Temperatura en Terrano 3.0

Gonzalo Bravo · 25-05-2005, 13:48:56

En condiciones normales, donde debe estar la aguja de Temp en una Terrano 3.0 :?:

Roberto Catalan · 25-05-2005, 14:52:04

1/4 en regimen normal.... exigida rapido 120Km sostenido tiende al medio... con casa rodante y verano 3/4 no mas..

Saludos

Gonzalo Bravo · 25-05-2005, 15:06:35

Cita:

Empezado por Roberto Catalan

1/4 en regimen normal.... exigida rapido 120Km sostenido tiende al medio... con casa rodante y verano 3/4 no mas..

Saludos

ah, ok, pense que estaba malo xq no subia de 1/4, cambie el sensor de Tº y quedo igual. Ahora entiendo xq

JPVM · 25-05-2005, 19:22:15

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Roberto Catalan

1/4 en regimen normal.... exigida rapido 120Km sostenido tiende al medio... con casa rodante y verano 3/4 no mas..

Saludos

ah, ok, pense que estaba malo xq no subia de 1/4, cambie el sensor de Tº y quedo igual. Ahora entiendo xq

I told you brother I told you (con acento cubano tipo Scarface)

Gonzalo Bravo · 26-05-2005, 10:05:46

Cita:

Empezado por JPVM

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Roberto Catalan

1/4 en regimen normal.... exigida rapido 120Km sostenido tiende al medio... con casa rodante y verano 3/4 no mas..

Saludos

ah, ok, pense que estaba malo xq no subia de 1/4, cambie el sensor de Tº y quedo igual. Ahora entiendo xq

I told you brother I told you (con acento cubano tipo Scarface)

Mi memoria es fragil :wink:

A todo esto cambie en Sensor de O2 y dicho sensor, y al menos luego de un rato corto en las dunas no acuso la falla, espero se haya solucionado. Voy a tener que pegarme un pique mas largo a Ritoque antes de remolcar para ver si era eso o no.

Pero en todo caso sigue dando 5,5 km/lt

Hernan Iriarte · 26-05-2005, 10:37:03

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por JPVM

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Roberto Catalan

1/4 en regimen normal.... exigida rapido 120Km sostenido tiende al medio... con casa rodante y verano 3/4 no mas..

Saludos

ah, ok, pense que estaba malo xq no subia de 1/4, cambie el sensor de Tº y quedo igual. Ahora entiendo xq

I told you brother I told you (con acento cubano tipo Scarface)

Mi memoria es fragil :wink:

A todo esto cambie en Sensor de O2 y dicho sensor, y al menos luego de un rato corto en las dunas no acuso la falla, espero se haya solucionado. Voy a tener que pegarme un pique mas largo a Ritoque antes de remolcar para ver si era eso o no.

Pero en todo caso sigue dando 5,5 km/lt

a la conc....y yo que estaba pensando comprarme uno, con 5.5 km/lt no pasa na

JPVM · 26-05-2005, 20:12:43

A mi me daba 7 km/l en ciudad, con 31", manejando tranquilo. Despues bajo a 6.5 km/l con 32".
Ningun motor V6 es muy economico (tal vez el Vortec 4.3 de las Blazer esta cerca de los 8 km/l). La actual nuestra no pasa de 7.5 km/l

5.5 es un poco bajo ....

A T X · 26-05-2005, 21:06:19

5.5

Uff eso es aceptable en un V8 quisas pero un 3.0 :?

yo por eso miro y miro una 4Runner 3.0 y aun no me decido a atacarla ya que me han dicho que esas igual suelen andar con SED, dará un poquito mas siquiera :?:

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

JPVM · 26-05-2005, 21:37:15

Las 4Runner 3.0 son igual de gastadoras. Incluso el motor 4 cam 3.4 de 190 Hp es mas económico ... es la tecnología que faltaba en esos motores mas antoiguos. Ahora yo le puse un K&N y un muffler mas abierto de USA y el consumo mejoró 1 km/l altiro.

Ahora estos deben dar 15 mpg (6.3 km/l) sino hay algo malo. Con 31" la Path 3.0 daba eso. Si le pones 32 o 33" baja obviamente.-

Gonzalo Bravo · 27-05-2005, 10:43:06

Cita:

Empezado por JPVM

A mi me daba 7 km/l en ciudad, con 31", manejando tranquilo. Despues bajo a 6.5 km/l con 32".
Ningun motor V6 es muy economico (tal vez el Vortec 4.3 de las Blazer esta cerca de los 8 km/l). La actual nuestra no pasa de 7.5 km/l

5.5 es un poco bajo ....

8 :?: el dia del loly, mi S10 4X2 4.3 Vortec me daba los mismos 5,5.-

25-05-2005, 13:48:56	#1
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 55 Mensajes: 16.058	Temperatura en Terrano 3.0 En condiciones normales, donde debe estar la aguja de Temp en una Terrano 3.0 :?: __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Vendo Terrano 3.0 V6 95	TZP	Venden - Vehiculos 4X4	7	28-10-2006 19:37:03
Consulta por terrano 3.0 SE, consumos, buena mala , etc? OTRO JEEP ?	Bronco302	General 4WD	26	12-08-2006 11:06:29
Nissan terrano 3.0 v6	Chato	Venden - Partes y accesorios para 4X4	9	13-07-2005 15:30:13
TEMPERATURA EN PATHFINDER 3.0 V6 1995	JCPA	General 4WD	19	30-10-2004 15:35:09
Diferencia Nissan Terrano 3.0 V6 y Pathfinder 3.0 V6	JCPA	General 4WD	9	06-10-2004 21:49:37

25-05-2005, 14:52:04	#2
Roberto Catalan Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Vitacura Edad: 59 Mensajes: 455	1/4 en regimen normal.... exigida rapido 120Km sostenido tiende al medio... con casa rodante y verano 3/4 no mas.. Saludos

26-05-2005, 20:12:43	#7
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	A mi me daba 7 km/l en ciudad, con 31", manejando tranquilo. Despues bajo a 6.5 km/l con 32". Ningun motor V6 es muy economico (tal vez el Vortec 4.3 de las Blazer esta cerca de los 8 km/l). La actual nuestra no pasa de 7.5 km/l 5.5 es un poco bajo ....

26-05-2005, 21:06:19	#8
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 47 Mensajes: 2.643	5.5 Uff eso es aceptable en un V8 quisas pero un 3.0 :? yo por eso miro y miro una 4Runner 3.0 y aun no me decido a atacarla ya que me han dicho que esas igual suelen andar con SED, dará un poquito mas siquiera :?: ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

26-05-2005, 21:37:15	#9
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Las 4Runner 3.0 son igual de gastadoras. Incluso el motor 4 cam 3.4 de 190 Hp es mas económico ... es la tecnología que faltaba en esos motores mas antoiguos. Ahora yo le puse un K&N y un muffler mas abierto de USA y el consumo mejoró 1 km/l altiro. Ahora estos deben dar 15 mpg (6.3 km/l) sino hay algo malo. Con 31" la Path 3.0 daba eso. Si le pones 32 o 33" baja obviamente.-