TlC 71 Smallblock 350

[jaimev8]

Gracias amigo Baiker, falta poco, falta poco , tengo que empezar a armar ahora y cada día afino mas detalles para el armado, los que nadie se imagina pues parecen ser insignificantes para mostrarlos, pero son totalmente necesarios para el buen resultado y terminación de las piezas , un abrazo y mil gracias Jaime.

[sergioWD40]

Esa es una de las cosas buenas de este proyecto, los detalles que muestras y la dedicacion que les pones.
Ojala verlo andando luego!!

[jaimev8]

Gracias Sergito, me das mas fuerzas para terminar luego el cacharrito, ja, ja, y no sabes como termino con los ojos con arenilla y las narices llenas de polvo metálico, oxido, polvo de pintura, masillas antiguas y tierra de las piezas, las que tienen que quedar peladas a fierro y luego pulirlas para darle una textura suave brillante y sin filos antes de cargar la pistola y imprimar luego pintar y finalmente lacar para que queden tratadas para una terminación fina y duradera. Ja,ja incluso no sabes lo bajoneado que te deja desarmar la maquina hasta separar el bastidor (llamado chasis en nuestro país) de la carrocería, porque te queda un vacio en tu corazón porque no tienes ni la mas remota idea de cuando nuevamente vas a armar y de pronto te das cuenta que tienes un millón de piezas en proceso pero "ya no un vehículo en tus manos" , ja, ja y te cuestionas si estuviste en lo correcto o "te mandaste la media cagaditaaaaa.... , y era mejor llegar y chantarle un par de forros grandes al tarro y salir a hueviar, lleno de oxido y masilla no mas, hasta adonde la maquina aguantare o se reventare de tanto darle guaraca, ja, ja, incluso te preguntas y que pasa si me ocurre un accidente quien cresta va armar esta masa de fierros dispersos si, yo soy el unico hueon que tiene cariño por este hijo cacho (ni hablar de las puteadas que le tira la bruja los fines de semana, ja, ja), quien chu... me mando a "meterme en camisas de once varas" (Complicarse la vida innecesariamente) pero bueno ya nuevamente el conjunto motriz, bastidor y carrocería después de 4 laaaaaargooosss años están nuevamente hermanadas , si no que tengo ahora solamente empezar a armar e ir afinando detalles en para poder decir "por fín nuevamente tengo un Fj40", el que prontamente espero me de satisfacciones y ricos dolores de mate a este humilde usuario, saludos y espero que la larga data de restauración de mi tarrito les siga siendo grata, atte. Jaime V8.

[jaimev8]

Amigos tiempo atrás se me consulto si se le podía a un Holley para calle (Street/Circle track) montar la "Vent Tube del truck avenger para off road" que permite utilizar el carburador en inclinaciones de hasta 45 grados al traspasarse entre cubas la bencina permitiendo no derramarse ahogando al motor o lo que seria peor evitando alguna inflamación por derrame. Y bueno busque en Ebay y valen como 70 lucas el tubo original y con el envió sale como a 100 lucas , muy caro por un pedazo de tubo y debe ser tal la demanda que le subieron los precios a esos carburadores a casi 500 mil. Fue entonces que gracias a Don Luis de Oruga quien me facilito un tubo de ventilación de truck avenger que me nació la inquietud de dar solución al problema y copiarlo y bueno lo primero que me percate al tener el tubo en mis manos es la mala manufactura de las curvas en 90 grados las que se cierran, obstruyendo la buena respiración de las cubas, así que me di cuenta que en nuestro pais el cobre es muy barato y muy dúctil, pero mi sorpresa fue mayor al darme cuenta que al tratar de curvarlo es mas duro que la cresta y se dobla terriblemente mal ja, ja, entonces busque en Homecenter y sodimac y ferreterías una dobladora de tubos de cobre y no encontré solución, por lo que finalmente se me prendió la ampolleta y dije oye los compadres que arreglan refrigeradores andan con esas herramientas al repararlos y claro ahí estaba la solución pues en la calle San Isidro en un local de reparación de sistemas de refrigeración y aire acondicionados vendían una maquinita con 3 medidas para cobre y servira para lineas de bencina o frenos, la que compre a $7000 pesos y el tubo de cobre me salio $1500 pesos el medio metro y decir que la maquina curva como los dioses y el tubo de respiración quedo mil veces mejor que el original y le puedes dar las curvas que quieras sin que el tubo se arrugue ja, ja, bueno unas fotos finalice el trabajo haciéndole los hoyos y quedo la raja por $8500 pesos un abrazo y van fotos para que no regalen su dinero saludos .

[B+Swain]

Empezado por jaimev8

Amigos tiempo atrás se me consulto si se le podía a un Holley para calle (Street/Circle track) montar la "Vent Tube del truck avenger para off road" que permite utilizar el carburador en inclinaciones de hasta 45 grados al traspasarse entre cubas la bencina permitiendo no derramarse ahogando al motor o lo que seria peor evitando alguna inflamación por derrame. Y bueno busque en Ebay y valen como 70 lucas el tubo original y con el envió sale como a 100 lucas , muy caro por un pedazo de tubo y debe ser tal la demanda que le subieron los precios a esos carburadores a casi 500 mil. Fue entonces que gracias a Don Luis de Oruga quien me facilito un tubo de ventilación de truck avenger que me nació la inquietud de dar solución al problema y copiarlo y bueno lo primero que me percate al tener el tubo en mis manos es la mala manufactura de las curvas en 90 grados las que se cierran, obstruyendo la buena respiración de las cubas, así que me di cuenta que en nuestro pais el cobre es muy barato y muy dúctil, pero mi sorpresa fue mayor al darme cuenta que al tratar de curvarlo es mas duro que la cresta y se dobla terriblemente mal ja, ja, entonces busque en Homecenter y sodimac y ferreterías una dobladora de tubos de cobre y no encontré solución, por lo que finalmente se me prendió la ampolleta y dije oye los compadres que arreglan refrigeradores andan con esas herramientas al repararlos y claro ahí estaba la solución pues en la calle San Isidro en un local de reparación de sistemas de refrigeración y aire acondicionados vendían una maquinita con 3 medidas para cobre y servira para lineas de bencina o frenos, la que compre a $7000 pesos y el tubo de cobre me salio $1500 pesos el medio metro y decir que la maquina curva como los dioses y el tubo de respiración quedo mil veces mejor que el original y le puedes dar las curvas que quieras sin que el tubo se arrugue ja, ja, bueno unas fotos finalice el trabajo haciéndole los hoyos y quedo la raja por $8500 pesos un abrazo y van fotos para que no regalen su dinero saludos .

Buena Jaime...., sube fotos por favor para ver cómo quedó...., siempre he querido hacer algo con mi carburador, es un Edelbrock Performer y claramente tiene problemas con las pendientes ...
Saludos

[jaimev8]

Amigo B+Swain ahi van fotos del "Vent tube Holley truck avenger", luego de como queda el cobre al doblarlo a mano ja, ja, , luego la herramienta y como curva perfecto y finalmente el resultado final y ojo sólo hice 2 curvas porque yo no ocupo la apernada central pero es pan comido hacerle las curvas que quieran al cobre con la maquinita, saludos espero les guste el tutorial ja, ja, Jaime.

[B+Swain]

Empezado por jaimev8

Amigo B+Swain ahi van fotos del "Vent tube Holley truck avenger", luego de como queda el cobre al doblarlo a mano ja, ja, , luego la herramienta y como curva perfecto y finalmente el resultado final y ojo sólo hice 2 curvas porque yo no ocupo la apernada central pero es pan comido hacerle las curvas que quieran al cobre con la maquinita, saludos espero les guste el tutorial ja, ja, Jaime.

Gracias Jaime...., voy a comenzar por comprar una de esas máquinas dobladoras, entre otras cosas quiero rehacer el circuito de frenos...

Y tu Land Crusier ..., cuándo lo veremos moverse por sí mismo ?..., en Ritoque visitando este territorio tal vez ...
Saludos

[jaimev8]

Que bien amigo es muy fácil hacer el tubo y entra ajustado y los orificios son con broca de "3" (Puedes hacer los que quieras en sólo un rato y hacer una pime desde chile de tubos de autentico cobre chileno, ja, ja). Y me encantaría ir de paseo a tu tierra para el verano con mi maquina la que espero tener andando antes de navidad y quizás invitar a mi hermano Keko con su TLC quien me metió en esto y a un primo al que le estamos armando otro Fj 40 negro al que le estamos devolviendo la vida y pasar un rato agradable hablando de maquinas en medio de un asado, ojala concretemos la idea bueno de antemano un abrazo y saludos jaime.

[OAM]

Busque una de esas dobladoras de tubo para los frenos, pero no encontre para cañerias de 3/16, esta impecable. Lo otro que se encuentra es cañeria de acero recocido que vienen zincadas.

saludos

[jaimev8]

Hola OAM acá hay para varias medidas algunas en medida única y otras en múltiples, la que compre yo es para tubo de 1/4, 5/16, 3/8 ideal para cañería de combustible de nuestras maquinas de grandes cubicajes, y si debe quedar bien también en tubo de acero zincado, saludos al sur y felicitaciones por revivir tan linda y noble maquina americana, atte Jaime.