ayuda para bajar rocky por cambio de motor

[nono]

estimados amigos, necesito sujerencias de como puedo bajar una pulgada el eje trasero de mi rocky special, ya que primero le hice el levante (spoa) muy bien hecho y quedo la raja, pero ahora le estoy cambiando el motor por un V6 y el eje delantero bajo mas de una pulgada, por efecto del peso del mismo, y prefiero bajar el eje trasero que subir el eje delantero nuevamente, lo primero que se me ocurre es acortar el candado trasero, pero me dicen que aumentaria demasiado la dureza de la susp. por el poco recorrido del candado, asi que necesito su ayuda y orientacion de antemano gracias.

[cristianz]

Deja los paquetes planos y si todabía te falta, levanta adelante la diferencia, si no, candados.

[jofre sj413]

Andate A La Segura Acortando Candados Nuna


Aparte Igual Te Va A Kedar Ams Duro Por El Solo Echo De Haber Quedado Mas Pesado Adelante

[tatamovil]

te sugiero levantarlo de adelante pues el acortar el candado no solo lo deja más duro sino que limita el recorrido de la suspensión al momento de contraerse, esto es cuando la rueda "sube" hacia el chasis, si lo acortas el las ballestas (paquete de resortes) terminan haciendo la fuerza de soportar todo el peso del vehículo y la fuerza del impacto y eventualmente se quiebran, como cambiaste a un v6 agregaste como 100 kg al eje delantero, y siempre se bajará con el peso, te sugiero reforzar la ballesta delantera y curvarla para recuperar la altura, yo tengo un rocky v8 y probé todas las posibilidades al final la que mejor resultó fue una convinación entre bodylifth de 1,5" alargar candados 1,5" y agregar una hoja extra a la ballesta delantera

saludos

[andres_kike_lopez]

Viejo, estoy en lo mismo, pero tengo cambiar los paquetes de resortes, o bien, agregar hojas para compensar el peso que agrega el motor, pero por ningun motivo, cortar los candado, ya que limitaras la capacidad de recorrido de suspensión.

Salu2
Andres "Kike" Lopez
KPTM 4x4