TJ 6.0 Turbo 6 Speed

[RAUL VEGA]

Empezado por AndR3Z

me dá la impresión que el V8 pesa más por lo que me suenan mejores los espirales de la 150...

y en cuanto a los frenos, usa discos de F150 y calipers de F150 (o F100) , yo en mi D44 tengo esos y quedan la raja.

Ok, Habìa leido eso, pero si ya lo tienes y funciona, seguro me voy por ahì.

Raùl

[samuka91]

y Raul que sucede con los avances???
saludos y animo
adios

[Gonzalo Bravo]

Empezado por RAUL VEGA

Me tirè este mono en CAD con medidas preliminares, estarìa dando usar los mismos anclajes superiores de esperiles del TJ, pero la duda es si mantengo los de TJ o pongo los de F-150?, como calculo el rate de ambos ?
En verde de la F-150

G=
D=Wire Diameter in Inches
N=Number of Active Coils
D=Mean Coil Diameter in Inches. Mean Diameter is:
I.D. = 1 Wire plus inside Diameter
O.D. = 1 Wire minus outside Diameter
8=A Constant for all Coil Springs

[BRONCO-80]

Empezado por RAUL VEGA

Avances, estamos medios lento, pero ya estan los 2 diferenciales asi que comenzarè el proceso de preparaciòn para un montaje relativamente ràpido y sin dejar la màquina mucho tiempo fuera.

Adquirì un DANA 44 high Piñon de una Ford F-150 que debe ser como del 78.

La idea es ponerles discos e instalar con los brazos radiales al TJ, luego de darle muchas vueltas desde hace bastante tiempo, me decidì por esta configuraciòn de Radius Arm o Brazos Radiales tìpicos del Early Bronco y algunas F-150. Osea el sistema 4-link del TJ sale fuera. Mantendrè la apernadura 5x5.5 lo que me harà cambiar a esa pernadura para el Jeep, al 9" seguramente le pondrè adaptador-espaciadores.

Fotos del chassis completo para retiro de partes y piezas del D44HP (esta con 3.55 asì que se vende R&P).
El tipo de discos lo estoy investigando recien, quizas sean de los mismos F-150 con discos u otro de similar apernadura y pensando quizas no poner los calipers del TJ por ser muy chicos(creo) y poner tal vez unos de Hillux de doble piston

La suerte estimado de encontrar ese diff..si sabes de otro me avisas

[RAUL VEGA]

Empezado por samuka91

y Raul que sucede con los avances???
saludos y animo
adios

Ya estan los diferenciales, asì que empezarè a acondicionarlos para llegar y poner. Comenzarè primero con el Ford 9".

[Toyotero Calama]

filete de proyecto

saludos

[RAUL VEGA]

Empezado por Gonzalo Bravo

G=
D=Wire Diameter in Inches
N=Number of Active Coils
D=Mean Coil Diameter in Inches. Mean Diameter is:
I.D. = 1 Wire plus inside Diameter
O.D. = 1 Wire minus outside Diameter
8=A Constant for all Coil Springs

El delantero que es que me intersa del TJ me diò: 96 lb/in , buscarè unos de 4.0 y los compararè.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por RAUL VEGA

El delantero que es que me intersa del TJ me diò: 96 lb/in , buscarè unos de 4.0 y los compararè.

Umm, que poco, tenia entendido que eran del oreden de las 150lb/in.

Ojo con la medicion del espesor del alambre,ese dato es super influyente.-

[Tapage]

Empezado por Gonzalo Bravo

Umm, que poco, tenia entendido que eran del oreden de las 150lb/in.-

a mi tambien me parece que es re poco .. estoy mas inclinado por que sea mas cercano a los 150lb/in

Tomando en cuenta que los RE son usualmente de 165lb/in

[tocotrack]

Empezado por RAUL VEGA

Avances, estamos medios lento, pero ya estan los 2 diferenciales asi que comenzarè el proceso de preparaciòn para un montaje relativamente ràpido y sin dejar la màquina mucho tiempo fuera.

Adquirì un DANA 44 high Piñon de una Ford F-150 que debe ser como del 78.

La idea es ponerles discos e instalar con los brazos radiales al TJ, luego de darle muchas vueltas desde hace bastante tiempo, me decidì por esta configuraciòn de Radius Arm o Brazos Radiales tìpicos del Early Bronco y algunas F-150. Osea el sistema 4-link del TJ sale fuera. Mantendrè la apernadura 5x5.5 lo que me harà cambiar a esa pernadura para el Jeep, al 9" seguramente le pondrè adaptador-espaciadores.

Fotos del chassis completo para retiro de partes y piezas del D44HP (esta con 3.55 asì que se vende R&P).
El tipo de discos lo estoy investigando recien, quizas sean de los mismos F-150 con discos u otro de similar apernadura y pensando quizas no poner los calipers del TJ por ser muy chicos(creo) y poner tal vez unos de Hillux de doble piston

raul felicidades en tu proyecto q lleva años en tu cabeza , oye filete el chasis q encontraste ¿ de q camioneta es ? en todo caso la base y espirales si no te sirven para papa jjajjaj

saludos amigo