Revivió el toyota, bj40 82

[Zorlac]

Cristian
Está quedado muy bien ese serie 40, consulta con respecto a la pintura, conservarás la pintura como está y pintarás la puerta izquierda que esta de otro color

Quizás mas adelante se vería bien con un color renovado :)
éxito en toda la restauración

Eucalyptus Green

[cristianbotten]

hola zorlac; la verdad es que este BJ tiene mucho oxido y oxido oculto aun mas. lo mas probable es que si se me ocurre mándalo a pintura no lo vea en varios meses y sea malo rato seguro aparte de pillar a alguien que lo quiera pintar; por lo tanto y en vista de lo anterior.... mi idea es trabajar por partes. sacar el frontal arenarlo, tengo un bote alternativo así que también arenarlo y parchar. pero tengo pa rato, quiero disfrutarlo un par de meses antes de pararlo de nuevo.

quiero pintar con bedliner verde opaco, algo asi.

saludos!!

[patolandcruiser]

Cristian,
Muy bueno el post. Creo que hay pocas cosas más placenteras que restaurar un TLC. Yo en un tiempo más comenzaré con el mío, así que te consultaré por más de algún dato.
Felicidades nuevamente y seguiré atento el proceso

Saludos

[cristianbotten]

gracias Pato!!, lo que necesites.

aca van fotos del parachoques nuevo. se supone que lo entregan la próxima semana,

[cristianbotten]

otras mas:

[cristianbotten]

Se vienen upgrades!! Caja dirección nueva

[FRANCO VITTORIO]

Excelente post! ojalá lo mantengas lo más original posible
muy bonito el Toyota!

[cristianbotten]

ya, devuelta despues de un tiempo. (casi un año).

que ha pasado en ese tiempo. El toy andaba bien en general, con poca fuerza y humeando un poco pero me movia los fin de semanas donde necesitaba; tenia un juego de inyectores que estaban mejores que los que tenia y los cambie. la verdad no note nada de cambio pero los tenia y estaban mejores.

3 semanas atrás llegue de una salida al super y note 2 cosas manejando, perdida de potencia (aun mas) y mas humo (si aun mas). csm
me baje y se habia pegado un calenton. lo guarde y no lo pesque en 2 fin de semanas... me dieron hasta ganas de desarmarlo y venderlo al wn pero en fin.

lo primero, revise el agua y no tenia. raro por que siempre lo reviso antes de hechar a andar. revise el aceite y estaba alto a morir muucho mas que lo normal. 2 dedos de frente para darse cuenta. saque el tapor del carter y salen como 100 cc de liquido verde despues aceite, mas refrigerante, aceite, etc... saque la culata (nunca lo habia hecho solo sabia que se empezaba del medio para afuera) y paf la empaquetadura estaba filtrando.

[cristianbotten]

mas fotos, empaquetaduras en contre en autocastillo por 14 lukas, no es la orignal toyota pero es japonesa.

ahora, ya que tengo la culata afuera y sacar el carter no es ni una ciencia, sera muy complicado cambiar anillos?

no me suben las otras fotos

[patagon]

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No es difícil cambiar anillos,tendrás,eso si,que hacerle un pulido de cilindros (camisas),que también es fácil,solo tienes que comprar la herramienta.
Pero lo que si o si tienes que hacer es rectificar culata, si no el cambio de empaquetadura va a ser por las puras...
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Suerte...

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