Duda! Bloqueo y Gomas para TLC coronas 4:11

MAMICHO DONOSO · 31-10-2007, 13:54:10

Hola amigos,como ya no vendo mi TLC ya que me salio un proyecto quiero hacerle un upgrade.
Necesito algun dato de que bloqueo ponerle a mi TLC, arb seria ideal pero es muy caro por que ademas quiero comprar neumaticos, que tal estos EZ-locker, Detroit locker.
son al 100% como el power track?
y los neumaticos de preferencia bogger, pero 35 o 38?

cualquier opinion es aceptada.

chau saludos MamichoDonoso

Juan Fuentes · 31-10-2007, 14:20:38

Cita:

Empezado por MAMICHO DONOSO

Hola amigos,como ya no vendo mi TLC ya que me salio un proyecto quiero hacerle un upgrade.
Necesito algun dato de que bloqueo ponerle a mi TLC, arb seria ideal pero es muy caro por que ademas quiero comprar neumaticos, que tal estos EZ-locker, Detroit locker.
son al 100% como el power track?
y los neumaticos de preferencia bogger, pero 35 o 38?

cualquier opinion es aceptada.

chau saludos MamichoDonoso

hola compa mira de los 3 bloqueos que pones los 3 son buenisomos... ahora en neumas pone bogger 35 pasando de 35 para arriba tendrias que poner longfiel y challas de refuerzo cambio de coronas ejes traceros .... reforzar direccion uff y miles de pajas mas bueno eso es los que te puedo decir por experiencia propia... saludos juan

Loly Pop · 31-10-2007, 14:20:38

la medida de los neumas depende de los ejes q tenga cumpa si te resisten los 38 impeke

MAMICHO DONOSO · 31-10-2007, 14:30:52

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Empezado por juanete58

hola compa mira de los 3 bloqueos que pones los 3 son buenisomos... ahora en neumas pone bogger 35 pasando de 35 para arriba tendrias que poner longfiel y challas de refuerzo cambio de coronas ejes traceros .... reforzar direccion uff y miles de pajas mas bueno eso es los que te puedo decir por experiencia propia... saludos juan

que tal juan, tengo neumaticos bf 35, los bogger 35 son los que mas me tientan y me convienen para no poner longfiels todavia pero que tal los irok 36", tengo los yugos land cruiser ensanchados, hi steer y direcion chevy y lo que quiero es poner bloqueos adelante y atras.

chau saludos MamichoDonoso

Juan Fuentes · 31-10-2007, 14:48:25

Cita:

Empezado por MAMICHO DONOSO

que tal juan, tengo neumaticos bf 35, los bogger 35 son los que mas me tientan y me convienen para no poner longfiels todavia pero que tal los irok 36", tengo los yugos land cruiser ensanchados, hi steer y direcion chevy y lo que quiero es poner bloqueos adelante y atras.

chau saludos MamichoDonoso

los irok no los e probado nunca pero dicen que son ricos... pero me quedo con bogger.. ahora para asegurarte de no romper al andar bloqueado adelante y atras con 35 a la segura...

Juan Fuentes · 31-10-2007, 14:51:39

la diferencia en $$$$ entre un 35 y 38 es poca pero implica mas arreglos

Pato Leguía · 31-10-2007, 15:40:04

Cita:

Empezado por juanete58

los irok no los e probado nunca pero dicen que son ricos... pero me quedo con bogger.. ahora para asegurarte de no romper al andar bloqueado adelante y atras con 35 a la segura...

Lejos el IROK....exquisito, mucho más liviano y anda perfecto en Rocas, grietas, Barro e incluso en arena...es un chicle en rocas.
Los tengo y son filete.
Salu2 y suerte.

Pato

Kruger · 31-10-2007, 15:46:36

Cita:

Empezado por MAMICHO DONOSO

Hola amigos,como ya no vendo mi TLC ya que me salio un proyecto quiero hacerle un upgrade.
Necesito algun dato de que bloqueo ponerle a mi TLC, arb seria ideal pero es muy caro por que ademas quiero comprar neumaticos, que tal estos EZ-locker, Detroit locker.
son al 100% como el power track?
y los neumaticos de preferencia bogger, pero 35 o 38?

cualquier opinion es aceptada.

chau saludos MamichoDonoso

De 35 para arriba solo piensa en Detroit o ARB, los demas mueren........

Pato Leguía · 31-10-2007, 15:51:55

Cita:

Empezado por Cougar Xr7

De 35 para arriba solo piensa en Detroit o ARB, los demas mueren........

Agregaría el No Slip!

RVP · 31-10-2007, 17:49:22

como dato, para la instalacion del detroit, debes rebajar un poquito la punta del pasador del bloqueo, porque topa en la corona 4.11 que es mas alta.

31-10-2007, 13:54:10	#1
MAMICHO DONOSO Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: SANTA CRUZ VI REGION VALLE DE COLCHAGUA, CHILE Edad: 46 Mensajes: 440	Duda! Bloqueo y Gomas para TLC coronas 4:11 Hola amigos,como ya no vendo mi TLC ya que me salio un proyecto quiero hacerle un upgrade. Necesito algun dato de que bloqueo ponerle a mi TLC, arb seria ideal pero es muy caro por que ademas quiero comprar neumaticos, que tal estos EZ-locker, Detroit locker. son al 100% como el power track? y los neumaticos de preferencia bogger, pero 35 o 38? cualquier opinion es aceptada. chau saludos MamichoDonoso

31-10-2007, 14:20:38	#3
Loly Pop Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2006 Ubicación: CURICÒ Mensajes: 1.338	Re: Duda! Bloqueo y Gomas para TLC coronas 4:11 la medida de los neumas depende de los ejes q tenga cumpa si te resisten los 38 impeke

31-10-2007, 14:51:39	#6
Juan Fuentes Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2006 Ubicación: CONCEPCION Edad: 41 Mensajes: 2.542	Re: Duda! Bloqueo y Gomas para TLC coronas 4:11 la diferencia en $$$$ entre un 35 y 38 es poca pero implica mas arreglos

31-10-2007, 17:49:22	#10
RVP Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2003 Ubicación: Santiago, Chile Mensajes: 3.124	Re: Duda! Bloqueo y Gomas para TLC coronas 4:11 como dato, para la instalacion del detroit, debes rebajar un poquito la punta del pasador del bloqueo, porque topa en la corona 4.11 que es mas alta.