Custom Early Bronco - Página 99

OAM · 09-02-2014, 23:21:33

Este sabado termine de armar y conectar las lineas de combustible, quedo con una bomba externa por dentro del chasis con cañeria 3/8" para la succion y mangueras de 5/16" para la linea de presion, tambien agregue la linea de retorno en 5/16" para la que fabrique una entrada en el tubo de llenado.

Ahora armare el circuito de reles para conectar la bomba, sensor oxigeno y ECU que seguramente ira en el espacio de la guantera.

saludos

AndR3Z · 10-02-2014, 10:41:30

Cita:

Empezado por OAM

Este sabado termine de armar y conectar las lineas de combustible, quedo con una bomba externa por dentro del chasis con cañeria 3/8" para la succion y mangueras de 5/16" para la linea de presion, tambien agregue la linea de retorno en 5/16" para la que fabrique una entrada en el tubo de llenado.

Ahora armare el circuito de reles para conectar la bomba, sensor oxigeno y ECU que seguramente ira en el espacio de la guantera.

saludos

Yo usé 1/2 para alimentar y 3/8 para el retorno, lo leí en algun foro alguna vez... no sé si con 3/8 te dará.
Pero que bueno ver más avances!

F.B.I · 12-02-2014, 20:18:41

Muy buen projecto, Bonito el Bronco.
saludos !

cristianbotten · 12-02-2014, 22:28:02

tremenda pega. muy prolija.

Slds

Ivan goic · 19-02-2014, 07:51:36

Felicitaciones va quedando muy buenoo !!!!

OAM · 19-02-2014, 11:22:43

Gracias por el apoyo solo me falta tiempo para terminar algunos detalles, en este momento estoy fabricando la placa-soporte para ubicar la ECU, fusibles y reles.

Inicialmente pensaba dejarla en la guantera pero el espacio es muy reducido y molesta la calefaccion pero hay un espacio entre la radio y la guantera, copiando esta idea :

http://www.broncofix.com/viewtopic.php?t=2723

AndR3Z · 19-02-2014, 15:02:06

que buena solución, pero los relés quedarán incomodos de cambiar ahí...

OAM · 23-02-2014, 21:47:23

El Sabado parti temprano tirando, soldando, uniendo cables, terminales, reles, fusibles, lineas de la bomba de combustible , sensor oxigeno, etc. hasta tener todo conectado y armado, luego de eso di contacto para escuchar la bomba y chequear que tenia bencina en el riel de inyeccion, di arranque y partio al toque ........

, sin filtraciones ni perdidas de liquidos ni nada.

La ECU quedo lo mas alto y protegido que se puede, la bomba quedo funcionando directo con contacto ya que los pines de la ECU que necesito conectar no estan habilitados en el enchufe que consegui, vere mas adelante si puedo solucionar eso ya que la idea es que la bomba la comande el computador.

El motor parte sin problemas y se mantiene la T° en 82° pero lo mas probable es que esta funcionado e 5 o 6 patas, los cables, tapa y rotor no estan en buen estado, sobre todo los cables que tienen perdida de chispas.

La instalacion de la bomba y de la direccion hidraulica quedo impecable asi como el conjunto volante, prensa y disco solo falta regular un poco y ya.

Ahora, viene modificar e instalar el servo-bomba de freno y la piola del acelerador, con eso puedo llevarlo al escape ....

Fantasma-4x4 · 23-02-2014, 23:15:00

............

SVarasV · 23-02-2014, 23:21:06

Buena pega te has mandado Oscar !
Va con scoop ?

09-02-2014, 23:21:33	#981
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 51 Mensajes: 6.212	Re: Custom Early Bronco Este sabado termine de armar y conectar las lineas de combustible, quedo con una bomba externa por dentro del chasis con cañeria 3/8" para la succion y mangueras de 5/16" para la linea de presion, tambien agregue la linea de retorno en 5/16" para la que fabrique una entrada en el tubo de llenado. Ahora armare el circuito de reles para conectar la bomba, sensor oxigeno y ECU que seguramente ira en el espacio de la guantera. saludos Imágenes Adjuntas

12-02-2014, 20:18:41	#983
F.B.I Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2007 Ubicación: Stgo, la florida Edad: 31 Mensajes: 551	Re: Custom Early Bronco Muy buen projecto, Bonito el Bronco. saludos !

12-02-2014, 22:28:02	#984
cristianbotten Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2008 Ubicación: concepcion Edad: 42 Mensajes: 317	Re: Custom Early Bronco tremenda pega. muy prolija. Slds

19-02-2014, 07:51:36	#985
Ivan goic Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2008 Ubicación: pto natales Mensajes: 124	Re: Custom Early Bronco Felicitaciones va quedando muy buenoo !!!!

19-02-2014, 11:22:43	#986
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 51 Mensajes: 6.212	Re: Custom Early Bronco Gracias por el apoyo solo me falta tiempo para terminar algunos detalles, en este momento estoy fabricando la placa-soporte para ubicar la ECU, fusibles y reles. Inicialmente pensaba dejarla en la guantera pero el espacio es muy reducido y molesta la calefaccion pero hay un espacio entre la radio y la guantera, copiando esta idea : http://www.broncofix.com/viewtopic.php?t=2723 Imágenes Adjuntas

19-02-2014, 15:02:06	#987
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 43 Mensajes: 8.591	Re: Custom Early Bronco que buena solución, pero los relés quedarán incomodos de cambiar ahí...

23-02-2014, 21:47:23	#988
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 51 Mensajes: 6.212	Re: Custom Early Bronco El Sabado parti temprano tirando, soldando, uniendo cables, terminales, reles, fusibles, lineas de la bomba de combustible , sensor oxigeno, etc. hasta tener todo conectado y armado, luego de eso di contacto para escuchar la bomba y chequear que tenia bencina en el riel de inyeccion, di arranque y partio al toque ........ , sin filtraciones ni perdidas de liquidos ni nada. La ECU quedo lo mas alto y protegido que se puede, la bomba quedo funcionando directo con contacto ya que los pines de la ECU que necesito conectar no estan habilitados en el enchufe que consegui, vere mas adelante si puedo solucionar eso ya que la idea es que la bomba la comande el computador. El motor parte sin problemas y se mantiene la T° en 82° pero lo mas probable es que esta funcionado e 5 o 6 patas, los cables, tapa y rotor no estan en buen estado, sobre todo los cables que tienen perdida de chispas. La instalacion de la bomba y de la direccion hidraulica quedo impecable asi como el conjunto volante, prensa y disco solo falta regular un poco y ya. Ahora, viene modificar e instalar el servo-bomba de freno y la piola del acelerador, con eso puedo llevarlo al escape .... Imágenes Adjuntas

23-02-2014, 23:15:00	#989
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	Re: Custom Early Bronco ............ Imágenes Adjuntas

23-02-2014, 23:21:06	#990
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Re: Custom Early Bronco Buena pega te has mandado Oscar ! Va con scoop ?