Hobbyking en Mirax

[Unklemox]

Empezado por javier668

Si compran lipos fije se en las C's y consumo de los bichos o van a puro reventar celdas, esas lipos son pensadas para aviones, las rhino son ahí no mas me duraron 12 vuelos antes de empezar a inflarse, por seguridad las bote no fuera a quemar la casa o joder el resto del arsenal de lipos.

Sobre los precios, fácil al que no le guste no compre si le emociona mas revisar la página de Correos 10 veces al día por 1 o 2 meses para ahorrar 5 lks,bien por el.

Siempre en el CACH le tiran KK a Mirax pero la cosa va porque algunos integrantes y compañía también tienen mini tiendas.

Saludos!

Hola, podrias explicar lo de las "c", seria util saber eso, ya que pretendo comprar baterias en mirax.

Saludos.

[javier668]

Empezado por Unklemox

Hola, podrias explicar lo de las "c", seria util saber eso, ya que pretendo comprar baterias en mirax.

Saludos.

Simple las C son cuantas veces puede dar continuo el amperaje nominal de la batería. Por ejemplo si compras una batería 5000 mah o sea
5 amper y es 20 C lo máximo que puede dar sin problema es 100 amperes.
Después viene el termino burst que es un peak máximo que la batería puede aguantar por un periodo máximo de 10-15 segundos sin problemas.
El consumo de amperes es definido por el acelerador, motor, relación y peso a mover por lo
Que mientras mas amperes y C's de la batería, menos posibilidad hay de que la sobrecargues.
Ademas mientras mas C's mas capacidad de retener voltaje durante la descarga.
En aviones es mas critico ya que no se pueden poner baterías excesivamente pesadas de muchos amperes por tema de peso, balance y espacio, por lo que al momento de comprar baterías es critico conocer el consumo y estilo de vuelo al que se someterá.
En cortas palabras es eso.

Saludos!

[Unklemox]

Empezado por javier668

Simple las C son cuantas veces puede dar continuo el amperaje nominal de la batería. Por ejemplo si compras una batería 5000 mah o sea
5 amper y es 20 C lo máximo que puede dar sin problema es 100 amperes.
Después viene el termino burst que es un peak máximo que la batería puede aguantar por un periodo máximo de 10-15 segundos sin problemas.
El consumo de amperes es definido por el acelerador, motor, relación y peso a mover por lo
Que mientras mas amperes y C's de la batería, menos posibilidad hay de que la sobrecargues.
Ademas mientras mas C's mas capacidad de retener voltaje durante la descarga.
En aviones es mas critico ya que no se pueden poner baterías excesivamente pesadas de muchos amperes por tema de peso, balance y espacio, por lo que al momento de comprar baterías es critico conocer el consumo y estilo de vuelo al que se someterá.
En cortas palabras es eso.

Saludos!

Aviones no tengo, solo autos, entonces que me conviene??? Las con mas c???
Muchas gracias.

Saludos.

[javier668]

Empezado por Unklemox

Aviones no tengo, solo autos, entonces que me conviene??? Las con mas c???
Muchas gracias.

Saludos.

Plop!


PD:era a modo de ejemplo, ve de cuanto es tu esc y sobrepasado a lo menos en un 30% con las C de la batt.