ya no se que hacer

coco · 30-01-2008, 00:03:02

hace ya bastante tiempo que se me presenta un problema en el cardan del trooper.

sumba
rompe cruzetas
se gasta la goma del soporte
caga el rodamiento del soporte
etc

lo han revisado y "arreglado " varios mecanicos y algunos no han salido nada de barato $$$$$$. incluyendo a medina 4x4 todos con pesimos resultados

el problema sigue

cambie tubo de cardan. se dezplazo el soporte alargue un poco mas el cardan etc

el yip lo unico que tiene es body , y alguna vez se quiso hacer un levante pasando los paquetes traseros sobre el eje(adelante ifs) de hai que viene todo esto. ya ni se donde llevarlo o alguien que tenga trooper y me muestre en fotos como es su soporte de cardan para ver a si alo mejor a mi me falta algo, algo que se haya eliminado. cualquier ayuda sera agradecida con una chela heladita. salu2

Daniel Martinez · 30-01-2008, 08:06:18

Revisa que las dos horquillas del cardán estén alineadas y las dos en la misma posición.

Los cardanes están diseñados para transmitir el movimiento considerando este diseño.

Fíjate en esta imagen en como se orientan las puntas del cardán y revisa el tuyo en los dos tramos, cualquier diferencia de angulos provoca variaciones en las fuerzas y por tanto vibración y ruido que acaba destruyendo algo.

Además revisa los ángulos de salida de la caja, del soporte central y de entrada al diferencial, si hay diferencias modifica lo necesario. Si modificaste la altura del cahsis con repecto al eje entonces variaste alguno de esos ángulos.

Si quieres entender la parte técnica de esto lee este artículo, después revisa tu auto y si tienes que modificar algo explícale al mecánico que es lo que quieres porque generalmente nadie sabe de esto.

http://www.cardyfren.es/contenido.asp?p=35

Saludos

Gonzalo Bravo · 30-01-2008, 08:37:19

Cita:

Empezado por coco

hace ya bastante tiempo que se me presenta un problema en el cardan del trooper.

sumba
rompe cruzetas
se gasta la goma del soporte
caga el rodamiento del soporte
etc

lo han revisado y "arreglado " varios mecanicos y algunos no han salido nada de barato $$$$$$. incluyendo a medina 4x4 todos con pesimos resultados

el problema sigue

cambie tubo de cardan. se dezplazo el soporte alargue un poco mas el cardan etc

el yip lo unico que tiene es body , y alguna vez se quiso hacer un levante pasando los paquetes traseros sobre el eje(adelante ifs) de hai que viene todo esto. ya ni se donde llevarlo o alguien que tenga trooper y me muestre en fotos como es su soporte de cardan para ver a si alo mejor a mi me falta algo, algo que se haya eliminado. cualquier ayuda sera agradecida con una chela heladita. salu2

Zumba o vibra? Gasta las cruzetas o las revienta? Esto es en 2WD o 4WD?

rinox · 30-01-2008, 09:03:08

Cita:

Empezado por coco

hace ya bastante tiempo que se me presenta un problema en el cardan del trooper.

sumba
rompe cruzetas
se gasta la goma del soporte
caga el rodamiento del soporte
etc

lo han revisado y "arreglado " varios mecanicos y algunos no han salido nada de barato $$$$$$. incluyendo a medina 4x4 todos con pesimos resultados
el problema sigue
cambie tubo de cardan. se dezplazo el soporte alargue un poco mas el cardan etc
el yip lo unico que tiene es body , y alguna vez se quiso hacer un levante pasando los paquetes traseros sobre el eje(adelante ifs) de hai que viene todo esto. ya ni se donde llevarlo o alguien que tenga trooper y me muestre en fotos como es su soporte de cardan para ver a si alo mejor a mi me falta algo, algo que se haya eliminado. cualquier ayuda sera agradecida con una chela heladita. salu2

zumba el cardan?...no sera la corona que zumba? lo otro es con el "LEVANTE" cuando pasaron el yugo bajo los resorte el angulo de salida de la cruzeta quedo muy forzado y por eso se te revienta esta...me refiero a la que esta en la entrada de la cabeza de chancho, si es asi, habria ue corregir este angulo acomodando el yugo , ahora si es trooper corto el cardan tb es corto por lo que la cruzeta que esta en la salida de la caja o en el soporte del cardan tb queda muy forzada y se rompe, para esto hay qu corregir la , no creo que el problema sea el cardan tendria que estar torcido por un golpe y eso se nota muuuuuucho porque el jeep andaria a saltos...asi que yo me iria por los angulos primero....
te acepto la chela pero tamos muy lejos.....

saludos!!!

Gonzalo Bravo · 30-01-2008, 09:11:08

Cita:

Empezado por coco

hace ya bastante tiempo que se me presenta un problema en el cardan del trooper.

sumba
rompe cruzetas
se gasta la goma del soporte
caga el rodamiento del soporte
etc

lo han revisado y "arreglado " varios mecanicos y algunos no han salido nada de barato $$$$$$. incluyendo a medina 4x4 todos con pesimos resultados

el problema sigue

cambie tubo de cardan. se dezplazo el soporte alargue un poco mas el cardan etc

el yip lo unico que tiene es body , y alguna vez se quiso hacer un levante pasando los paquetes traseros sobre el eje(adelante ifs) de hai que viene todo esto. ya ni se donde llevarlo o alguien que tenga trooper y me muestre en fotos como es su soporte de cardan para ver a si alo mejor a mi me falta algo, algo que se haya eliminado. cualquier ayuda sera agradecida con una chela heladita. salu2

Manda fotos que se puedan ver los angulos

OAM · 30-01-2008, 09:20:08

Mmmm..... con fotos se podria dar una opinion, pero por lo que cuentas imagino que necesitas unas barras para afirmar ese eje. Lo angulado del cardan sumado a los cabezasos de éste podrian estar rompiendo crucetas, gomas y rodamientos del soporte.

coco · 30-01-2008, 13:13:12

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Zumba o vibra? Gasta las cruzetas o las revienta? Esto es en 2WD o 4WD?

.

CASI NO PUEDO USAR 4WD ala primera fuerza que haga, zapatea con escandalo !! TAC tac tac !!! HACIENDO MIER... EL RODAMIENTO

en 1low sin sacarlo muy rapido como pelando forro se afirma , pero es un hueveo usarlo asi.

el lunes fui a ver un tio a lo cañas la uuuuulllltima parcela.pura piedra y cuesta arriva llegue . pero sin goma del soporte y sin abrasadera y una cruzeta con un cubo suelto. le puse un clavo a la cruzeta , una goma que llevava de repuesto y una abrasadera comun y silvestre al soprte y baje .

en carretera solo sumba con la vibracion.

coco · 30-01-2008, 13:16:23

Cita:

Empezado por OAM

Mmmm..... con fotos se podria dar una opinion, pero por lo que cuentas imagino que necesitas unas barras para afirmar ese eje. Lo angulado del cardan sumado a los cabezasos de éste podrian estar rompiendo crucetas, gomas y rodamientos del soporte.

he tomado la opcion de poner barras. yo creo que por ahi va la cosa.

si no voy a volver a
bajo el yip dejarlo solo con body osea dejarlo como estaba noma.

ya me tiene chato el temita del cardan no puedo salir a niun lado. salu2

HALTERO · 30-01-2008, 13:22:47

no se si cache bien la onda...pero cuando al samuka que teniamos le pasamos los paquetes de resortes arriba del yugo hubo que darle un angulo diferente(al yugo) cosa que el cardan quedara mas alineado y la crucetas y el cardan no webiaran...

Carlos Muñoz · 30-01-2008, 13:52:37

Tu problema de seguro es la inclinacion que le distes al diferencial al hacer tu spoa....te aconsejo que lo revises... eso es...

saludos

30-01-2008, 00:03:02	#1
coco Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: águila norte PAINE Edad: 40 Mensajes: 1.672	ya no se que hacer hace ya bastante tiempo que se me presenta un problema en el cardan del trooper. sumba rompe cruzetas se gasta la goma del soporte caga el rodamiento del soporte etc lo han revisado y "arreglado " varios mecanicos y algunos no han salido nada de barato $$$$$$. incluyendo a medina 4x4 todos con pesimos resultados el problema sigue cambie tubo de cardan. se dezplazo el soporte alargue un poco mas el cardan etc el yip lo unico que tiene es body , y alguna vez se quiso hacer un levante pasando los paquetes traseros sobre el eje(adelante ifs) de hai que viene todo esto. ya ni se donde llevarlo o alguien que tenga trooper y me muestre en fotos como es su soporte de cardan para ver a si alo mejor a mi me falta algo, algo que se haya eliminado. cualquier ayuda sera agradecida con una chela heladita. salu2

30-01-2008, 08:06:18	#2
Daniel Martinez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2007 Ubicación: Puerto Varas Edad: 43 Mensajes: 1.866	Re: ya no se que hacer Revisa que las dos horquillas del cardán estén alineadas y las dos en la misma posición. Los cardanes están diseñados para transmitir el movimiento considerando este diseño. Fíjate en esta imagen en como se orientan las puntas del cardán y revisa el tuyo en los dos tramos, cualquier diferencia de angulos provoca variaciones en las fuerzas y por tanto vibración y ruido que acaba destruyendo algo. Además revisa los ángulos de salida de la caja, del soporte central y de entrada al diferencial, si hay diferencias modifica lo necesario. Si modificaste la altura del cahsis con repecto al eje entonces variaste alguno de esos ángulos. Si quieres entender la parte técnica de esto lee este artículo, después revisa tu auto y si tienes que modificar algo explícale al mecánico que es lo que quieres porque generalmente nadie sabe de esto. http://www.cardyfren.es/contenido.asp?p=35 Saludos

30-01-2008, 09:20:08	#6
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 50 Mensajes: 6.212	Re: ya no se que hacer Mmmm..... con fotos se podria dar una opinion, pero por lo que cuentas imagino que necesitas unas barras para afirmar ese eje. Lo angulado del cardan sumado a los cabezasos de éste podrian estar rompiendo crucetas, gomas y rodamientos del soporte.

30-01-2008, 13:22:47	#9
HALTERO Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: MAIPU Edad: 47 Mensajes: 514	Re: ya no se que hacer no se si cache bien la onda...pero cuando al samuka que teniamos le pasamos los paquetes de resortes arriba del yugo hubo que darle un angulo diferente(al yugo) cosa que el cardan quedara mas alineado y la crucetas y el cardan no webiaran...

30-01-2008, 13:52:37	#10
Carlos Muñoz Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2006 Ubicación: Puerto Montt Edad: 53 Mensajes: 747	Re: ya no se que hacer Tu problema de seguro es la inclinacion que le distes al diferencial al hacer tu spoa....te aconsejo que lo revises... eso es... saludos