DOUBLER NP 203/205 HOME MADE - Página 5

Tapage · 14-01-2005, 13:35:47

Cita:

Empezado por aespinozah

Lock Right atras y adelante (con 4.56) en ese K5 con motor sobre los 320HP.

Jamás ha pasado nada!!!

Saludos

Creo que eso va muy ligado, del manejo, de los neumas, del agarre de estos y el tipo de terreno en donde manjas tu rig ..

A mi un EZ locker no me duró ni 6 meses .. y jamás me acostumbre al Detroit ..

VSilva · 16-01-2005, 15:23:10

Cita:

Empezado por M - 715

Dos consultas a los entendidos:

1) ¿ La Transfer NP 205 trae freno de balatas ?

2) Se pueden usar dos NP 205 en vez de ( NP 203 - NP 205)

1) No entiendo te refieres al freno de mano?

2)SI y NO , para este caso se usa solo la mitad de la 203, si quieres usar dos 205 tambien se puede pero :? no queda muy bonito que digamos

M - 715 · 16-01-2005, 17:30:00

Victor:

Efectivamente me refiero al freno de mano.

VSilva · 17-01-2005, 12:53:14

lA 205 no trae freno de mano :wink:

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16-01-2005, 17:30:00	#43
M - 715 Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Santiago Mensajes: 195	Victor: Efectivamente me refiero al freno de mano.

17-01-2005, 12:53:14	#44
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 51 Mensajes: 7.187	lA 205 no trae freno de mano :wink: