Retroceder   TwistedAndes > 4WD > Proyectos 4x4

Proyectos 4x4 Foro exclusivo para publicar proyectos 4x4. Solo los moderadores pueden crear proyectos o mover Proyectos a este foro.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 06-05-2005, 01:20:01   #41
RoNdrigo Pastén
Banned
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Jan 2003
Ubicación: Macul, Santiago
Mensajes: 4.400
Contactar con RoNdrigo Pastén a través de MSN
Predeterminado

esta muy bueno tu proyecto, Animo que falta poco!
podrias ponerlo en la parte de "PROYECTOS 4x4" aca en TA :wink:
RoNdrigo Pastén está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-05-2005, 02:09:22   #42
Plafo
Newbie
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 492
Contactar con Plafo a través de ICQ Contactar con Plafo a través de MSN
Predeterminado

Cita:
Empezado por RoNdrigo Pastén
esta muy bueno tu proyecto, Animo que falta poco!
podrias ponerlo en la parte de "PROYECTOS 4x4" aca en TA :wink:
Gracias viejo , de hecho esta , pero ahi aparece con otro nombre y apunta a los topics de zapallo anterior y este...

Oye por siacaso no quieres un radiador de rocky modificado con 3 corridas y panal impecable?

Saludos
Plafo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-05-2005, 10:03:14   #43
Gonzalo Bravo
Zookaholic
Top 5000
 
Avatar de Gonzalo Bravo
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
Predeterminado

Cita:
Empezado por Plafo
Cita:
Empezado por Pino
Y qué pachó con los espirales amigo Plafo ??? algún error de cálculo o de pata ???

Slds.,
Solo falto mas tolerancia en el largo del cono... una (%&#@) con patas.. para ser la 1ra jeepeada despues del laburo de adelante... happy happy el beta testing.

a ver que jeep puede estar con ambos espirales afuera y AUN ASI , poder seguir y salir de ahi?
.... y agrego que zapallo no tiene ningun abollon ... yo feliz , siempre zapallo estuvo en sus 4 ruedas y nunca se apoyo en la carroza...

algunas pics para ud amigo pino:

ahora va muy lindo... 4.88 y full lock a las 4...

aunqeu ni se pa que , pero igual :P

Saludos
Plafo
Como recomendacion, BAJALO :wink:
Con esa altura creeme que vas a estar tumbado antes de aprovechar cualquiera de las gracias de tu jeep en terrenos pesados.-
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
Gonzalo Bravo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-05-2005, 10:54:00   #44
Plafo
Newbie
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 492
Contactar con Plafo a través de ICQ Contactar con Plafo a través de MSN
Predeterminado

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:
Empezado por Plafo
Cita:
Empezado por Pino
Y qué pachó con los espirales amigo Plafo ??? algún error de cálculo o de pata ???

Slds.,
Solo falto mas tolerancia en el largo del cono... una (%&#@) con patas.. para ser la 1ra jeepeada despues del laburo de adelante... happy happy el beta testing.

a ver que jeep puede estar con ambos espirales afuera y AUN ASI , poder seguir y salir de ahi?
.... y agrego que zapallo no tiene ningun abollon ... yo feliz , siempre zapallo estuvo en sus 4 ruedas y nunca se apoyo en la carroza...

algunas pics para ud amigo pino:

ahora va muy lindo... 4.88 y full lock a las 4...

aunqeu ni se pa que , pero igual :P

Saludos
Plafo
Como recomendacion, BAJALO :wink:
Con esa altura creeme que vas a estar tumbado antes de aprovechar cualquiera de las gracias de tu jeep en terrenos pesados.-
Hmm ,si puede ser... , le voy a calcular el centro de gravedad , , es uqe es UNA JODA bajar mas ese jeep , yo creo que a lo mas podria volverlo un poco mas ancho..... o neumas mas grandes... pero mis ejes no croe uqe lo resistan.

cortar AUN MAS tapabarros y aun mas de tuti , veremos uqe sale...

Saludos
Plafo
Plafo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-05-2005, 11:25:09   #45
Gonzalo Bravo
Zookaholic
Top 5000
 
Avatar de Gonzalo Bravo
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
Predeterminado

Cita:
Empezado por Plafo
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:
Empezado por Plafo
Cita:
Empezado por Pino
Y qué pachó con los espirales amigo Plafo ??? algún error de cálculo o de pata ???

Slds.,
Solo falto mas tolerancia en el largo del cono... una (%&#@) con patas.. para ser la 1ra jeepeada despues del laburo de adelante... happy happy el beta testing.

a ver que jeep puede estar con ambos espirales afuera y AUN ASI , poder seguir y salir de ahi?
.... y agrego que zapallo no tiene ningun abollon ... yo feliz , siempre zapallo estuvo en sus 4 ruedas y nunca se apoyo en la carroza...

algunas pics para ud amigo pino:

ahora va muy lindo... 4.88 y full lock a las 4...

aunqeu ni se pa que , pero igual :P

Saludos
Plafo
Como recomendacion, BAJALO :wink:
Con esa altura creeme que vas a estar tumbado antes de aprovechar cualquiera de las gracias de tu jeep en terrenos pesados.-
Hmm ,si puede ser... , le voy a calcular el centro de gravedad , , es uqe es UNA JODA bajar mas ese jeep , yo creo que a lo mas podria volverlo un poco mas ancho..... o neumas mas grandes... pero mis ejes no croe uqe lo resistan.

cortar AUN MAS tapabarros y aun mas de tuti , veremos uqe sale...

Saludos
Plafo
Bueno, la verdad no necesitas calcular mucho, parate atras y miralo :wink:

Esta claro que la palabra "bajalo" es bastante mas simple que bajarlo, ya que tienes que hacer casi todo denuevo.

Para bajarlo, independiente de los tensores, puede sacarle curva atras (que es la parte facil) y sacar los espirales fuera del chasis o poner espirales mas anchos y bajos adelante.

Sea lo que sea, toma aire y ve como lo haces, ya que en ese jeep, techo duro, y con esa altura, ....., lo vas a pasar mal Rockeando.-
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
Gonzalo Bravo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-05-2005, 11:35:27   #46
OAM
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de OAM
 
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 50
Mensajes: 6.212
Predeterminado



Hola Plafo, una "CONSULTACION" esa especie de llave de paso que esta al lado de las palancas, es tu freno de mano...... :?: mira simpre he querido hacer este invento pero no se que llave me serviria, pegate una ayudita...
OAM está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-05-2005, 11:36:19   #47
Plafo
Newbie
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 492
Contactar con Plafo a través de ICQ Contactar con Plafo a través de MSN
Predeterminado

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:
Empezado por Plafo
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:
Empezado por Plafo
Cita:
Empezado por Pino
Y qué pachó con los espirales amigo Plafo ??? algún error de cálculo o de pata ???

Slds.,
Solo falto mas tolerancia en el largo del cono... una (%&#@) con patas.. para ser la 1ra jeepeada despues del laburo de adelante... happy happy el beta testing.

a ver que jeep puede estar con ambos espirales afuera y AUN ASI , poder seguir y salir de ahi?
.... y agrego que zapallo no tiene ningun abollon ... yo feliz , siempre zapallo estuvo en sus 4 ruedas y nunca se apoyo en la carroza...

algunas pics para ud amigo pino:

ahora va muy lindo... 4.88 y full lock a las 4...

aunqeu ni se pa que , pero igual :P

Saludos
Plafo
Como recomendacion, BAJALO :wink:
Con esa altura creeme que vas a estar tumbado antes de aprovechar cualquiera de las gracias de tu jeep en terrenos pesados.-
Hmm ,si puede ser... , le voy a calcular el centro de gravedad , , es uqe es UNA JODA bajar mas ese jeep , yo creo que a lo mas podria volverlo un poco mas ancho..... o neumas mas grandes... pero mis ejes no croe uqe lo resistan.

cortar AUN MAS tapabarros y aun mas de tuti , veremos uqe sale...

Saludos
Plafo
Bueno, la verdad no necesitas calcular mucho, parate atras y miralo :wink:

Esta claro que la palabra "bajalo" es bastante mas simple que bajarlo, ya que tienes que hacer casi todo denuevo.

Para bajarlo, independiente de los tensores, puede sacarle curva atras (que es la parte facil) y sacar los espirales fuera del chasis o poner espirales mas anchos y bajos adelante.

Sea lo que sea, toma aire y ve como lo haces, ya que en ese jeep, techo duro, y con esa altura, ....., lo vas a pasar mal Rockeando.-
Hmm , cuantos grados debe mas menos 'soportar' de inclinacion lateral de forma 'nominal' por asi decirlo un jeep para rockcrawling? (digo jeep , no buggy) .....

El techo duro estoy que lo 'arreglo' pero pasado el invierno... y se hara descapotable , estoy bajando el peso con fibra en lo que pueda y las puertas y portalon trasero seran remobibles y reemplazados por unas tiras de tubo , mas uqe eso no puedo hacer para alivianarlo mas...

alguna idea?

Saludos
Plafo
Plafo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-05-2005, 13:38:10   #48
OAM
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de OAM
 
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 50
Mensajes: 6.212
Predeterminado



Plafo, esa llave de paso que se ve al lado de las palancas es tu freno de mano...... :?: mira que siempre he querido hacer lo mismo y la pregunta seria que llave de paso usaste..... :?:
OAM está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-05-2005, 13:48:14   #49
Gonzalo Bravo
Zookaholic
Top 5000
 
Avatar de Gonzalo Bravo
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
Predeterminado

Cita:
Empezado por Plafo
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:
Empezado por Plafo
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:
Empezado por Plafo
Cita:
Empezado por Pino
Y qué pachó con los espirales amigo Plafo ??? algún error de cálculo o de pata ???

Slds.,
Solo falto mas tolerancia en el largo del cono... una (%&#@) con patas.. para ser la 1ra jeepeada despues del laburo de adelante... happy happy el beta testing.

a ver que jeep puede estar con ambos espirales afuera y AUN ASI , poder seguir y salir de ahi?
.... y agrego que zapallo no tiene ningun abollon ... yo feliz , siempre zapallo estuvo en sus 4 ruedas y nunca se apoyo en la carroza...

algunas pics para ud amigo pino:

ahora va muy lindo... 4.88 y full lock a las 4...

aunqeu ni se pa que , pero igual :P

Saludos
Plafo
Como recomendacion, BAJALO :wink:
Con esa altura creeme que vas a estar tumbado antes de aprovechar cualquiera de las gracias de tu jeep en terrenos pesados.-
Hmm ,si puede ser... , le voy a calcular el centro de gravedad , , es uqe es UNA JODA bajar mas ese jeep , yo creo que a lo mas podria volverlo un poco mas ancho..... o neumas mas grandes... pero mis ejes no croe uqe lo resistan.

cortar AUN MAS tapabarros y aun mas de tuti , veremos uqe sale...

Saludos
Plafo
Bueno, la verdad no necesitas calcular mucho, parate atras y miralo :wink:

Esta claro que la palabra "bajalo" es bastante mas simple que bajarlo, ya que tienes que hacer casi todo denuevo.

Para bajarlo, independiente de los tensores, puede sacarle curva atras (que es la parte facil) y sacar los espirales fuera del chasis o poner espirales mas anchos y bajos adelante.

Sea lo que sea, toma aire y ve como lo haces, ya que en ese jeep, techo duro, y con esa altura, ....., lo vas a pasar mal Rockeando.-
Hmm , cuantos grados debe mas menos 'soportar' de inclinacion lateral de forma 'nominal' por asi decirlo un jeep para rockcrawling? (digo jeep , no buggy) .....

El techo duro estoy que lo 'arreglo' pero pasado el invierno... y se hara descapotable , estoy bajando el peso con fibra en lo que pueda y las puertas y portalon trasero seran remobibles y reemplazados por unas tiras de tubo , mas uqe eso no puedo hacer para alivianarlo mas...

alguna idea?

Saludos
Plafo
Es relativo, mientras menos mejor, y definitivamente en tu caso es mucho. Es funcion del CG, distribucion de peso, ancho, etc, en el fondo estas muy cerca del punto donde la Normal sale del cuadrado de estabilidad.-

Y eso se incrementa notoriamente con un jeep alto y de susp blanda, donde puede llegar a estar tumbado pero con las ruedas en el suelo
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
Gonzalo Bravo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-05-2005, 14:33:07   #50
Plafo
Newbie
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 492
Contactar con Plafo a través de ICQ Contactar con Plafo a través de MSN
Predeterminado

Cita:
Empezado por OAM

Hola Plafo, una "CONSULTACION" esa especie de llave de paso que esta al lado de las palancas, es tu freno de mano...... :?: mira simpre he querido hacer este invento pero no se que llave me serviria, pegate una ayudita...
Hola viejo , si efectivamente eso es , tienes uqe buscarte una llavesita bonita y/o una de paso como la que ves en la foto y estas listos , lo conectas a la caneria que sale hacia atras..

Saludos
Plafo

pd: es MUY util.... si no tienes freno de mano 'real'...
Plafo está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales


Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está habilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 15:11:40.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.