problema en ripio

the-elegant · 21-09-2009, 12:22:52

amigos de t/a tengo un problemon que me paso este fin de semana, resulta que fui a chapotear con mi pathfinder 91 pero antes tenia que pasar por un camino de ripio aprox 5 a 10 km y fue un infierno.
En 3ra de 30 a 40 casi me di vueta como 3 veces saltaba como loco se ronceaba, en una a 30 km le pegue la frenada y fue peor asi que lo solte no mas a lo que fuera.despues de eso me fui en 2da a la vuelta de la rueda.

la preg es, serian mis neumas que estarian muy pencas (igual les queda poca huella)? ademas el jeep tiene un body de 3" por que en una hilux standar yo volaba y nunca tube problemas

CaRlOs Patfhinder · 21-09-2009, 12:41:45

hola
ibas con la tracción puesta?

atrás tiene paquete de resortes o espirales?

Juan Luna · 21-09-2009, 12:56:23

Tiene toda la pinta de amortiguadores malos y exeso de presion de aire en los neumas...
La Calamina con buenos amortiguadores y media presion es los neumas, es mejor transitarla en una velocidad media alta.... siempre y cuando la experiencia y las condiciones del camino lo permitan.... se va como flotando el los vaches... pero con amplia visibilidad....
Saludos.

Javier Alarcon · 21-09-2009, 13:30:16

Cita:

Empezado por Juan Luna

Tiene toda la pinta de amortiguadores malos y exeso de presion de aire en los neumas...
La Calamina con buenos amortiguadores y media presion es los neumas, es mejor transitarla en una velocidad media alta.... siempre y cuando la experiencia y las condiciones del camino lo permitan.... se va como flotando el los vaches... pero con amplia visibilidad....
Saludos.

X 2
Yo creo que deben ser amortiguadores en mal estado.

Arriero · 21-09-2009, 13:40:17

x3...
ahora, ibas con una o dos manos en el volante? en las curvas acelerabas o mantenias? auqneu no lo creas, esas dos cosas influyen, y mucho. fuera de los amortiguadores y la presion de neumas.
Lo otro, hay calaminas que a 60 son inmanejables, pero a 80 ni se sienten. Otras lo mismo pero en rango menor.

saludos
arriero

the-elegant · 21-09-2009, 18:15:38

iba sin la traccion, y el jeep tiene espirales traseros duros como palo, 38 libras parejo en los neumas, es lo comun que lo uso en ciudad con esas libras y anda bien, puede ser tema de velocidad ya que no se podia andar muy fuerte por la cantidad de crateres existentes.

pero no seria problema la altura del jeep??

Juan Luna · 21-09-2009, 18:48:43

Cita:

Empezado por the-elegant

iba sin la traccion, y el jeep tiene espirales traseros duros como palo, 38 libras parejo en los neumas, es lo comun que lo uso en ciudad con esas libras y anda bien, puede ser tema de velocidad ya que no se podia andar muy fuerte por la cantidad de crateres existentes.

pero no seria problema la altura del jeep??

De se guro ese es el detalle... en camino ripiado 20 libras como mucho... recuerda que el neumatico tambien es parte de la suspencion...
Saludos.

Arriero · 21-09-2009, 19:05:59

Cita:

Empezado por Juan Luna

De se guro ese es el detalle... en camino ripiado 20 libras como mucho... recuerda que el neumatico tambien es parte de la suspencion...
Saludos.

38 psi???? Te pasaste!!!!! con razon tanto bote!. Creo que con 28 parejo es mas que suficiente. menos de 25 creo que es lo mínimo para una pathfinder. En todo caso, sale en la puerta o en la tapa del combustible la presion ideal. Ahora, la altura no creo que influya en nada si andas con 28.

Mi YJ partia para todos lados con 28psi en las calaminas de Pucón. Lo baje a 20psi y solucionado el problema. Pero el YJ es mas liviano y mas corto que la pathfinder. y suspension es completamente distinta.

saludos
arriero

ZeRo · 21-09-2009, 19:56:52

38???... mucho pue!, yo en la mia uso entre 28-30 que es lo normal segun el manual. Con 30 en camino de ripio no debe dar problemas (plano y curvas poco pronunciadas), mejora mucho mas con la traccion puesta. Si se va descargado es mejor bajar la presion hasta 25 para que no rebote tanto.
salu2

MacMarquez · 21-09-2009, 23:21:24

con 38 me imagino los botes !!!

21-09-2009, 12:22:52	#1
the-elegant Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2009 Ubicación: concepcion Edad: 41 Mensajes: 667	problema en ripio amigos de t/a tengo un problemon que me paso este fin de semana, resulta que fui a chapotear con mi pathfinder 91 pero antes tenia que pasar por un camino de ripio aprox 5 a 10 km y fue un infierno. En 3ra de 30 a 40 casi me di vueta como 3 veces saltaba como loco se ronceaba, en una a 30 km le pegue la frenada y fue peor asi que lo solte no mas a lo que fuera.despues de eso me fui en 2da a la vuelta de la rueda. la preg es, serian mis neumas que estarian muy pencas (igual les queda poca huella)? ademas el jeep tiene un body de 3" por que en una hilux standar yo volaba y nunca tube problemas

21-09-2009, 12:41:45	#2
CaRlOs Patfhinder Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2006 Ubicación: San Joaquin Edad: 47 Mensajes: 1.301	Re: problema en ripio hola ibas con la tracción puesta? atrás tiene paquete de resortes o espirales?

21-09-2009, 12:56:23	#3
Juan Luna Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: Valparaiso Edad: 51 Mensajes: 5.121	Re: problema en ripio Tiene toda la pinta de amortiguadores malos y exeso de presion de aire en los neumas... La Calamina con buenos amortiguadores y media presion es los neumas, es mejor transitarla en una velocidad media alta.... siempre y cuando la experiencia y las condiciones del camino lo permitan.... se va como flotando el los vaches... pero con amplia visibilidad.... Saludos.

21-09-2009, 13:40:17	#5
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 48 Mensajes: 5.251	Re: problema en ripio x3... ahora, ibas con una o dos manos en el volante? en las curvas acelerabas o mantenias? auqneu no lo creas, esas dos cosas influyen, y mucho. fuera de los amortiguadores y la presion de neumas. Lo otro, hay calaminas que a 60 son inmanejables, pero a 80 ni se sienten. Otras lo mismo pero en rango menor. saludos arriero

21-09-2009, 18:15:38	#6
the-elegant Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2009 Ubicación: concepcion Edad: 41 Mensajes: 667	Re: problema en ripio iba sin la traccion, y el jeep tiene espirales traseros duros como palo, 38 libras parejo en los neumas, es lo comun que lo uso en ciudad con esas libras y anda bien, puede ser tema de velocidad ya que no se podia andar muy fuerte por la cantidad de crateres existentes. pero no seria problema la altura del jeep??

21-09-2009, 19:56:52	#9
ZeRo Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2008 Ubicación: Valparaiso Mensajes: 128	Re: problema en ripio 38???... mucho pue!, yo en la mia uso entre 28-30 que es lo normal segun el manual. Con 30 en camino de ripio no debe dar problemas (plano y curvas poco pronunciadas), mejora mucho mas con la traccion puesta. Si se va descargado es mejor bajar la presion hasta 25 para que no rebote tanto. salu2

21-09-2009, 23:21:24	#10
MacMarquez Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes, Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.715	Re: problema en ripio con 38 me imagino los botes !!!