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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas.

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Antiguo 03-06-2012, 22:48:27   #1
fanton
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Fecha de Ingreso: Jun 2012
Mensajes: 3
Predeterminado Aceleracion sobre las 3000 rpm

Me pueden ayudar por fa . Tengo un vitara 95 cuando lo hago arrancar en la maÑana parte bien pero si luego lo detengo y lo vuelvo a arrancar este se acelera sobre las 3000rpm . Y no se que lepasa me dijeron que era la sonda lambda pero no se
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Antiguo 03-06-2012, 23:19:58   #2
samir.18
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Mensajes: 764
Predeterminado Re: Aceleracion sobre las 3000 rpm

Afinamiento.
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Antiguo 04-06-2012, 02:18:43   #3
Francixco
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Predeterminado Re: Aceleracion sobre las 3000 rpm

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ajjajajaaj lo mas probable...

Fanton, cuenta un poco mas, esta gastador?, humea negro?, se prende la luz del check engine en el tablero en algún momento??, por eso cuenta un poco mas para ver si te puedo ayudar en algo

saludos
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Antiguo 04-06-2012, 21:56:46   #4
fanton
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Mensajes: 3
Predeterminado Re: Aceleracion sobre las 3000 rpm y tirita mi jeep en primera

a lo que se refiere si esta gastador no me da 10km/lt pero si de vez en cuando me pega unos tirones y unos tiritones cuando lo saco en primera no humea para nada pero eso de acelerarce me complica por que se pone gastador por mientra q esta acelerado la luz del check engine no enciende pero el problema de la aceleracion y de los tirones es lo que me complica pero ojo ase aprox un mes atras cambie la bomba de agua tensor de la correa todas las correas empaquetadura de tapa de valvulas. pero a la vez me dijeron q los tirones y la aceleracion es un problema del sensor de temperatura ayuda por favor
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ajjajajaaj lo mas probable...

Fanton, cuenta un poco mas, esta gastador?, humea negro?, se prende la luz del check engine en el tablero en algún momento??, por eso cuenta un poco mas para ver si te puedo ayudar en algo

saludos
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Antiguo 06-06-2012, 20:26:57   #5
Manuel Fuentes
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Predeterminado Re: Aceleracion sobre las 3000 rpm y tirita mi jeep en primera

Afinamiento. Parte por hacer una limpieza del cuerpo de aceleración (De preferencia lo puedes sacar) Si te da lata compra una lata limpia inyectores (SONAX por ejemplo) y le aplicas por todos los recovecos de la admisión.
Saludos
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Antiguo 10-06-2012, 18:33:13   #6
BICHA 4X4
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Mensajes: 1.757
Predeterminado Re: Aceleracion sobre las 3000 rpm

Partida en frío hay una válvula que trabaja para acelerar y subir a temperatura de trabajo más rápido, lo más probable que este sucia o con detalles, averigua donde va en tu vehículo y la limpias.
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Antiguo 11-06-2012, 13:25:18   #7
Francixco
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Predeterminado Re: Aceleracion sobre las 3000 rpm y tirita mi jeep en primera

Cita:
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a lo que se refiere si esta gastador no me da 10km/lt pero si de vez en cuando me pega unos tirones y unos tiritones cuando lo saco en primera no humea para nada pero eso de acelerarce me complica por que se pone gastador por mientra q esta acelerado la luz del check engine no enciende pero el problema de la aceleracion y de los tirones es lo que me complica pero ojo ase aprox un mes atras cambie la bomba de agua tensor de la correa todas las correas empaquetadura de tapa de valvulas. pero a la vez me dijeron q los tirones y la aceleracion es un problema del sensor de temperatura ayuda por favor
Hola, limpieza completa al TBI ( en la admisión donde va la mariposa de aceleración), limpiar válvula IAC ( esta es la válvula que estabiliza el ralenti, depende de que tan sucia este el ralenti puede estar totalmente inestable, cambio de bujías, cambio filtro de bencina, con eso debería quedar ok.

saludos
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Antiguo 13-06-2012, 17:10:59   #8
Hardcore81
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Mensajes: 33
Thumbs up Re: Aceleracion sobre las 3000 rpm

Permiso!, por experiencia propia....es el termostato y luego como debía tener ese problema te movieron la mariposa de aceleración y el resto del sistema, a mi me pasó lo mismo, el mecánico (buen taller con scanner y toda esa huifa) modificaba la posición de la mariposa, el paso del aire, acortaba y alargaba la piola y si bien baja el relentí cada vez que lo volvía a encender ooootra vez se sobre aceleraba..

En todo caso, prueba cambiado el termostato (barato y facil de cambiar) y enciende el jipi, OJO el sistema funciona con una pequeña acelerada al comienzo a unos 1500 RPM y después de un minuto aprox baja a 980 RPM que es el típico relentí, esto es para evitar las partidas en frió muy bruscas.

Saludos!
Hardcore81 está offline   Responder Con Cita
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