FJ40 a BJ40 15BFT/H55F

[JAAA1980]

Hola estimados. Resulta que hace un tiempo envié a pintura mi fj40 y desde entonces puros ataos con ese tema. Viendo la demora aproveché de cambiar pernos y gomas de carrocería, instalar toma fuerza y bueno se arenó y selló completa el bote.
Después de eso poco se há avanzado y peor se perdieron algunas cosas que me tienen a punto de sacar el tlc de taller, da lata porque tenía la ilusion que saliera de allí como nuevo y lleva mas de 1 año y nada.
Pero el lunes lo saco, esté como esté, ya que hoy llegó a mis manos un motor turbo diesel, el 15bft. Asi que a darle a la parte mecanica y después vemos la estética, por supuesto con el apoyo e ideas de uds, ya que estan sólo las ganas jajaj.

saludos
José Almendares

[Félix]

Perdón y el hermoso 15 TBI con que caja de cambios viene.

Saludos

Felix

[JAAA1980]

pregunte no más, jejej. 5ta del dyna, pero le pondré la h55 que tengo por allí...

slds

[Félix]

Y que vas a hacer con la caja de quinta del dyna, si la vendes me interesaría varla, y saber su precio.

Saludos

Felix

[JAAA1980]

me llamo la atención que está en 12v el arranque, había escuchado y leído que los dyna eran 24v todos...

[Félix]

Y ue coronas tienes y cuales vas a poner con que neumáticos.

Ese es un punto muy importante, estos bichos se manejan muy bien con las 4,56 y neumáticos 33 o 35, de hecho me gusta más con 33.

Te recuerdo que tengo el 2h y tienen power similar, entonces si tienes 3,7 o 4,11 tienes que mudarte, y te va a gustar.

Lo tienes con tambor en ambos ejes, entonces tienes que pensar en frenos yaero de disco, y si tienes dirección mecánica, también tienes pega, porque te conviene hidráulica.

Esas son todas pegas que ya he realizado en el mío, y quedan fenómeno luego de todas esas mejoras, te permite andar tranquilo sin miedo a doblara, o frenara.

Saludos y buenas noches, jajajjajajajajajajajaaaaa

Rico motor te llego.

Felix

[piraña]

Empezado por JAAA1980

Hola estimados. Resulta que hace un tiempo envié a pintura mi fj40 y desde entonces puros ataos con ese tema. Viendo la demora aproveché de cambiar pernos y gomas de carrocería, instalar toma fuerza y bueno se arenó y selló completa el bote.
Después de eso poco se há avanzado y peor se perdieron algunas cosas que me tienen a punto de sacar el tlc de taller, da lata porque tenía la ilusion que saliera de allí como nuevo y lleva mas de 1 año y nada.
Pero el lunes lo saco, esté como esté, ya que hoy llegó a mis manos un motor turbo diesel, el 15bft. Asi que a darle a la parte mecanica y después vemos la estética, por supuesto con el apoyo e ideas de uds, ya que estan sólo las ganas jajaj.

saludos
José Almendares

espera que lo terminen, no quedara peor que con el diésel

[JAAA1980]

voy a darles el tiempo que necesito para hacerle unsemi ajuste y rejuvenecimiento al 15bt, ya que estuvo tirado en el suelo varios años después del choque que tuvo el dyna...

Félix, el fj es 1982, y está con coronas 3.7 y monta unos 325/60 15. Me gustaría dejarlo con 33/12.5 r15, porque acá no se necesita tanto despeje, voy a considerar el tema de las coronas 4,11 o 4,56.

slds...

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por Félix

Y ue coronas tienes y cuales vas a poner con que neumáticos.

Ese es un punto muy importante, estos bichos se manejan muy bien con las 4,56 y neumáticos 33 o 35, de hecho me gusta más con 33.

Te recuerdo que tengo el 2h y tienen power similar, entonces si tienes 3,7 o 4,11 tienes que mudarte, y te va a gustar.

Lo tienes con tambor en ambos ejes, entonces tienes que pensar en frenos yaero de disco, y si tienes dirección mecánica, también tienes pega, porque te conviene hidráulica.

Esas son todas pegas que ya he realizado en el mío, y quedan fenómeno luego de todas esas mejoras, te permite andar tranquilo sin miedo a doblara, o frenara.

Saludos y buenas noches, jajajjajajajajajajajaaaaa

Rico motor te llego.

Felix

Según se él15 tiene como 40 yeguas más q el 2h no necesitará tanta reducción de coronas

[TOYOTO]

Yo tengo un FJ60 con FD42 sin turbo, 33 y coronas 3.7 y anda espectacular, no necesita más reducción para uso normal de campo y cerro. Pruebalo primero antes de gastar de más.