ayuda con mi caja AT explorer 95

jesus_csr · 17-03-2012, 21:59:55

Hola amigos soy de concepcion y hace poco tiempo adquiri una ford explorer 95 automatica la compre hace 8 meses y e recorrido en ella solo 3mil km y sin ningun problema hasta ahora , resulta que empeso cuando pongo directa, o algun cambio para avansar hacia adelante de demoraba 5 a 10 segundo y enganchaba pasaron una semanas y para que engancharan los cambios habia que acelerarla un poco y despues habia que llegar casi al corte para que enganchara hasta hoy que ya no avanza solo engancha y sin ningun problema la reversa, cuando andava en ruta e iva en directa pegaba un pequeño tiron al pasar los cambios, cuando comenzo este problema ( 10 seg) lo lleve aun taller y me dijeron que era el " cuerpo de valvulas" y me salia 80 mil la reparacion ( a todo esto apenas la compre le cambie el haciete de caja y le compre todo original, aceite , filtro ,etc) y ahora que fallo por completo fui a preguntar y a comentar esto mismo y me sale que cuesta entre 500 y 800 y esto me genera un poco de desconfianza, alguien sabe que puede ser o que puedo hacer para estar seguro de lo que realmente voy a gastar? gracias por sus respuestas

BRONCO_87 · 22-03-2012, 22:52:04

Es extraña la pana si sucedió en poco tiempo, las cajas automáticas fallan de a poco, comienzan a pasar uno ó más cambios resbalando, y es por desgaste de los discos que componen los distintos tambores de las marchas, que son varios discos dentro de un " tambor ", lo de reparar el cuerpo de válvulas, es difícil, podría ser que una válvula no trabaje ó no cierre por suciedad, pero el aceite debería estar café y con olor a quemado, no rojo como el nuevo, si tu caja tiene discos gastados aunque sea en un tambor, te va a salir caro, llévala a algún taller que te mida la presión de los tambores en las diferentes marchas, es la única forma de saber realmente qué está pasando, antes de desembolsar las lucas, que deberían ser entre 300 y 500 según el taller, el recambio comprado en Stgo. debe costar como 150 a 200, el resto es mano de obra, suerte, puede que sea sólo un detalle, pero paga la revisión de presión de la caja, me parece que en Freire cerca de Serrano lo hacen.

Ricardo

17-03-2012, 21:59:55	#1
jesus_csr Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2012 Mensajes: 1	ayuda con mi caja AT explorer 95 Hola amigos soy de concepcion y hace poco tiempo adquiri una ford explorer 95 automatica la compre hace 8 meses y e recorrido en ella solo 3mil km y sin ningun problema hasta ahora , resulta que empeso cuando pongo directa, o algun cambio para avansar hacia adelante de demoraba 5 a 10 segundo y enganchaba pasaron una semanas y para que engancharan los cambios habia que acelerarla un poco y despues habia que llegar casi al corte para que enganchara hasta hoy que ya no avanza solo engancha y sin ningun problema la reversa, cuando andava en ruta e iva en directa pegaba un pequeño tiron al pasar los cambios, cuando comenzo este problema ( 10 seg) lo lleve aun taller y me dijeron que era el " cuerpo de valvulas" y me salia 80 mil la reparacion ( a todo esto apenas la compre le cambie el haciete de caja y le compre todo original, aceite , filtro ,etc) y ahora que fallo por completo fui a preguntar y a comentar esto mismo y me sale que cuesta entre 500 y 800 y esto me genera un poco de desconfianza, alguien sabe que puede ser o que puedo hacer para estar seguro de lo que realmente voy a gastar? gracias por sus respuestas

22-03-2012, 22:52:04	#2
BRONCO_87 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2009 Ubicación: SANTO DOMINGO..EN UNA PARCELA Edad: 63 Mensajes: 92	Re: ayuda con mi caja AT explorer 95 Es extraña la pana si sucedió en poco tiempo, las cajas automáticas fallan de a poco, comienzan a pasar uno ó más cambios resbalando, y es por desgaste de los discos que componen los distintos tambores de las marchas, que son varios discos dentro de un " tambor ", lo de reparar el cuerpo de válvulas, es difícil, podría ser que una válvula no trabaje ó no cierre por suciedad, pero el aceite debería estar café y con olor a quemado, no rojo como el nuevo, si tu caja tiene discos gastados aunque sea en un tambor, te va a salir caro, llévala a algún taller que te mida la presión de los tambores en las diferentes marchas, es la única forma de saber realmente qué está pasando, antes de desembolsar las lucas, que deberían ser entre 300 y 500 según el taller, el recambio comprado en Stgo. debe costar como 150 a 200, el resto es mano de obra, suerte, puede que sea sólo un detalle, pero paga la revisión de presión de la caja, me parece que en Freire cerca de Serrano lo hacen. Ricardo