Luces Xenon mal instaladas, encandilan.

[R.V.M.]

He visto en la calle que andan muchos vehiculos con luces xenon instaladas como accesorio alternativo, en los mismos opticos o focos que traen de fabricas las luces normales 65/50.

Si bien es mucho mas potente la intensidad de la luz, no se dan el trabajo de regular la altura de las mismas y parece que anduvieran con luces altas siempre.

No sé si seré el único que le molesta o se ha fijado en este detalle, lo que realmente puede provocar un accidente.

Si uno se fija en los vehiculos que traen Xenon de fábrica, los opticos son tipo "Lupa" o como se llamen, lo que permite dirigir la luz al camino y no para cualquier lado como ocurre con los opticos normales.

EL ideal es que pudieran verificar en alguna pared como están alumbrando los focos.

Pongo este topic, porque considero que no se dan el trabajo de hacer algo como corresponde y por hacerlo mejor la terminan embarrando.

Saludos.

[PiluPelao]

Te doy TODA la Razon, lo que pasa es que quieren ver mas y junto con el montaje los Xenon en vez de regularlas incluso las suben, especialmente sobre 8000K que son azules y en realidad alumbran menos.
De paso tacho de INCURRRTOS a aquellos que hasta a los NEBLINEROS le ponen Xenon y andan con ellos prendidos. El foco NEBLINERO, como dice el nombre es para neblina (visibilidad de menos de 50m!), alumbra bajo y corto para pasar jutsamente debajo de la neblina, NO PARA ser corto de vista e iluminar delante del capot.
Otros andan con los neblineros traseros prendidos, PELIGROSO, ya que se confunden con luces de freno, o disminuyen la capacidad de ver estos cuando frenan.
Hay gente a las que les digo y me responden que es para ver lo que pasa justo frente al auto, a 20kms/h YA NO TIENES NADA QUE HACER al ver algo delante del capot, debes ver y fijarte incluso mas alla del vehiculo delante tuyo para poder reaccionar a tiempo en caso de algo.
Salu2

Empezado por rvaldes_blazer

He visto en la calle que andan muchos vehiculos con luces xenon instaladas como accesorio alternativo, en los mismos opticos o focos que traen de fabricas las luces normales 65/50.

Si bien es mucho mas potente la intensidad de la luz, no se dan el trabajo de regular la altura de las mismas y parece que anduvieran con luces altas siempre.

No sé si seré el único que le molesta o se ha fijado en este detalle, lo que realmente puede provocar un accidente.

Si uno se fija en los vehiculos que traen Xenon de fábrica, los opticos son tipo "Lupa" o como se llamen, lo que permite dirigir la luz al camino y no para cualquier lado como ocurre con los opticos normales.

EL ideal es que pudieran verificar en alguna pared como están alumbrando los focos.

Pongo este topic, porque considero que no se dan el trabajo de hacer algo como corresponde y por hacerlo mejor la terminan embarrando.

Saludos.

[ronrider]

Empezado por rvaldes_blazer

He visto en la calle que andan muchos vehiculos con luces xenon instaladas como accesorio alternativo, en los mismos opticos o focos que traen de fabricas las luces normales 65/50.

Si bien es mucho mas potente la intensidad de la luz, no se dan el trabajo de regular la altura de las mismas y parece que anduvieran con luces altas siempre.

No sé si seré el único que le molesta o se ha fijado en este detalle, lo que realmente puede provocar un accidente.

Si uno se fija en los vehiculos que traen Xenon de fábrica, los opticos son tipo "Lupa" o como se llamen, lo que permite dirigir la luz al camino y no para cualquier lado como ocurre con los opticos normales.

EL ideal es que pudieran verificar en alguna pared como están alumbrando los focos.

Pongo este topic, porque considero que no se dan el trabajo de hacer algo como corresponde y por hacerlo mejor la terminan embarrando.

Saludos.

X2

Saludos, Ronald.

[Alesal]

Empezado por rvaldes_blazer

He visto en la calle que andan muchos vehiculos con luces xenon instaladas como accesorio alternativo, en los mismos opticos o focos que traen de fabricas las luces normales 65/50.

Si bien es mucho mas potente la intensidad de la luz, no se dan el trabajo de regular la altura de las mismas y parece que anduvieran con luces altas siempre.

No sé si seré el único que le molesta o se ha fijado en este detalle, lo que realmente puede provocar un accidente.

Si uno se fija en los vehiculos que traen Xenon de fábrica, los opticos son tipo "Lupa" o como se llamen, lo que permite dirigir la luz al camino y no para cualquier lado como ocurre con los opticos normales.

EL ideal es que pudieran verificar en alguna pared como están alumbrando los focos.

Pongo este topic, porque considero que no se dan el trabajo de hacer algo como corresponde y por hacerlo mejor la terminan embarrando.

Saludos.

Igual toy chato con los wns con xenon que andan con mil luces prendidas en plena cuidad !!! y todos con revision tecnica al dia.

[Pule]

no estas solo, creo que todos hemos sido encandilados por estas we@s.... es mucha la diferencia entre estos xenon alternativos a los que vienen de fabrica, esos no molestan nada.

[GAZERO]

Pu.ta que odio a esos weo.nes flaytes que le meten ampolletas XENON a los opticos CORRIENTES y no de LUPA.

Te dejan CIEGO si vienen de frente, y si te vienen adelantando te iluminan todo el auto por dentro.


Deberían TAPIZARLOS a partes.

[zernak]

Todo depende de la regulación... yo le puse xenon a mi jeep esta semana (sin lupa) y no encandilan nada... ya que no están apuntando para arriba...
Se supone que en la revisión técnica te revisan la altura de las luces... pa mi que es pura mula esa wea jaja
A veces me ha tocado en la autopista tener atrás encima una RAM levantada con xenon y llega a dar hasta miedo... jajaja

[Ermitaño]

en la RT los problemas de regulación de luces son catalogados como falta menor y no inciden en la aprobación o rechazo


concuerdo en que estos vehículos que encandilan con xenon mula deberían retirarlos de circulación hasta que repongan el equipo OEM o instalen ópticos especiales para xenon

[R.V.M.]

A lo mejor no hay que hecharlos a todos al saco. Pero lo que sí, es como puede andar gente manejando que no tiene 2 dedos de frente, para darse cuenta que la luces están muy altas, seguramente para la RT, las cambian. Eso sí que es flayte.

Saludos.

[Tapage]

El problema son los proyectores .. no hay manera que una HID o xenon en un proyector normal tenga el corte de luz apropiado ..