Nissan D22 Problemas De Rendimiento

nissan d22 bencinera problemas de rendimiento me dicen que da 9 a 10 km x litro pero me esta dando 5 el motor es 2.4 no le hecho nada solo cambiarle el aceite cada 5000 kms la camioneta la compramos nueva y antes nos daba 10 es año 98 4x4 d/c estuvo parada 5 años por problemas personales .el km es de 170000.


espero sus respuestas
gracias .

[TraKTorista]

leo mal o en 170.000 Kms solo cambiaste aceite?? y que hay con las mantenciones?? cambios de correas, bujias, filtros varios, etc... ?

[Alik]

Empezado por luis ojeda

nissan d22 bencinera problemas de rendimiento me dicen que da 9 a 10 km x litro pero me esta dando 5 el motor es 2.4 no le hecho nada solo cambiarle el aceite cada 5000 kms la camioneta la compramos nueva y antes nos daba 10 es año 98 4x4 d/c estuvo parada 5 años por problemas personales .el km es de 170000.


espero sus respuestas
gracias .

Especifica si te esta dando 5 en ciudad o carretera. Si es ciudad, esta bien, un poco bajo pero dentro de lo normal, esos motores son muy poderosos pero gastadores. Si es en carretera, sacale un poco la pata y mandala a revisión, por que efectivamente eso no es normal.

Le cambiaste neumaticos ? De fabrica vienen con 215/75/15, si te subiste en el porte de los neumaticos eso tambien altera el consumo.

Yo tengo una D21 2003 4x4 Full 2.4 y nunca, pero nunca, me ha dado mas de 7 en ciudad y 13 o 14 en carretera. La compre nueva y el consumo no ha variado.

Como ejemplo, para el año nuevo viaje de Rancagua a Viña del Mar y gaste un poco menos de 1/4 de estanque, o sea, menos de 15 litros, considerando que son algo de 200 kilometros, me dio 13.3 lts/km. La mia la tengo con neumaticos de uso diario AT 235/75/15.

Creo que le pones mucha pata.


Alexis Arrieta

[vitorio]

notable firma....

"no tengo problemas de ego asi que no mencionaré mis vehículos"

[ivo bakulic]

Yo creo que primero que nada deberias hacerle una buena mantencion, cambios de filtros ,(aire,combustible,aceite),cambiar bujias ,limpiar inyectores, limpiar cuerpo de aceleracion,revisar regulacion de valvulas,dices que tiene 170.000 kms y solamente le has cambiado aceite,ademas estuvo parada 5 años, seria conveniente que cambiaras las correas,(distribucion y alternador)y toma la comprecion al motor por si hubiera algun anillo pegado, despues de esto empiesa a ver otras causas....saludos.
Ivo Bakulic V.
Tec.Mecanico
09-5357765

hola y gracias nuca habia estado en un foro y con todas las respuestas que me dieron me dejan en claro lo de las mantenciones
cuando se hiso andar por primera no estaban pegados los anillos ya que el cigueñal se movia con facilidad despues se le cambio los filtros las bujias que por fuerza tienen que ser especiales despues le cambie el filtro original por un filtro conico para ver que pasaba y el rendimiento da lo mismo
ahora la camioneta da 5 en ciudad y 5 en carretera por eso dijo yo que tiene un detalle ademas no prende el check en el tablero solo prende normal cuando haces andar el motor. le cambie los cables de las bujias los neumaticos son 31 traseros 29 delanteros pero antes de cambiarles los traseros daba lo mismo

las mantenciones se le hicieron normal les hasta los 100.000 km en taller nissan pto. montt ahi se paro la camioneta el año 2002 y ahi daba 8 a 9
en ciudad y 10 a 12 en carretera

lo de las correas no me quedo tan claro la de alternador si se la cambie
el aire acondicionado se lo saque es decir saque la correa
ahora tendria que cambiar la de la distribucion esa no se a cambiado nunca


medices que limpie los inyectores sera con ultrasonido es lo unico que hay
ya que los liquidos que se le pone al estanque no fucionan




bueno les agradesco su tiempo para responderme
luis ojeda

[Francixco]

Empezado por luis ojeda

...ahora tendria que cambiar la de la distribucion esa no se a cambiado nunca...
luis ojeda

Uff y con 170 Mil, te recomiendo que la cambies lo antes posible o sino puede salir muy caro $$$...

[ivo bakulic]

La correa de distribucion la debes cambiar luego , lavida util de una correa de distribucion es de 70.000 kms aprox, despues de eso corres el riesgo de que se corte causando serios daños en el motor,en cuanto a los inyectores el mejor metodo para limpiarlos es con ultrasonido,para eso hay que sacarlos , con respecto a los anillos , no significa en que el cigueñal gire con dificultad para determinar que los anillos estan pegados ,lo que pasa que que un motor cuando esta mucho tiempo parado , no hay lubricacion y entran a actuar o tros agentes corrosivos , como el oxido y las piezas moviles se agripan , en este caso pueden haber anillos pegados o quebrados y te baja la compresion del motor lo cual para mover el vehiculo se necesita mayor esfuerso y eso te aumenta el cosumo de combustible , por lo tanto deberias tomar la co
mpresion para ver como se encuentra el motor.Saludos
Ivo Bakulic V.
Tec Mecanico
09-5357765

[Mackana]

Tengo entendido que la D21 viene con cadena de distribución y no correa.
No stoy realmente seguro pero un conocido me comentó esto alguna vez.
No entendí bien lo del neuma 29 adelante, serán las lbs de presión.
Limpieza de inyectores de todas maneras mas aun si estuvi parada desde 2002, el estanque de gasolina suelta N mugre con el tiempo.

[ivo bakulic]

Si estas en lo cierto este motor tiene cadena de distribucion y taquies hidraulicos ,por lo tanto no hay que regular valvulas.....saludos
Ivo Bakulic V.
tec.mecanico
09-5357765