caja automatica no se puede empujar

[toblerone]

Tengo una Montero 96 automàtica. Me quedè sin baterìa y fue un cacho porque no se puede empujar. Alguien sabe como empujar una automàtica cuando se queda sin baterìa o como sacarla tiràndola si està enterrada

[cl4nsman]

Empezado por toblerone

Tengo una Montero 96 automàtica. Me quedè sin baterìa y fue un cacho porque no se puede empujar. Alguien sabe como empujar una automàtica cuando se queda sin baterìa o como sacarla tiràndola si està enterrada

Caja en Parking (P) y transfer en Neutro

[vmalejandro]

Empezado por cl4nsman

Caja en Parking (P) y transfer en Neutro

!!! ya, tu le vas a pagar el arreglo después? los consejitos...

La P mete un pasador a un engranaje de la caja, si remolcas en P chao engranaje o pasador ya que la transfer no tiene neutro.

De acuerdo a manual, caja en N, transfe ren 2H y remolcar máximo a 50 kmh y por no más de 50 kms. Si no lo recomendable es desconectar el cardán trasero cosa que entiendo es simple (no lo he hecho) Ahora, un AT no lo vas a hacer partir empujando, puente o cargador nomás.

[unimog-s]

ese es uno de los problemas de las cajas automaticas, lo mejor para no arriesgar es...... grua o sacar los cardanes (que no creo que se haga mucho)

saludos.

[vmalejandro]

yep, pero igual se puede ver caso a caso, me parece por ejemplo que algunos Jeep tienen una posición neutro que permite remolcar a gusto pero mejor confirmar manual en mano.

[VSilva]

Empezado por vmalejandro

!!! ya, tu le vas a pagar el arreglo después? los consejitos...

La P mete un pasador a un engranaje de la caja, si remolcas en P chao engranaje o pasador ya que la transfer no tiene neutro.

De acuerdo a manual, caja en N, transfe ren 2H y remolcar máximo a 50 kmh y por no más de 50 kms. Si no lo recomendable es desconectar el cardán trasero cosa que entiendo es simple (no lo he hecho) Ahora, un AT no lo vas a hacer partir empujando, puente o cargador nomás.

El equivocado eres tu , si dejas la caja automatica en Neutro esta al girar no se lubrica y la puedes dañar, si la dejas en Parking el eje de salida no gira , y las transfer practicamente todas si tienen neutro, ahora el caso aca es para que el motor arranque , en ese caso no se puede empujar ni tirara para arrancar el motor, solo usar cables y hacer puente. Para desatascar motor andando y drive para ayudar , sino esta andando neutro mientras sale.

[jloucos]

Empezado por unimog-s

ese es uno de los problemas de las cajas automaticas, lo mejor para no arriesgar es...... grua o sacar los cardanes (que no creo que se haga mucho)

saludos.

x 2
sacar en cardanes
pero en algunos casos donde no va apernado sino embutido se pierde liquido
AHI esta el problema como en el tj.
saludos

[vmalejandro]

Empezado por VSilva

El equivocado eres tu , si dejas la caja automatica en Neutro esta al girar no se lubrica y la puedes dañar, si la dejas en Parking el eje de salida no gira , y las transfer practicamente todas si tienen neutro, ahora el caso aca es para que el motor arranque , en ese caso no se puede empujar ni tirara para arrancar el motor, solo usar cables y hacer puente. Para desatascar motor andando y drive para ayudar , sino esta andando neutro mientras sale.

Nop, lo que indiqué son las instrucciones oficiales de Mitsubishi para el modelo específico del cual preguntó, realmente leiste lo que puse? salen las indicaciones para no dañar la caja y también indiqué que no se puede hacer partir, entonces cuál es tu idea? de que le sirve al forero que pregunta que comentes que prácticamente todas las transfer tengan neutro si la del Montero 96 no tiene, no entiendo

El otro forero había hecho una indicación al voleo que le iba a dañar su caja, super fácil tirar indicaciones así cuando no es tu auto total si no resulta el daño lo paga otro, me parece super irresponsable y por eso la molestia.

saludos

[vmalejandro]

por si sale otra idea, tampoco se puede remolcar levantando solo el eje trasero ya que los Montero al estar con motor apagado quedan con el eje delantero enganchado en 4x4 (salvo que tengan cubos manuales)

[megabloc]

concuerdo con lo posteado por vmalejandro. Ojo con las cajas AT, no se puede generalizar cada marca tiene sus particularidades, no es llegar y remolcar.
Lo mejor es referirse al lo que dice el manual del Montero.

Saludos