Que tal es el Terracan?

[hgv]

Amigos quiero saber que tal es el Terracan 2.9 diesel automatico pa la eñora.

saludos

[cperedo]

si esta en buenas condiciones, y la patrona no lo quiere para hacer 4x4 duro, buen vehículo, amplio, espacioso, y relativamente económico. Los asientos de la tercera fila, fácilmente desmontables para quedar con gran capacidad de carga. Filtro original y decantador, algo caros a mi juicio (que es donde se va el ahorro), pero como todo diésel, sagradamente deben ser cambiados en el kilometraje...

Tuve el mecánico. El kit de embrague, un asalto a mano armada (hay que cambiar el volante de inercia), no se como andará la caja automática.

[hgv]

Volante de inercia??? pero por que?? me dijeron que tenia algo como un embriague flotante por lo mismo quiero el automático pero entre el tucson el santafe y el terracan imagino debe ser casi lo mismo o no?

[Bronco302]

Yo tengo uno mecánico y la verdad es que estoy muy contento, eso si me demore en buscar uno en excelentes condiciones y valió la pena .... Lo clave es cambiar los amortiguadores que trae e instalar unos ironman de una. Buen rendimiento, mucho motor y cómodo para viajes largos.

El automático no me calentó mucho porque no se siente la potencia del motor, ahora el 2,9 tiene un volante de inercia que es caro al momento de cambiar pero cuando falle instalare el del motor 2,9 de 150 HP.

Saludos

[hgv]

Empezado por Bronco302

Yo tengo uno mecánico y la verdad es que estoy muy contento, eso si me demore en buscar uno en excelentes condiciones y valió la pena .... Lo clave es cambiar los amortiguadores que trae e instalar unos ironman de una. Buen rendimiento, mucho motor y cómodo para viajes largos.

El automático no me calentó mucho porque no se siente la potencia del motor, ahora el 2,9 tiene un volante de inercia que es caro al momento de cambiar pero cuando falle instalare el del motor 2,9 de 150 HP.

Saludos

Buen dato gracias amigo, la verdad es que estaba bastante convencido con el terracan ayer yendo a mi casa en la carretera me fui detrás de uno en chiloe hay unas cuestas bien pronunciadas y subió casi a la par con mi vitara 1.9 td me pareció raro ya que el motor es de 2,9. subió por la pista lenta y al final termine adelantándolo seria que ese ya esta con el embrague gastado? (el vitara iba a 60km/h en 4ta a 2500 rpm acelerador en la mitad). me llamo bastante la atención.

El otro que me llamo bastante la atención es el Jeep new cheroki pero creo que es un cacho por los repuestos.

Saludos

[HIDXENON]

Estimado, mi señora tiene uno 2.9 automatico con riel de inyección Bosch (162hp) el otro que es con riel siemens (149hp), se nota por que los enchufes son distintos en la punta del riel yo me traje el chip de Alemania y créeme que cambia, el jeep tiene problemas de suspensión eso esta claro, yo le puse amortiguadores koni en las 4 ruedas regulados en posición media y ya no pareces mono porfiado en los semáforos, además de cambiar la correa de distribución y sus rodamientos, nunca le a fallado nada, ese que comentas que subio lento claramente tenia algún problema

[hgv]

Empezado por HIDXENON

Estimado, mi señora tiene uno 2.9 automatico con riel de inyección Bosch (162hp) el otro que es con riel siemens (149hp), se nota por que los enchufes son distintos en la punta del riel yo me traje el chip de Alemania y créeme que cambia, el jeep tiene problemas de suspensión eso esta claro, yo le puse amortiguadores koni en las 4 ruedas regulados en posición media y ya no pareces mono porfiado en los semáforos, además de cambiar la correa de distribución y sus rodamientos, nunca le a fallado nada, ese que comentas que subio lento claramente tenia algún problema

De todas formas con un 2.9 su respuesta en la cuesta debió ser otra, eso me habían comentado también lo de la suspensión es un punto importante al momento de comprar

Amigo Muchas gracias me sirvió de mucho tu comentario.

Saludos