Campeonato" Jeep Fun Race " - Club Lobos Trucks

[MarceloMena]

Empezado por MarceloMena

Hola Patricio, ¿Me puedes enviar un mail con toda la información para participar en 4 cilindros? mmena_ilh@hotmail.com

Gracias desde ya, saludos.

Marcelo Mena I.



¿No habrá un V8 por ahí.... como dicen algunos "BARATITO"?

Esta bién que no sea facil conseguir un V8 barato ahora que la bencina está casi al mismo precio que el diesel....
Pero el reglamento de expertos 4 cilindros??
A la espera aún de la info , saludos.

Marcelo Mena

[pepeb]

Empezado por MarceloMena

Esta bién que no sea facil conseguir un V8 barato ahora que la bencina está casi al mismo precio que el diesel....
Pero el reglamento de expertos 4 cilindros??
A la espera aún de la info , saludos.

Marcelo Mena

macelo, yo me preocupario mas por el casco, no se si en chile hay, XXXXXXXL.
Surete, esepero verte en las carreras.

[MarceloMena]

Empezado por pepeb

macelo, yo me preocupario mas por el casco, no se si en chile hay, XXXXXXXL.
Surete, esepero verte en las carreras.

Por eso el reglamento poh amigo, espero poder correr con un casco de seguridad similar al que usaste en el Yamboree.....

saludos

Marcelo.
Pd: Me gusto la tontera de las Xs bien seguidas, no sé porqué lo de la L.

[Patricio Uribe S.]

Estimados (as) :
" El Club Lobos Trucks" tomara en conjunto algunas normas y sugerencias a respetar por los competidores y asistentes a la Prueba.
1) Parque Cerrado :
Se designara una comision que consiste en :
A) Restringir el acceso al parque cerrado a cualquier vehiculo o persona que no sea parte de la tripulacion o vehiculo auxiliar asignado en la competencia.
B) Organizar ,Coordinar y controlar Boxes y vehiculos en competencia ,en especial las Salidas (Tiempos Muertos) ,para este efecto se rige la siguiente pauta inamovible :
1) Reunion de Pilotos 13:30 hrs

1ª Manga

1) Clasificacion Categoria Expertos 6-8 Cilindros,Largada 1ª Vehiculo 14:00 hrs. (Vehiculos que en ese momento esten Presentes)
2) Categoria Standar ,1ª Vehiculo Largando a la 14:45 hrs.
3) Categoria Jeeperos
4) Categoria Expertos 4 Cilindros Junior
5) Categoria Expertos 4 Cilindros Mayor
6) Categoria Expertos 6-8 Cilindros

la Segunda Manga sigue la misma pauta (punto nª2).
C) La tripulacion de la categoria siguiente debe permanecer en el vehiculo atento a la salida e instrucciones de los Coordinadores de Parque.

2) Seguridad Pista de Competicion :
A) Se ubicaran 4 Vehiculos Auxiliares en puntos denominados " estrategicos" ,para el rescate de los vehiculos que sufran algun desperfecto ," previa autorizacion del vehiculo Doble 0 " , NINGUNA PERSONA O VEHICULO PUEDE INGRESAR A LA PISTA PARA RESCATE ,para ello existe el personal de apoyo.
B) El Carro de Bomberos se ubicara en el centro de la pista (lado patio comidas) de tal forma que pueda reaccionar a cualquier Emergencia.
C) Los Banderilleros (7 ) estaran equipados con Extintores ,de tal forma que puedan anticiparse a imprevistos.
D)Se reforzaran en puntos de contactos neumaticos de gran tamaño para evitar que los vehiculos causen accidentes a los espectadores.
E) Queda Prohibido el Acceso a la Pista ,una vez terminada la competencia Oficial ,se desea evitar accidentes (topones ,atropellos,etc) ,ademas recordamos que es " un recinto privado " ,autorizado para vehiculos previamente inscritos y revisados tecnicamente por la organizacion (comision de revision tecnica).

Estas sugerencias podemos anticipar ,en la proxima reunion (viernes 18 de abril)... informaremos aquellas aun no decididas .

Un Abrazo
Secretario Club Lobos Truck

[MarceloMena]

Empezado por Patricio Uribe S.

Estimados (as) :
" El Club Lobos Trucks" tomara en conjunto algunas normas y sugerencias a respetar por los competidores y asistentes a la Prueba.
1) Parque Cerrado :
Se designara una comision que consiste en :
A) Restringir el acceso al parque cerrado a cualquier vehiculo o persona que no sea parte de la tripulacion o vehiculo auxiliar asignado en la competencia.
B) Organizar ,Coordinar y controlar Boxes y vehiculos en competencia ,en especial las Salidas (Tiempos Muertos) ,para este efecto se rige la siguiente pauta inamovible :
1) Reunion de Pilotos 13:30 hrs

1ª Manga

1) Clasificacion Categoria Expertos 6-8 Cilindros,Largada 1ª Vehiculo 14:00 hrs. (Vehiculos que en ese momento esten Presentes)
2) Categoria Standar ,1ª Vehiculo Largando a la 14:45 hrs.
3) Categoria Jeeperos
4) Categoria Expertos 4 Cilindros Junior
5) Categoria Expertos 4 Cilindros Mayor
6) Categoria Expertos 6-8 Cilindros

la Segunda Manga sigue la misma pauta (punto nª2).
C) La tripulacion de la categoria siguiente debe permanecer en el vehiculo atento a la salida e instrucciones de los Coordinadores de Parque.

2) Seguridad Pista de Competicion :
A) Se ubicaran 4 Vehiculos Auxiliares en puntos denominados " estrategicos" ,para el rescate de los vehiculos que sufran algun desperfecto ," previa autorizacion del vehiculo Doble 0 " , NINGUNA PERSONA O VEHICULO PUEDE INGRESAR A LA PISTA PARA RESCATE ,para ello existe el personal de apoyo.
B) El Carro de Bomberos se ubicara en el centro de la pista (lado patio comidas) de tal forma que pueda reaccionar a cualquier Emergencia.
C) Los Banderilleros (7 ) estaran equipados con Extintores ,de tal forma que puedan anticiparse a imprevistos.
D)Se reforzaran en puntos de contactos neumaticos de gran tamaño para evitar que los vehiculos causen accidentes a los espectadores.
E) Queda Prohibido el Acceso a la Pista ,una vez terminada la competencia Oficial ,se desea evitar accidentes (topones ,atropellos,etc) ,ademas recordamos que es " un recinto privado " ,autorizado para vehiculos previamente inscritos y revisados tecnicamente por la organizacion (comision de revision tecnica).

Estas sugerencias podemos anticipar ,en la proxima reunion (viernes 18 de abril)... informaremos aquellas aun no decididas .

Un Abrazo
Secretario Club Lobos Truck

Gracias por la información.
Agradeceré también, todos los adicionales para Expertos 4 Cilindros Mayor a marceloamena@gmail.com
Saludos

Marcelo

[bohle]

REGLAMENTO PARTICULAR JEEP FUN RACE 2006




CAPITULO I - INFORMACION

Art. 1.- Cronología del programa

CAPITULO II – ORGANIZACION

Art. 2.- Definición y autoridades

CAPITULO III – MODALIDADES GENERALES

Art. 3.- Vehículos admitidos
Art. 4.- Responsabilidad
Art. 5.- Modificaciones e interpretación

CAPITULO IV – OBLIGACIONES GENERALES

Art. 6.- Obligaciones de los participantes
Art. 7.- Orden de largada y desarrollo de la Prueba
Art. 8.- Puntaje en competencia

CAPITULO V – VERIFICACIONES Y PENALIDADES

Art. 9.- Verificaciones técnicas
Art. 10.- Penalidades

CAPITULO VI – RECLAMACIONES Y APELACIONES

Art. 11.- Reclamaciones, apelaciones
Art. 12.- Resultados
Art. 13.- recompensas
Art. 14.- Entrega de premios
Art. 15.- Placas y espacios reservados para la Organización
Art. 16.- Ranking Campeonato
Art. 17.- Puntaje Fecha








CAPITULO I
INFORMACION


ARTICULO 1
CRONOLOGIA DEL PROGRAMA
“JEEP FUN RACE 2006”


1.1 El valor de la inscripción para todas las categorías será de $10.000.- (diez mil pesos). Quienes se inscriban en dos categorías debe pagar en cada una de ellas 2da. Inscripción $5.000.- (cinco mil pesos).


1.2 Domingo 12:00 a 13:00 hrs. Inscripciones en la pista
13:00 hrs. Reunión obligatoria de tripulantes y sorteo orden de largada 1ra. Manga clasificatoria.
17:00 hrs. Aprox. Término de la competencia
17:30 hrs. Aprox. Premiación en sector podium.




CAPITULO II
ORGANIZACION


ARTICULO 2
2.1 DEFINICION Y AUTORIDADES

La primera fecha se realizará en el mes de mayo del 2006, pista Alto Bonito Ruta 5 Sur km.1028 camino a Pargua Puerto Montt.
Esta prueba cuenta con la colaboración de Carabineros de Chile y Cuerpo de Bomberos de esta ciudad.

2.2.- COMITÉ DE ORGANIZACIÓN

CLUB LOBO´S TRUCK PUERTO MONTT



CAPITULO III
MODALIDADES GENERALES


ARTICULO 3
VEHÍCULOS ADMITIDOS

Todos los vehículos admitidos se agruparán de acuerdo a su categoría, serie y cilindrada, en el parque cerrado de la pista.

3.1 Serie Standard

Categorías : 4 Cilindros
6 y 8 Cilindros


- Se denominarán Standard todos aquellos vehículos, camionetas y jeep de tracción 4x4 carrozados originalmente sin modificaciones en suspensión de levante y ninguna alteración de su homologación de fábrica.

- Neumáticos y llantas puedes ser de libre elección, excluyendo los de tipos agrícolas.

- Se llevará a efecto la carrera con un mínimo de 3 vehículos distintos en competencia debidamente inscritos.

- Es obligatorio el uso de casco para la tripulación y el uso de cinturones de seguridad, pudiendo ser este original o de competición.

- Es obligatorio el extintor.

3.2 Serie Jeeperos


Categorías : 4 Cilindros
6 y 8 Cilindros

- Se denominarán Jeeperos todos aquellos vehículos, camionetas y jeep de tracción 4x4 carrozados, que poseen modificaciones en suspensión de levante. Butacas, cinturones de seguridad, neumáticos y llantas de libre elección, motor libre.
Se exigirá a lo menos parabrisa delantero y vidrios o mallas en las puertas si las tuviere.

- Es obligatorio el uso de casco para la tripulación

- Largarán mínimo tres vehículos distintos en competencia debidamente inscritos.

- Neumáticos y llantas a libre elección.

3.3 Serie Expertos

Categorías : 4 Cilindros
6 y 8 Cilindros

- Se denominarán Expertos todos aquellos vehículos, camionetas y jeep de tracción 4x4 carrozados metálicos o fibra, que poseen anti-vuelco, butacas, cinturón de cuatro puntas mínimo. No se permitirá vidrios en laterales y puertas, siendo obligatorio el uso de malla en las puertas, el uso de parabrisas es opcional, si no lo tuviese deberá usar malla o protección.

- Los parachoques delanteros y traseros no podrán excederse 20cm de largo separado de la carrocería y no podrán tener sobresaliente a la superficie de éste.

- El ancho de la carrocería no podrá excederse en más de 10cm.

- Obligatorio el corta corriente en categorías expertos.
- Obligatorio las barras laterales en categoría expertos.

NOTA: En todas las categorías la línea de escape y tomas de aire son libre.

Recomendaciones
Se recomienda el sellado a prueba de agua del distribuidor y parte del sistema eléctrico.
Se recomienda en todas las categorías el uso de neumáticos de la línea MT (barreros)


ARTICULO 4
RESPONSABILIDAD

El Patrocinador y el Comité Organizador no se hacen responsables, sea cual fuere el caso, de accidente que pudiere ocurrir o pudiera ser causado por cualquier competidor y/o vehículo de competición participante durante todo el desarrollo del evento.
Los participantes declaran conocer el presente Reglamento Particular, los que se comprometen a respetar y acatar, asimismo liberan a la Organización de toda responsabilidad de daños que pudieren causar a terceras personas no trasportadas en los vehículos de la competencia.
En la ficha de inscripción firmada consta que los participantes eximen de toda responsabilidad a los Organizadores de ésta competencia y dueño de la pista, en caso de cualquier accidente.


ARTICULO 5
MODIFICACIONES E INTERPRETACIÓN O ANEXO Y SUPLEMENTOS DEL REGLAMENTO

El director de la Prueba y Comité de Disciplina serán los encargados de la aplicación del presente Reglamento y de sus disposiciones, durante el desarrollo de la prueba.

El Organizador se reserva el derecho de modificar las disposiciones del presente Reglamento.

Todas las eventuales modificaciones o anexos reglamentarios serán anunciados por medio de suplementos fechados y enumerados que formarán parte integrante del presente Reglamento.

Igualmente serán comunicados en forma directa a los participantes y estos deberán acusar recibo mediante firma al margen, salvo el caso de imposibilidad material durante el desarrollo de la prueba.





CAPITULO IV
OBLIGACIONES GENERALES



ARTICULO 6
OBLIGACIONES DE LOS PARTICIPANTES

6.1 REUNION PREVIA A LA LARGADA DE LA PRUEBA
La asistencia de la tripulación a la reunión previa a la largada (de carácter informativo) con las Autoridades de la Prueba es obligatorio.

[bohle]

ahi va la segunda parte

ARTICULO 7
ORDEN DE LARGADA

7.1 Orden de largada
El orden de largada en la 1ra manga se establecerá por sorteo, el cual se realizará en la reunión previa de pilotos para todas las categorías 12:00 a 13:00 hrs. del día Domingo.

7.2 El orden de largada en la 2da manga será de acuerdo al tiempo obtenido en la primera manga, largando primero el que mayor tiempo realizó, es decir de mayor a menor categoría Jeeperos.

7.3 El orden de largada por categoría será de criterio de la Organización.

7.3.1 Serie Standard :

- Largarán de un solo vehículo hasta completar su recorrido, 1 vuelta por manga contra reloj.

7.3.2 Serie Jeeperos 4 cilindros y 6/8 cilindros:

- Largarán cada 10 segundos, en un máximo de 6 máquinas por serie según el total de inscritos por categoría.
- Esta categoría consta de 2 grupos.
Por cilindrada dentro de los cuatro cilindros
1er grupo de 0 – 1600cc
2do grupo de 1601 – 2600cc
- Estos dos grupos largaran en conjunto dentro de la misma manga, pero puntuaran cada uno en su grupo según corresponda.
- 1ra manga se lanzará por sorteo, largaran primero el grupo de 0 – 1600cc
- 2da manga se largará por tiempo según CAP. IV ART. 7.2, según el grupo que de acuerdo a la cilindrada corresponda. Largando primero el grupo de 1601 – 2600cc

7.3.3 Serie Expertos 4 cilindros y 6/8 cilindros :

- Largarán todos juntos, dando el orden de largada el piloto que por sorteo obtenga el Nº 1 en la grilla de largada, decidiendo salir por el lado izquierdo ó derecho de la largada, luego de lo cual el resto de los competidores se ordenarán en grupos de tres máquinas por línea de largada. Se aplicarán en las 2 mangas o 3 según el desarrollo del evento y de la categoría.

7.4 - Se realizarán dos mangas con 3 vueltas en la primera y 4 vueltas en la segunda manga (expertos 4 cilindros)
- Se realizarán dos mangas con 4 vueltas en la primera y 5 vueltas en la segunda manga (expertos 6 y 8 cilindros)

7.4.1 - En el caso de accidentes, volcamientos, accidentes graves, etc. La carrera se detendrá en la forma más rápida posible mostrando la bandera ROJA.
Si uno o más competidores se encuentran en la última vuelta de la manga correspondiente y después del accidente y antes de la meta, podrán terminar y puntuar la manga. Los pilotos que se encuentren antes del accidente deberán detenerse automáticamente sin importar el Nº de vueltas hechas durante la competencia, pudiéndose arrancar nuevamente la carrera en común acuerdo con la organización, donde los involucrados en el accidente deberán largar en las posiciones posteriores, si éstos pudieran seguir corriendo. También será esta determinación para todos los competidores en el caso de accidente, excluyendo el cado de la última vuelta antes mencionada.

NOTA: La Organización deberá disponer el desarrollo de la carrera de la forma que más estime conveniente en el caso de accidente o algún evento inesperado si éste ocurriera.

- En la puntuación, es el vehículo en competencia la que puntúa con la tripulación piloto y copiloto, pudiéndose intercambiar éstos, ya sea por penalización del piloto o conveniencia del equipo.
- Está prohibido en el caso de fallar el vehículo o detención, bajarse de la tripulación antes de que termine la carrera, lo que conllevará a una penalización.

7.4.2 - En la categoría Standard y Jeeperos se cronometrará el tiempo por manga.
- En categoría Expertos se contabilizará el orden de llegada a la meta.





ARTICULO 8
PUNTAJE DE LA COMPETENCIA

8. STANDARD, JEEPEROS y EXPERTOS en las categorías de 4 cilindros y 6/8 cilindros se enmarcarán de acuerdo a la siguiente tabla.

8.1.



LUGAR 1ra MANGA LUGAR 2da MANGA
1 18 PUNTOS 1 20 PUNTOS
2 15 PUNTOS 2 17 PUNTOS
3 12 PUNTOS 3 14 PUNTOS
4 10 PUNTOS 4 12 PUNTOS
5 9 PUNTOS 5 11 PUNTOS
6 8 PUNTOS 6 10 PUNTOS
7 7 PUNTOS 7 9 PUNTOS
8 6 PUNTOS 8 8 PUNTOS
9 5 PUNTOS 9 7 PUNTOS



En el caso de igualdad de puntaje predominará los primeros lugares obtenidos en las dos mangas, tomando como base la 2da manga, luego la 1ra.
Quien no finalice alguna manga obtendrá por el hecho de largar 1 (un punto), obteniendo en la fecha un máximo de 2 (dos puntos). Para este caso si hubiese más de una máquina en esta situación se revisará cada caso en particular, predominando la ubicación en distancia obtenida en cada manga. Estos podrán largar al final, después de la última máquina clasificada.


Se dará un máximo de tres minutos desde el paso del puntero en la última vuelta, para finalizar la carrera y cerrar la pista.





CAPITULO V
VERIFICACIONES Y PENALIZACIONES



ARTICULO 9
VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS

9.1 La verificación administrativa y de seguridad previa se realizará en el parque cerrado 11:00 a 13:00 hrs. del día domingo para los participantes.

ARTICULO 10
PENALIDADES

RECAPITULACION DE PENALIDADES


NO PODRAN LARGAR EXPULSION

Tripulación o tercero a bordo
Desvío de ruta
No usar casco, cinturón de seguridad antes o durante la carrera No usar casco, cinturón de seguridad antes o durante la carrera
Cualquier conducta antideportiva a criterio de los Jueces Cualquier conducta antideportiva a criterio de los Jueces






CAPITULO VI
RECLAMACIONES Y APELACIONES



ARTICULO 11
RECLAMACIONES

11.1 – Toda reclamación correspondiente a la competencia deberá hacerse por escrito al Director de la Prueba, hasta una (1) hora después de publicados y/o comunicados los resultados oficiales, los cuales obtendrán respuestas dentro de las 48 hrs. de finalizado las carreras.

ARTICULO 12
RESULTADOS

Se darán a conocer el mismo día de la competencia

ARTICULO 13
RECOMPENSAS

Premios para los tres primeros lugares en cada categoría

ARTICULO 14
ENTREGA DE PREMIOS

La Ceremonia Oficial de entrega de premios será realizada en Puerto Montt.

ARTICULO 15
PLACAS Y ESPACIOS RESERVADOS PARA EL ORGANIZADOR

15.1 INSCRIPCIONES REQUERIDAS
Además del número identificatorio se deberán colocar los adhesivos que
entregue el organizador.
Toda publicidad que se contraponga con el auspiciador oficial y coauspiciadores de la prueba la organización se reserva el derecho de aceptarla o rechazarla el día de la verificación administrativa y de seguridad.


ARTICULO 16
RANKING COMPETENCIA

Se sumaran los puntos obtenidos en las dos mangas. En caso de empate se tomará en cuenta primero la mayor cantidad de fechas corridas, si persiste el empate se tomarán en cuenta los mejores lugares obtenidos en las fechas, 1eros, 2dos y 3eros, lugares. Produciéndose aún el empate se tomarán los mejores lugares logrados individualmente en cada manga de las fechas del Campeonato.



ARTICULO 17
PUNTAJE FECHA

Se tomará la misma tabla de puntos del artículo 8 del presente Reglamento Particular.

[Alejandro Martin K]

Leo trata de resumir las reglas por que a marcelo le cuesta juntar las letras

[Miguel Vera]

me contaron popr ahi que hay un par de maquinas nuevas para expertos 4 cil.
que hay de cierto???
saludos

[Javier Acuña]

Excelente, acción veremos!