OPINIONES DEL MITSUBISHI MONTERO 3.0 V6 LARGO (no el Sport) - Página 10

aprieto · 02-03-2005, 17:21:15

Efevtivamente opino lo mismo, creo los bencineros 0 problema, pero los diesel o TD, son malitos, se recalientan al mas mínimo esfuerzo, aparte de todas las otras panas

Roland · 02-03-2005, 17:24:32

Cita:

Empezado por JPVM

Yo creo que hay que diferenciar entre el Turbodiesel 2.5 (malito) y el V6 3000 que es bueno y no tiene pana alguna. Yo he visto humeando Galloper Diesel todo el camino y con matricula VX-XXXX (alias, año 2004-05)....

Estoy de acuerdo con el tema de que humean, pero tambien depende de la forma en que se conduce.

Un camión, una micro, un jeep, etc.... tambien lo puedes hacer humear y nuevo recien salido del concesionario.... reitero, esta en la forma de conducir y en la mala calidad de los combustibles que hay en Chile.

El topic habla de los diesel, sin embargo, se pueden diferenciar con los bencineros. La idea que la mecánica es la misma (o casi) y solo cambia el motor. Ahora, el primo del Galloper es el Montero Turbodiesel 2.5 y tambien tiene los mismos problemas de temperatura, humo, drive train, etc....

Por ahi va el cuento...... :wink:

Roland · 02-03-2005, 17:25:41

Cita:

Empezado por -ArtSerey-

MALO

Lo he visto yipeando, amigos lo han tenido para la calle y NADA!!

Arturo.... muy tajante en tus comentarios, falta tolerancia. Por cierto, no se te ha visto en ningun jeepeo ultimamente :wink:

Roland · 02-03-2005, 17:28:00

Cita:

Empezado por aprieto

Efevtivamente opino lo mismo, creo los bencineros 0 problema, pero los diesel o TD, son malitos, se recalientan al mas mínimo esfuerzo, aparte de todas las otras panas

Tengo dos amigos con Galloper diesel, uno el Gino Bozzi y otro el Marcelo Araya. Ambos jeepean muy bien y hasta ahora cero panas como las mencionadas. Sin embargo, tienen apode de micreros por la cantidad de humo que hechan.

Creo que hay un tema de suerte y sobre todo en la forma que se maneja. :wink:

JPVM · 02-03-2005, 17:31:50

Roland, no se si es atribuible a la calidad del petroleo, porque me han pasado Nissan Pick Up 2.5Di Turbodiesel cero humo a 140 Km/h y solo me he dado cuenta que son Diesel por el emblema atras...

Ademas si inviertes en un vehiculo que vale igual su plata, no podemos arriesgarnos a tener suerte , no se si me cachai la idea (lejos, pero lejos por esa plata un Trooper V6 DOHC Corto 1999 o 2000, es 1.000.000 mas confiable). Ahora el que anda en un Jeep no puede andar fijandose el consumo ... para eso estan los Maruti

Galloper V6 => yes :wink:

aprieto · 02-03-2005, 17:34:08

es probable que esos dos que comentas anden bien, pero el hecho de que haya un foro abierto sobre el tema es porque hay mas un galloper que ha tenido problemas, no creo que todos sean malos pero que los hay; los hay.
En todo caso no sería problema si solo humearan lo peor es que algunos dejan simplemente botados.

Roland · 02-03-2005, 17:35:23

Cita:

Empezado por JPVM

Roland, no se si es atribuible a la calidad del petroleo, porque me han pasado Nissan Pick Up 2.5Di Turbodiesel cero humo a 140 Km/h y solo me he dado cuenta que son Diesel por el emblema atras...

Ademas si inviertes en un vehiculo que vale igual su plata, no podemos arriesgarnos a tener suerte , no se si me cachai la idea (lejos, pero lejos por esa plata un Trooper V6 DOHC Corto 1999 o 2000, es 1.000.000 mas confiable). Ahora el que anda en un Jeep no puede andar fijandose el consumo ... para eso estan los Maruti

Galloper V6 => yes :wink:

Se lo que dices porque me ha ocurrido lo mismo con las Nissan y Mazda. Sin embargo con Hyunday y Mitsubishi no pasa eso.

Será que son cosas de la vida.... :?: digo yo....

Roland · 02-03-2005, 17:36:37

Cita:

Empezado por aprieto

es probable que esos dos que comentas anden bien, pero el hecho de que haya un foro abierto sobre el tema es porque hay mas un galloper que ha tenido problemas, no creo que todos sean malos pero que los hay; los hay.
En todo caso no sería problema si solo humearan lo peor es que algunos dejan simplemente botados.

Eso es verdad.... por eso estamos conversando acerca de las experiencias 8)

JPVM · 02-03-2005, 17:39:03

Todos los autos tienen problemas, la estadistica les juega mal a algunos :wink:
Es cierto lo que dices Roland , me han dejado como poste varios Turbodiesel modernos

Tapage · 03-03-2005, 13:35:46

Todos los motores requieren cariño .. yo en lo pesonal, le exijo al mio cuando corresponde .. pero de la misma manera no me paso un km de su cambio de aceite ..

O de dejar que la presión de aceite suba y coja temp antes de hecharlo a rodar en las mañanas ..

02-03-2005, 17:21:15	#91
aprieto Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Mensajes: 418	Efevtivamente opino lo mismo, creo los bencineros 0 problema, pero los diesel o TD, son malitos, se recalientan al mas mínimo esfuerzo, aparte de todas las otras panas __________________ Nissan Pathfinder 3.5 V6 240 hp Full Power, radio kenwod TH22

02-03-2005, 17:34:08	#96
aprieto Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Mensajes: 418	es probable que esos dos que comentas anden bien, pero el hecho de que haya un foro abierto sobre el tema es porque hay mas un galloper que ha tenido problemas, no creo que todos sean malos pero que los hay; los hay. En todo caso no sería problema si solo humearan lo peor es que algunos dejan simplemente botados. __________________ Nissan Pathfinder 3.5 V6 240 hp Full Power, radio kenwod TH22

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Consultas sobre el Cherokee 4.0 sport o classic del 99, 00.	Pato Leguía	General	12	05-07-2007 15:45:32
Electrónica Mitsubishi Montero	djembefola	Compran	0	23-05-2007 13:31:49
OPINIONES DEL MONTERO CORTO 3.0 V6, MECÁNICO	JCPA	General 4WD	8	25-11-2004 17:05:25
Motor montero v-6 3.0	cristianz	General 4WD	8	21-09-2004 12:31:31
Mitsubishi Montero Evolución 2+2	COOL B	General	2	31-12-1969 20:00:00

02-03-2005, 17:31:50	#95
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Roland, no se si es atribuible a la calidad del petroleo, porque me han pasado Nissan Pick Up 2.5Di Turbodiesel cero humo a 140 Km/h y solo me he dado cuenta que son Diesel por el emblema atras... Ademas si inviertes en un vehiculo que vale igual su plata, no podemos arriesgarnos a tener suerte , no se si me cachai la idea (lejos, pero lejos por esa plata un Trooper V6 DOHC Corto 1999 o 2000, es 1.000.000 mas confiable). Ahora el que anda en un Jeep no puede andar fijandose el consumo ... para eso estan los Maruti Galloper V6 => yes :wink:

02-03-2005, 17:39:03	#99
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Todos los autos tienen problemas, la estadistica les juega mal a algunos :wink: Es cierto lo que dices Roland , me han dejado como poste varios Turbodiesel modernos

03-03-2005, 13:35:46	#100
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Todos los motores requieren cariño .. yo en lo pesonal, le exijo al mio cuando corresponde .. pero de la misma manera no me paso un km de su cambio de aceite .. O de dejar que la presión de aceite suba y coja temp antes de hecharlo a rodar en las mañanas ..