Jeep Wrangler TJ V8 5.7 Tuned Port - Mariano Lozano - Página 9

MLOZANO · 31-05-2005, 20:11:40

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Empezado por SVarasV

Ánimo, no falta nada........

Vas hacer una consola central para la palanca o la vas a poner en el piso :?:
Traete la consola OEM del TJ auto :wink: (ebay)

Al parecer la proxima semana entra a taller. El motor lo va a instalar Luis Rodriguez (Oruga4x4).

La palanca, pienso ponerla donde mismo... con el fuelle que trae la palanca mecánica... así se ve más OEM aun!... mi consola es igual a esa, solo cambia el fuelle.

Saludos

Mariano

SVarasV · 31-05-2005, 20:13:54

Cita:

Empezado por MLOZANO

Al parecer la proxima semana entra a taller. El motor lo va a instalar Luis Rodriguez (Oruga4x4).

Avísame si necesitas que te tire

(En el Jeep al taller mentes de alcantarilla

)

MLOZANO · 31-05-2005, 20:16:37

Cita:

Empezado por SVarasV

Cita:

Empezado por MLOZANO

Al parecer la proxima semana entra a taller. El motor lo va a instalar Luis Rodriguez (Oruga4x4).

Avísame si necesitas que te tire

(En el Jeep al taller mentes de alcantarilla

)

Bueno, te aviso... todo depende cuando consiga Hueco!

(Hueco o espacio... en el taller

)

Saludos

Mariano

Zorro · 31-05-2005, 23:41:47

una consulta que me tiene metido hace rato... que es OEM???

Saludos

MLOZANO · 01-06-2005, 01:43:34

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Empezado por Zorro

una consulta que me tiene metido hace rato... que es OEM???

Saludos

OEM = Original Equipment Manufacturer

En buen chileno, "de fábrica", "Original"

Saludos

Mariano

Tapage · 01-06-2005, 13:24:22

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Empezado por SVarasV

Cita:

Empezado por MLOZANO

Al parecer la proxima semana entra a taller. El motor lo va a instalar Luis Rodriguez (Oruga4x4).

Avísame si necesitas que te tire

(En el Jeep al taller mentes de alcantarilla

)

Afortunadamente tomé clases de Chileno acá .. ! para poder entender la talla .. :D

P.D. ahora están pasando Burjas, así es que afianso lo aprendido :wink:

MLOZANO · 29-06-2005, 09:21:09

Les cuento que finalmente entró a taller!.

Ayer dejé el Jeep y el Motor donde Luis Rodriguez (Oruga37). El estima que el trabajo se demora 1 mes aprox.

Para resumir, acá va un listado de los "ingredientes" que tenía y los que se van a agregar:

Jeep Wrangler TJ 1998

Levante Procomp Stage II 4"

Body Lift 2"

Ejes Chevy 1/2 Ton (Dana 44 y GM12). Coronas 5.13

Neumáticos Goodyear MT/R 37x12.5
-----------------------------------------------------

Motor Chevrolet 350 TBI. Año 1991.

Computador 1227747 de Silverado 1988.

Ramal Nuevo (Affordable Fuel Inyection).

Radiador original Jeep modificado.

Caja Automática 700R4 con Transkit B&M.

Palanca B&M Unimatic Shifter.

Radiador de caja.

Transfer NP241.

Aunque me queda un poco lejos, voy a tratar de irme arrancando para mostrarles fotos del avance.

Saludos

Mariano

MLOZANO · 29-06-2005, 09:24:16

Tengo dudas con el aspa (No tengo). ¿Que me recomiendan?, traer una de USA o buscar una usada acá?

En ebay pillé solo las Flex-A-Lite. ¿Que tal serán?

Saludos

Mariano

Gonzalo Bravo · 29-06-2005, 09:50:03

Cita:

Empezado por MLOZANO

Tengo dudas con el aspa (No tengo). ¿Que me recomiendan?, traer una de USA o buscar una usada acá?

En ebay pillé solo las Flex-A-Lite. ¿Que tal serán?

Saludos

Mariano

No se, pero siempre he escuchado que la mejor es las GM de mas palas posibles, 7 creo.-

La Berta · 29-06-2005, 10:43:30

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por MLOZANO

Tengo dudas con el aspa (No tengo). ¿Que me recomiendan?, traer una de USA o buscar una usada acá?

En ebay pillé solo las Flex-A-Lite. ¿Que tal serán?

Saludos

Mariano

No se, pero siempre he escuchado que la mejor es las GM de mas palas posibles, 7 creo.-

Mariano :

Compra en Coseche de 10 de julio la aspa de la blazer(97) de 11 paletas de plastico, para vehiculos con aire $47.000 y su respectivo acople viscoso 32.000.

Yo le instale esto al canario, saque todos los electros y en la arena con bogger 40 , cero problema.

las flex a llite no sirven para 4x4 . son para RPM altas , lo que tu nec , es el maximo flujo a pocas rpm !

ademas te recuerdo que los TBI son Reverse Rotation !!

SL2

29-06-2005, 09:21:09	#87
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Les cuento que finalmente entró a taller!. Ayer dejé el Jeep y el Motor donde Luis Rodriguez (Oruga37). El estima que el trabajo se demora 1 mes aprox. Para resumir, acá va un listado de los "ingredientes" que tenía y los que se van a agregar: Jeep Wrangler TJ 1998 Levante Procomp Stage II 4" Body Lift 2" Ejes Chevy 1/2 Ton (Dana 44 y GM12). Coronas 5.13 Neumáticos Goodyear MT/R 37x12.5 ----------------------------------------------------- Motor Chevrolet 350 TBI. Año 1991. Computador 1227747 de Silverado 1988. Ramal Nuevo (Affordable Fuel Inyection). Radiador original Jeep modificado. Caja Automática 700R4 con Transkit B&M. Palanca B&M Unimatic Shifter. Radiador de caja. Transfer NP241. Aunque me queda un poco lejos, voy a tratar de irme arrancando para mostrarles fotos del avance. Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

29-06-2005, 09:24:16	#88
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Tengo dudas con el aspa (No tengo). ¿Que me recomiendan?, traer una de USA o buscar una usada acá? En ebay pillé solo las Flex-A-Lite. ¿Que tal serán? Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

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31-05-2005, 23:41:47	#84
Zorro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Edad: 42 Mensajes: 5.455	una consulta que me tiene metido hace rato... que es OEM??? Saludos