguador de direccion rancho, bujes, cambie rodamientos de masas, compre neumaticos nuevos 255-60-15 porque me dijeron que podian ser los neumaticos deformes , , aprete el perno de direccion y nada .. seguia vibrando en resumen gaste como 150 lucas , luego me dijeron que era la llanta que estaba deformada , cambie las llantas por unas de aleacion y se soluciono el problema por unas semanas pero ahora sigue el problema a los 65 km por hora pero los paso y ya no vibra nada

resumen gaste mas de 600 lucas en el shiming y aun lo tengo

saludos..
atte. Alvaro Barraza A

[MicroMachine]

Ese sintoma en el nissan patrol no es ni rotulas ni rodamientos, desarma la caja auxiliar de direccion donde va el pitman, la que va en el travesaño en el chasis por delante, adentro el eje tiene dos bujes de teflon blancos, reemplazalos y problema solucionado, te lo aseguro puesto que a mi me paso lo mismo y me costo muchisimo encontrar cual era la causa, finalmente eran esos dos bujes malditos que van dentro de esa caja.
Saludos,

[Banana]

Empezado por barraza_skim

coco, a mi me pasa eso hace mas de 1 año el shimming en un samurai, tenia llantas de fierro de 8 ",, la vibracion era escandalosa a los 60 km por hora y pasado los 80 tambien, probe amortiguador de direccion rancho, bujes, cambie rodamientos de masas, compre neumaticos nuevos 255-60-15 porque me dijeron que podian ser los neumaticos deformes , , aprete el perno de direccion y nada .. seguia vibrando en resumen gaste como 150 lucas , luego me dijeron que era la llanta que estaba deformada , cambie las llantas por unas de aleacion y se soluciono el problema por unas semanas pero ahora sigue el problema a los 65 km por hora pero los paso y ya no vibra nada

resumen gaste mas de 600 lucas en el shiming y aun lo tengo

saludos..
atte. Alvaro Barraza A

y revisate el angulo de caida delñ pasador??? eso causa el shimming, si buscaran en los post se hubieran ahorrado lucas... el problema es tipico de los samurai o de cualquier jeep con espirales y un levante mal hecho.

resumen, dar caida mas positiva y se termima el efecto rueda de supermercado, inclusive una cuña si tienes paquete de resorte soluciona todo

Saludos

Banana

[coco]

Empezado por MicroMachine

Ese sintoma en el nissan patrol no es ni rotulas ni rodamientos, desarma la caja auxiliar de direccion donde va el pitman, la que va en el travesaño en el chasis por delante, adentro el eje tiene dos bujes de teflon blancos, reemplazalos y problema solucionado, te lo aseguro puesto que a mi me paso lo mismo y me costo muchisimo encontrar cual era la causa, finalmente eran esos dos bujes malditos que van dentro de esa caja.
Saludos,

me dijeron por ahi que podria ser eso pero ahora lo confirmo, los voy a cambiar y les cuento , salu2 y gracias a todos por los comentarios