Ayuda de verdad,con doblar con 4x4

[wrx_danielitoh]

Buenas chicos,resulta que tengo una ford ranger 2010 4x4 y cuando le pongo el 4x4 doblo a tope como que no quiere andar y se pega y avanza mui despacio o no avanza,esto es normal?..no se me complicara en un camino normal?.

Solo tengo esa duda soy bastante novato con esto de los 4x4.

Y la dmax anterior no tenia ese problema

saludos

[Kruger]

Empezado por wrx_danielitoh

Buenas chicos,resulta que tengo una ford ranger 2010 4x4 y cuando le pongo el 4x4 doblo a tope como que no quiere andar y se pega y avanza mui despacio o no avanza,esto es normal?..no se me complicara en un camino normal?.

Solo tengo esa duda soy bastante novato con esto de los 4x4.

Y la dmax anterior no tenia ese problema

saludos

en que superficie haces esa gracia, en pavimento?

[Jose Luis]

Si lo haces en pavimento seco, es absolutamente normal.... NO LO HAGAS MAS QUE PUEDES ROMPER ALGO.... la tracción debes conectarla para caminnos con baja adherencia: tierra, barro, arena, nieve, etc.
Saludos

[wrx_danielitoh]

Empezado por Kruger

en que superficie haces esa gracia, en pavimento?

Si asi es es en pavimento.

Estaba probando en realidad el 4x4 para ver como funcionaba,pero mi pregunta aparte de si eso es "normal" porque esta seco y asdf...es si en un camino de tierra voy con 4x4 a por ejemplo 60kmh y doblo no sucederia?.


& Sucede simplemente porque esta seco?...

Lo probare en la tierra para salir de las dudas.

[payo_]

Empezado por wrx_danielitoh

Si asi es es en pavimento.

Estaba probando en realidad el 4x4 para ver como funcionaba,pero mi pregunta aparte de si eso es "normal" porque esta seco y asdf...es si en un camino de tierra voy con 4x4 a por ejemplo 60kmh y doblo no sucederia?.


& Sucede simplemente porque esta seco?...

Lo probare en la tierra para salir de las dudas.

Como recomendación nunca más ocupes la 4x4 en pavimento seco... por suerte ahora no pasó nada.. pero podí dejar la media zorr...

[Kruger]

Empezado por wrx_danielitoh

Si asi es es en pavimento.

Estaba probando en realidad el 4x4 para ver como funcionaba,pero mi pregunta aparte de si eso es "normal" porque esta seco y asdf...es si en un camino de tierra voy con 4x4 a por ejemplo 60kmh y doblo no sucederia?.


& Sucede simplemente porque esta seco?...

Lo probare en la tierra para salir de las dudas.

Daniel

Por tu bien y el de tu camioneta, parte por sentarte en un sillón, y lee el manual, ahí vas a leer en alguna parte NUNCA CONECTAR LA TRACCIÓN EN PAVIMENTO SECO.
Esto porque los modelos que nombraste no tienen diferencial central, por lo que necesitan que a lo menos una rueda pueda patinar un poco....si lo sigues haciendo, vas a terminan rompiendo algo caro.

ante tu pregunta, en tiera no te va a pasar, ahora, como consejo, si quieres que tus homocineticas duren, evita dobrlar al maximo cuando tengas conectada la traccion...

en que caso podrías doblar al máximo a 60km/h en tierra??

[wrx_danielitoh]

Empezado por Kruger

Daniel

Por tu bien y el de tu camioneta, parte por sentarte en un sillón, y lee el manual, ahí vas a leer en alguna parte NUNCA CONECTAR LA TRACCIÓN EN PAVIMENTO SECO.
Esto porque los modelos que nombraste no tienen diferencial central, por lo que necesitan que a lo menos una rueda pueda patinar un poco....si lo sigues haciendo, vas a terminan rompiendo algo caro.

ante tu pregunta, en tiera no te va a pasar, ahora, como consejo, si quieres que tus homocineticas duren, evita dobrlar al maximo cuando tengas conectada la traccion...

en que caso podrías doblar al máximo a 60km/h en tierra??

Gracias por tu respuesta.

Entonces el problema es solamente cuando doblo en seco se produciria eso?,no tendria problemas doblando menos en tierra?

Ese es mi miedo :P

Salu2

[GAZERO]

Empezado por wrx_danielitoh

Gracias por tu respuesta.

Entonces el problema es solamente cuando doblo en seco se produciria eso?,no tendria problemas doblando menos en tierra?

Ese es mi miedo :P

Salu2

Amigo no sea duro de cabeza.

En pavimento NO SE USA el 4x4 por que se pueden romper los Ejes o la transfer.

En tierra, barro, nieve, etc... SI puedes doblar con 4x4 puesto.


Ahora de doblar en tierra a 60 km/hor... por tu seguridad NO TE LO RECOMIENDO.

[Kruger]

Por el WRX de tu nombre, me da la idea que eres aficionado al Rallye, una camioneta 4x4 no es un auto de Rallye, ten eso presente

[wrx_danielitoh]

Empezado por Kruger

Por el WRX de tu nombre, me da la idea que eres aficionado al Rallye, una camioneta 4x4 no es un auto de Rallye, ten eso presente

Yep,esta bien pero no me referia a tener una camioneta de rally solo encontraba raro eso.

Pero ya se que en pavimento NO se debe usar.

Salu2
Cierren nomas

Gracias