Cubos automaticos de luv se bloquean solos

[luvmorocha]

Hola amigos, me gustaria saber si pueden ayudarme a resolver un problemita, a mi luv se le bloquean los cubos automaticos en la primera salida de la maÑana, o en frio, tengo que sacarla lentamente por que si no empieza a enganchar los cubos, y no puedo apurarla hasta andar unos buenos metros

agradesco sus comentarios..

[luvmorocha]

Empezado por luvmorocha

Hola amigos, me gustaria saber si pueden ayudarme a resolver un problemita, a mi luv se le bloquean los cubos automaticos en la primera salida de la maÑana, o en frio, tengo que sacarla lentamente por que si no empieza a enganchar los cubos, y no puedo apurarla hasta andar unos buenos metros

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help please

[jaimev8]

Amigo veo hace dias tu pregunta y te respondere lo que creo yo haria en tu caso no teniendo la respuesta a tu problema puntual y esperando que alguien que haya pasado por la experiencia te oriente.
Recuerdo haber discutido el tema con un amigo hace ya varios años el que me decia en aquel entonces orgulloso que la Luv 4x4 traia cubos automaticos y la Hilux manuales mofandose, respondiendole yo que lamentablemente la tecnologia hara que finalmente en el futuro la mayoria de los mecanismos de conexion de la traccion delantera se accionen automaticamente e incluso desde el tablero y el problema vendria cuando empiezen a fallar y se conecten y desconecten a voluntad y ojala no te pille en una situacion riesgosa o complicada que permita un accidente con graves consecuencias o quedar tirado quizas donde (Yo anduve con el inconveniente en el pasado con una Silverado 4x4 Z71, de la pega y finalmente por suerte sólo era el boton de accionamiento) . Bueno el tiempo da la razon y creo que la mejor opcion es previa revision cotizar el mecanismo y comprarlo nuevo para evitar nuevos inconvenientes con las piezas que ya estan fatigadas por el uso si es que el tema es mecanico. Lo otro no se si alguien adapto con exito o venden en algun mercado cubos manuales (Quizas Isuzu en Japon) para instalar en el diferencial de la Luv, creo que seria una buena opcion. Finalmente la tercera y ultima es ver si por ahi anda alguna camionetita que haya pertenecido a Carabineros en pasos fronterizos o montaña que este en alguna desarmaduria de 4x4 o quizas donde Manuel Quezada y sacar el mecanismo o quizas de un trooper, que quizas traiga el mismo. Ahora es mejor que se pronuncien los entendidos en Luv yo sólo opino con desconocimiento del tema puntual de esos 4x4 pero creo que debes asesorarte por un mecanico de Off road para dar solucion a tu problema, saludos Jaime.

[luvmorocha]

Empezado por jaimev8

Amigo veo hace dias tu pregunta y te respondere lo que creo yo haria en tu caso no teniendo la respuesta a tu problema puntual y esperando que alguien que haya pasado por la experiencia te oriente.
Recuerdo haber discutido el tema con un amigo hace ya varios años el que me decia en aquel entonces orgulloso que la Luv 4x4 traia cubos automaticos y la Hilux manuales mofandose, respondiendole yo que lamentablemente la tecnologia hara que finalmente en el futuro la mayoria de los mecanismos de conexion de la traccion delantera se accionen automaticamente e incluso desde el tablero y el problema vendria cuando empiezen a fallar y se conecten y desconecten a voluntad y ojala no te pille en una situacion riesgosa o complicada que permita un accidente con graves consecuencias o quedar tirado quizas donde (Yo anduve con el inconveniente en el pasado con una Silverado 4x4 Z71, de la pega y finalmente por suerte sólo era el boton de accionamiento) . Bueno el tiempo da la razon y creo que la mejor opcion es previa revision cotizar el mecanismo y comprarlo nuevo para evitar nuevos inconvenientes con las piezas que ya estan fatigadas por el uso si es que el tema es mecanico. Lo otro no se si alguien adapto con exito o venden en algun mercado cubos manuales (Quizas Isuzu en Japon) para instalar en el diferencial de la Luv, creo que seria una buena opcion. Finalmente la tercera y ultima es ver si por ahi anda alguna camionetita que haya pertenecido a Carabineros en pasos fronterizos o montaña que este en alguna desarmaduria de 4x4 o quizas donde Manuel Quezada y sacar el mecanismo o quizas de un trooper, que quizas traiga el mismo. Ahora es mejor que se pronuncien los entendidos en Luv yo sólo opino con desconocimiento del tema puntual de esos 4x4 pero creo que debes asesorarte por un mecanico de Off road para dar solucion a tu problema, saludos Jaime.

gracias amigo por tu respuesta

[Alesal]

Empezado por luvmorocha

Hola amigos, me gustaria saber si pueden ayudarme a resolver un problemita, a mi luv se le bloquean los cubos automaticos en la primera salida de la maÑana, o en frio, tengo que sacarla lentamente por que si no empieza a enganchar los cubos, y no puedo apurarla hasta andar unos buenos metros

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Con un Trooper ( mismo sistema de cubos) me pasaba lo mismo y solo en mañanas frias, era por culpa del aceite del diferencial (mal cambiado en el consecionario), le puse uno marca Torco ( ya por el tiempo pasado no me acuerdo cual) y se soluciono el problema. La verdad es que si usas la traccion a menudo y en partes trabadas lo mejor es que los cambies a manuales ya que a veces al retroceder en ciertas maniobras se sueltan y si la rueda no sigue girando no enganchan y ahi te quedastes pegado.

[Nigel Moleker Castro]

Por si necesitan un cubo automático nuevo, yo tengo uno guardado original y sin uso.

$ 40.000

Nigel

[Luschop]

Empezado por Alesal

Con un Trooper ( mismo sistema de cubos) me pasaba lo mismo y solo en mañanas frias, era por culpa del aceite del diferencial (mal cambiado en el consecionario), le puse uno marca Torco ( ya por el tiempo pasado no me acuerdo cual) y se soluciono el problema. La verdad es que si usas la traccion a menudo y en partes trabadas lo mejor es que los cambies a manuales ya que a veces al retroceder en ciertas maniobras se sueltan y si la rueda no sigue girando no enganchan y ahi te quedastes pegado.

X2, a trooperto le puse cubos manuales y nunca mas un problema, busca en desarmadurias, ahora, si la idea es salir del paso yo le pegaria una mantencion al cubo (desarmas, limpias, engrasas) y ves si se pasa el problema

[R.V.M.]

Empezado por luvmorocha

Hola amigos, me gustaria saber si pueden ayudarme a resolver un problemita, a mi luv se le bloquean los cubos automaticos en la primera salida de la maÑana, o en frio, tengo que sacarla lentamente por que si no empieza a enganchar los cubos, y no puedo apurarla hasta andar unos buenos metros

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De que año es la LUV?

En una respuesta anterior sale "Con un Trooper ( mismo sistema de cubos)", mi Trooper 2001 LS, no trae cubos, la rueda va fija a la homocinetica, siempre gira, al presionar el botón de la tracción se conecta el diferencial delantero, mediante vacio, pero dentro de este, creo que en esos años no es igual el Trooper a la Luv.

Por mantención le cambie el aceite delantero 75W-90, mismo que el original. En los lubricentros se suele usar 80w-90 pero este último es mas grueso, creo que fue menos de un litro hasta el rebalse por el tapón.

Y por último si la LUV trae cubos, hay que hacerle "mantención", limpieza y engrase, puedes comenzar por esto antes de cambiar piezas.

Saludos.

[Cnuñez]

compañero, su problema esta en la caja de cambios y no en los cubos, lo que dicen los amigos mas atras, es parcialmente cierto. Por tratarse de cubos automaticos, los cuales se accionan por torque enviado desde la transfer hacia el diferencial delantero. Al ser el aceite de una viscosidad inadecuada, hace girar por arrastre el cardan delantero y este en cadena todo el sistema. Pero parcialmente pues los cubos no llegan a conectarse del todo, pero si a rascar las estrias y producen de esto el sonido que escuchas
Conclucion. a poner el aceite adecuado a la caja

saludos

[luvmorocha]

Empezado por Cnuñez

compañero, su problema esta en la caja de cambios y no en los cubos, lo que dicen los amigos mas atras, es parcialmente cierto. Por tratarse de cubos automaticos, los cuales se accionan por torque enviado desde la transfer hacia el diferencial delantero. Al ser el aceite de una viscosidad inadecuada, hace girar por arrastre el cardan delantero y este en cadena todo el sistema. Pero parcialmente pues los cubos no llegan a conectarse del todo, pero si a rascar las estrias y producen de esto el sonido que escuchas
Conclucion. a poner el aceite adecuado a la caja

saludos

muchas gracias amigo cambiare los aceites y les cuento