¿Caliper trasero de Trooper o Nissan?

MLOZANO · 06-01-2004, 11:24:39

Hola a todos

Hace un tiempo estuve en Iquique y vi una pila de diferenciales de Trooper o de terrano que tenían freno de disco atrás

¿Alguien sabe si estos caliper se podrán adaptar a un diferencial GM12? (o a cualquier diferencial que necesite discos atrás)

¿Cuanto debería costar un par de estos caliper usados en iquique?

Saludos

Mariano

A T X · 06-01-2004, 20:13:35

Hola Mariano

como hace 2 años atras le adaptamos frenos de discos al tren trasero GM-12 del CJ del "guagua" y quedo frenando de miedo

se le instalo el sistema de freno completo del tren delantero original de CJ-7 con portacaliper , discos y el caliper.

si bien ese discos son un poco mas grandes de los que normalmente se utilizarían para un tren trasero, mi otro socio del taller le instalo algo asi como una valvula surtidora con regulacion y/o compensadora para distribuir de mejor manera las presiones de liquido...............yo no me meto mucho en esos temas de servo frenos, bombas, valvulas ya que no son mis favoritos ni mi fuerte pero quedo muy bien esta intervencion.

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

MLOZANO · 07-01-2004, 09:00:29

Cita:

Empezado por ATX-4X4

Hola Mariano

como hace 2 años atras le adaptamos frenos de discos al tren trasero GM-12 del CJ del "guagua" y quedo frenando de miedo

se le instalo el sistema de freno completo del tren delantero original de CJ-7 con portacaliper , discos y el caliper.

si bien ese discos son un poco mas grandes de los que normalmente se utilizarían para un tren trasero, mi otro socio del taller le instalo algo asi como una valvula surtidora con regulacion y/o compensadora para distribuir de mejor manera las presiones de liquido...............yo no me meto mucho en esos temas de servo frenos, bombas, valvulas ya que no son mis favoritos ni mi fuerte pero quedo muy bien esta intervencion.

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

OK, pero ese no tiene para freno de mano?, esa es la idea de adaptar un caliper trasero de trooper.

Saludos

Mariano

A T X · 07-01-2004, 13:02:15

ahh eso si este no tiene.

pero a Ud compadre le gusta el escandalo + show y parafernalia asi que le vas a poner freno de mano de disco al cardan trasero :D :D :D

montero y nissan safari (patrol) tambien tienen discos atras con freno de mano

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

VSilva · 07-01-2004, 14:40:09

Una opcion que debieras considerar es la instalacion de discos de samurai ya que estos al ser flotantes, o sea que es la rueda la que lo fija finalmente ,facilitan su adaptacion solo teniendo que perforarlos de nuevo (un hoyo coincide), y para el caso del freno de mano tienes que usar el caliper de un subaru que traen el sistema de freno de mano en las ruedas delanteras y los discos son de un espesor similar 8)

TOYOTO · 07-01-2004, 16:22:40

Una opción bastante interesante es usar caliper de subaru loyale que tienen freno de mano incorporado.

MLOZANO · 07-01-2004, 16:24:38

Estos caliper que menciono también tienen freno de mano incorporado, y la gracia es que son de un 4x4 grande, no de un auto.

Saludos

Mariano

Gonzalo Bravo · 07-01-2004, 16:29:25

Cita:

Empezado por MLOZANO

Estos caliper que menciono también tienen freno de mano incorporado, y la gracia es que son de un 4x4 grande, no de un auto.

Saludos

Mariano

Si pero los del Loyale son delenteros

, ademas mas no necesitas tanto caliper atras, ya que con lo livianos de cola se pueden bloquear mas facil. Considera que una practica comun para evitar que se bloqueen atras es sacar un poco de balata o pastilla

V A M P I R O · 07-01-2004, 23:55:12

tienes algun dato... por que quiero cambiar los discos de mi trooper kon los caliper por unos mas nuevos.. o 100% nuevos...

VSilva · 09-01-2004, 10:35:03

Si es verdad que son caliper delanteros pero la mejor forma de evitar el exceso de freno atras no es quitar balata si no instalar una valvula compensadora de carga como las que traen todas las camionetas y 4x4 actualmente.
Y Mariano la diferencia de usar caliper Subaru, fiat u otro de este tipo es la simplicidad de estos en su sistema pues los que tu mencionas son una combinacion de disco (freno principal) , y tambor (freno de estacionamiento) lo que hace mas coplejo su adaptacion y mantencion.

SLDOS.

06-01-2004, 11:24:39	#1
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	¿Caliper trasero de Trooper o Nissan? Hola a todos Hace un tiempo estuve en Iquique y vi una pila de diferenciales de Trooper o de terrano que tenían freno de disco atrás ¿Alguien sabe si estos caliper se podrán adaptar a un diferencial GM12? (o a cualquier diferencial que necesite discos atrás) ¿Cuanto debería costar un par de estos caliper usados en iquique? Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

07-01-2004, 16:24:38	#7
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Estos caliper que menciono también tienen freno de mano incorporado, y la gracia es que son de un 4x4 grande, no de un auto. Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

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06-01-2004, 20:13:35	#2
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 46 Mensajes: 2.643	Hola Mariano como hace 2 años atras le adaptamos frenos de discos al tren trasero GM-12 del CJ del "guagua" y quedo frenando de miedo se le instalo el sistema de freno completo del tren delantero original de CJ-7 con portacaliper , discos y el caliper. si bien ese discos son un poco mas grandes de los que normalmente se utilizarían para un tren trasero, mi otro socio del taller le instalo algo asi como una valvula surtidora con regulacion y/o compensadora para distribuir de mejor manera las presiones de liquido...............yo no me meto mucho en esos temas de servo frenos, bombas, valvulas ya que no son mis favoritos ni mi fuerte pero quedo muy bien esta intervencion. ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

07-01-2004, 13:02:15	#4
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 46 Mensajes: 2.643	ahh eso si este no tiene. pero a Ud compadre le gusta el escandalo + show y parafernalia asi que le vas a poner freno de mano de disco al cardan trasero :D :D :D montero y nissan safari (patrol) tambien tienen discos atras con freno de mano ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

07-01-2004, 14:40:09	#5
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 51 Mensajes: 7.187	Una opcion que debieras considerar es la instalacion de discos de samurai ya que estos al ser flotantes, o sea que es la rueda la que lo fija finalmente ,facilitan su adaptacion solo teniendo que perforarlos de nuevo (un hoyo coincide), y para el caso del freno de mano tienes que usar el caliper de un subaru que traen el sistema de freno de mano en las ruedas delanteras y los discos son de un espesor similar 8)

07-01-2004, 16:22:40	#6
TOYOTO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Mensajes: 734	Una opción bastante interesante es usar caliper de subaru loyale que tienen freno de mano incorporado.

07-01-2004, 23:55:12	#9
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	tienes algun dato... por que quiero cambiar los discos de mi trooper kon los caliper por unos mas nuevos.. o 100% nuevos...

09-01-2004, 10:35:03	#10
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 51 Mensajes: 7.187	Si es verdad que son caliper delanteros pero la mejor forma de evitar el exceso de freno atras no es quitar balata si no instalar una valvula compensadora de carga como las que traen todas las camionetas y 4x4 actualmente. Y Mariano la diferencia de usar caliper Subaru, fiat u otro de este tipo es la simplicidad de estos en su sistema pues los que tu mencionas son una combinacion de disco (freno principal) , y tambor (freno de estacionamiento) lo que hace mas coplejo su adaptacion y mantencion. SLDOS.