como usar correctamente el 4x4 en un vitara?

[blastero200]

tengo un vitara año 96 con autolock 4x4 jlx full equipo, bueno este fds ire a la duna la duna es mas bien de tierra dura y derepente arena suelta,cual de estos debo utilizar 2H,4H,N,4L? como se aplican con el motor apagado o con el motor en neutro? y como se desaplican? gracias.

[Ermitaño]

Empezado por blastero200

tengo un vitara año 96 con autolock 4x4 jlx full equipo, bueno este fds ire a la duna la duna es mas bien de tierra dura y derepente arena suelta,cual de estos debo utilizar 2H,4H,N,4L? como se aplican con el motor apagado o con el motor en neutro? y como se desaplican? gracias.

2H: se usa siempre en carretera y ciudad
4H: se usa en caminos ripiados, y cuestas. Si estas en medio de un temporal o en camino nevado tambien es conveniente usarla ya que asegura traccion en las 4 ruedas y mejor control.
N: deja las ruedas sin traccion
4L: solo en arena, barro y en general en terrenos deslizantes o cuestas muy empinadas. NUNCA en pavimento.

La 4H se puede conectar con el vehiculo moviendose
La 4L solo se conecta con vehiculo detenido

Nota: si tu vehiculo tiene cubos manuales, asegurate de conectarlos antes de usar la caja de transferencia.

slds!!!

[Pat0!]

Empezado por blastero200

tengo un vitara año 96 con autolock 4x4 jlx full equipo, bueno este fds ire a la duna la duna es mas bien de tierra dura y derepente arena suelta,cual de estos debo utilizar 2H,4H,N,4L? como se aplican con el motor apagado o con el motor en neutro? y como se desaplican? gracias.

hola! como experiencia personal yo utilizo la 4H para andar en arena,barro, ripio o en caminos donde requiera mayor tracción.
La 4L es utilizada en rutas donde necesites todo el POWER del motor sacrificando la velocidad,ej: subidas por rocas, trepadas en pendientes muy inclinadas e igual para barro.

La neutro la utilizo rara vez cuando me estaciono en lugares vulnerables a robo y asi en el caso de k se kieran llevar el vitoko, pondran 1era i no les avanzará ejejeje
saludos

Pat0!!

[McTias]

yo tb ocupo la 4H en arena, se necesita andar mas rapido que con tanta fuerza, la 4L es para terrenos o rutas trabadas que no son para pasarlas rapido pero si con fuerza..

[Jaimeken]

Creo que ya te comentaron todo sobre como ocupar tu 4x4.

Solo me queda recomendarte que leas este post donde habla cosas más técnicas, pero no menos importante, sobre el uso de la caja de trasfer.
http://www.suzuki4x4.cl/USO4X4.htm

Saludos y suerte.

[ALEMEIN]

Empezado por McTias

yo tb ocupo la 4H en arena, se necesita andar mas rapido que con tanta fuerza, la 4L es para terrenos o rutas trabadas que no son para pasarlas rapido pero si con fuerza..

Eso depende de la relación de la tranfer que tengas, en el caso de los vitara y GV hasta la segunda gen. por lo menos, tienen una relacion en high de 1:1 y la low es de 1.8:1, super poca reduccion y filete para la arena. No asi otro vehiculo con una low más reducida, como un wrangler version rubicon que trae low 4:1, en ese caso es más comodo ocupar la high, porque en la low andai muy enrrollado.

Saludos