afeitar un dana 60????

[piratarocky]

Empezado por Fantasma-4x4

Opino que si tienes tiempo y posibilidades de afeitarlo (con todo el trabajo que implica), haslo. 1/2" que ganes en estos diferenciales grandes, ya es harto y se notara en algún momento. 1/2" menos, es como tener neumáticos 1" mas.
Y aprovechas de solucionar el tema de esas tapas de D60 que siempre filtran un poco de aceite por la junta después de unos golpes..

si si tienes toda la razon fantasma ya 1/2 ya es harto, el fin de semana veo que puedo acer,afeitarlo auque sea un poco.
saludos.

[Angel P.]

Empezado por piratarocky

si si tienes toda la razon fantasma ya 1/2 ya es harto, el fin de semana veo que puedo acer,afeitarlo auque sea un poco.
saludos.

aslo de todas maneras y mide y si es posible rebaja la corona tambien total la idea es ganar despeje y esa es la mejor manera saludos

[piratarocky]

Empezado por Angel P.

aslo de todas maneras y mide y si es posible rebaja la corona tambien total la idea es ganar despeje y esa es la mejor manera saludos

ok ,pero al rebajar la corona, se producira algun problema con el piñon ono.
sl2s

[Kruger]

Realmente vala la pena el trabajo, para el uso que va a tener???, quie segun entiendo es principalmente Barro, cuanto mas grande es el Dana 60 que el GM 12 que tiene actualmente 9.5 contra 8 7/8 de corona si mal no recuerdo...

[Coipo4x4]

Empezado por Fantasma-4x4

Opino que si tienes tiempo y posibilidades de afeitarlo (con todo el trabajo que implica), haslo. 1/2" que ganes en estos diferenciales grandes, ya es harto y se notara en algún momento. 1/2" menos, es como tener neumáticos 1" mas.
Y aprovechas de solucionar el tema de esas tapas de D60 que siempre filtran un poco de aceite por la junta después de unos golpes..

Eeeemmmmm, cortar, rebajar la corona en torno, soldar, modificar la tapa....toda esa paja por 1.27 centímetros???? ni siquiera por 1,5 cm....
Un neumático gastado tiene mas diferencia......
Pirataroky....has la siguiente prueba, toma el dana, ponle tu neumas, mide....restale 1,27 cm y saca tus conclusiones....
my 2 cents

[piratarocky]

beno al final ayer desrme el yugo completo( el dana 60 )y me encontre con la sorpresa deuq es de 16 estrias son un poco gruesas. compare el eje del gm 12 son casi iguales diria que es mas grueso el gm 12.
que ago aguanta este dana 60 de 16 estrias neumas 37 o quisas mas.
o lo voy a vender por kilo ????

[Kruger]

Empezado por piratarocky

beno al final ayer desrme el yugo completo( el dana 60 )y me encontre con la sorpresa deuq es de 16 estrias son un poco gruesas. compare el eje del gm 12 son casi iguales diria que es mas grueso el gm 12.
que ago aguanta este dana 60 de 16 estrias neumas 37 o quisas mas.
o lo voy a vender por kilo ????

Tranquilo, si aguanta... y si se rompe, los cabias por otros de aleacion..

los de 30 que tengo yo son exactamente los mismos que en el GM 12, los tengo guardados, los cambie por aleacion...por supuesto con sus respectivos satelites y planetarios

[Fantasma-4x4]

Empezado por Kruger

Tranquilo, si aguanta... y si se rompe, los cabias por otros de aleacion..

los de 30 que tengo yo son exactamente los mismos que en el GM 12, los tengo guardados, los cambie por aleacion...por supuesto con sus respectivos satelites y planetarios

Dentro de mi ignorancia al respecto. No sera mejor y mas practico instalar palieres reforzados al GM12 ?.... Con un 4.3 jamas debería tener problemas con la corona del GM12, y ah de dar para andar tranquilo hasta unos 38".



Slds.

[piratarocky]

Empezado por Fantasma-4x4

Dentro de mi ignorancia al respecto. No sera mejor y mas practico instalar palieres reforzados al GM12 ?.... Con un 4.3 jamas debería tener problemas con la corona del GM12, y ah de dar para andar tranquilo hasta unos 38".



Slds.

mi idea era dejar algo lo mas firme posible y opte por un dana 60 que supuestamente eran todos firmes, 30 o 35 estrias.
ya que lo compre a ojos cerrados y era de 16 estrias. la idea era ir subiendo en neumas y motor con el tiempo.sin tener que pensar en palieres de cromo y algo asi que para mi es una paja,
me quedo con el gm 12 nomas por mientras y el super dana 60 de 16 estria se va al kilo no mas.
pd:eso me pasa po weon numas por no fijarme en lo que me venden.
saluds

[Kruger]

Empezado por Fantasma-4x4

Dentro de mi ignorancia al respecto. No sera mejor y mas practico instalar palieres reforzados al GM12 ?.... Con un 4.3 jamas debería tener problemas con la corona del GM12, y ah de dar para andar tranquilo hasta unos 38".



Slds.

el problema del GM12 es que cuando cortas un palñier (me paso), se va la rueda....... simplemente se sale.

El Dana 60 es flotante, por lo que el palier de por si tiene menos esfuerzo, y si se rompe... se rompe, la rueda continua en su lugar