Proyecto CJ8, Duramax 6.6

[VSilva]

No es mi idea ser repetitivo pero concuerdo totalmente con simplemente reforzar el chasis, si bien no es tan furte el original no es dificil de reforzar , tampoco es pa meterle una plancha de 10mm a todo el largo pero bien estructurado debe andar bien.

My 5 cents.

[Javier Acuña]

Empezado por La Berta

No es el Primer Cj8; acuerdate de " El Brusier " partio como un cj8 algo evoluciono y se entubo

....

Y quién tiene lo que queda de él ????

Javier

[SVarasV]

Empezado por OAM

(No me gustan los Diesel aunqe sean V8 menos en un JEEP ...)

saludos

x1000...pero hay que aceptar la diversidad !!!

Personalmente le pondría ese motor a esto.....

[Tapage]

IMOP partir con un chasis bueno ( como de una K5 o K30 ) o un chasis nuevo de 0 .. pero como lo primeroe s mas facil de conseguir que lo segundo asi lo haria yo .. para acabar de mejorar el asunto le pongo una cabina de Cruiser arriba y queda todo hermoso y compatible .. ( sera porque no me gustan los J**p )

[F.B.I]

Empezado por SVarasV

x1000...pero hay que aceptar la diversidad !!!

Personalmente le pondría ese motor a esto.....

Ese projecto sera pa despues
salu2

[F.B.I]

twisteros:
despues de aaaaaaaaaaaaaaaarto tiempo y unos detalles de logistica tengo el motor en mi poder
la W E A es impresionante de grande jajajajaja
asi qe tengo aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarta pega para meterlo en el cj
tambien tengo en mi poder los yugos, el dana 60 es bastante robusto, pero el diferencial trasero de la silverado es tambien I M P A C T A N T E (parece de camion)
Luego las fotos...

PD: Aun no tengo transfer...

[NIO]

HOLA . ME PRESENTO SOY JACK SPARROW DE IQQ ,SALUDOS A TODOS .
CON RRESPECTO AL PROYECTO ; YO TENGO UN CJ-5 AÑO 1974 Y EL CHASIS ES UNA #$%&/()!"#$%&/"#$ , (calamidad) jaja es realmente debil el mio se partio en dos en un salto lo trate de reforzar y al rrato se rompio otra ves . en mi caso el tarro lo ocupo pa trepadas y dunas porque aca en el norte no hay otra cosa , una ves que entendi que el chasis no tenia arreglo me desidi por cambiarlo al de un montero corto (pajero) este chasis es muy robusto y bien diseñado , use sus diferenciales y su fantastica caja en mi caso y para lo que lo uso funciona muy bien .
en tu caso tendrias que eliminar las vandejas y montar tus dif. como el cj-8 es largo abria que poner el chasis del montero largo . no por nada los mitsubichi an ganado tantos DAKAR y en el caso de que no lo encuentres lo mas recomendable es que te fabriques uno a tu medida . bueno es mi umilde opinion y mi intencion es ayudar en tu proyecto y como dueño de un CJ-5 que esta muy modificado :
chasis montero 90
dif montero 90
caja montero 90
motor chevi 250
emb ceramico
carb weber 40-40
espaciador adm 60mm
header 6-2-1
carroceria cj-5 color militar (beige)
llantas BF ALUMINIO 10"
neumaticos 33-12.5-15
bloqueo dif trasero con LCD
Y otras espesies dificil de detallar. un cordial saludo y ojala te alla servido mi experiencia

[F.B.I]

Bueno yo creo qe el primer paso es desmontar la caja automatica y ''presentar'' el motor en el jeep, con solo la parte principal de la carroceria, es decir, sin los guarda barros.
Si bien poner el motor en el jeep va a hacer aaaarta pega lo qe me preocupa arto es el tema del intercooler. El qe trae la camioneta es demasiado grande y no hay donde ponerlo asi que lo qe se me esta ocurriendo hacer es hacer uno a medida ( nose si hacen esto aqui en chile ) pero se que el intercooler stock de por si no es ''eficiente'' y quizas uno mas pequeño pero mas eficiente va a hacer bien la pega.
Hablando del chasis, mi hermano tiene el dato de unas c10 o c20 botadas por ahi. Iremos a ver qe onda con esos chasis
salu2

[Félix]

FBI una consulta compraste el radiador tambien, es una componente muy importante, sino lo tienes consiguete las medidas, y te lo pueden hacer al igual que el aftercooler.

Si decides cambiar de marca de Body dispongo de una carroceria de Fj 45 completa con paquetes de resorte y papeles.

Saludos y suerte es muy lindo el proyecto, los componentes son filete. Por eso en un TOYOTA quedarian mejor.

Félix

[F.B.I]

Empezado por Félix

FBI una consulta compraste el radiador tambien, es una componente muy importante, sino lo tienes consiguete las medidas, y te lo pueden hacer al igual que el aftercooler.

Si decides cambiar de marca de Body dispongo de una carroceria de Fj 45 completa con paquetes de resorte y papeles.

Saludos y suerte es muy lindo el proyecto, los componentes son filete. Por eso en un TOYOTA quedarian mejor.

Félix

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
jajajaj nica cambio mi kerido cj8 ( aunqe kede la pura carroceria... ) menos por un toyota jajajaja
afortunadamente tengo todo relacionado a el motor y si, es bastante grande el maldito al igual qe el intercooler.
Logre ubicar una empresa qe hace intercoolers a medida en gringolandia pero nose si habra qe sacar algun calculo de por medio para qe no se convierta en un downgrade...

Otro update es qe fui a ver unos chasis a desarmadurias
lo unico decente qe encontre fue uno de una ambulancia chevrolet 2500...

salu2