TLC Tapage - Página 7

jockermachine · 07-10-2004, 20:17:30

oye tapage le vai a instalar hi ster

?si es asi ponte unas pics de esas preciadas piesas :)

Tapage · 08-10-2004, 11:28:10

Hoy tenemos dos conchaesumama problemas ..

El eje de mando que consegui ayer no sirvio .. aparentemente era de Hi Lux y no dio los angulos...

Mi mecanico me comenzo a decir ayer Esta muy alta .. ! asi es que hoy veremos a ver de donde sacamos una CV de 45 grados a ver si esa si nos sirve .. por que la otra es bajar el conjunto completo, cosa que claro que no quiero ..

Las piezas del High Steer son otro cuento .. las cortaron mal .. ! la idea era algo asi ..

Lo cierto de todo es que dice mi mecanico que el hace bien la pega cortando los bracitos y soldandolos arriba .. vamos a ver en que queda eso despues que resuelva lo del CV .. :?

jockermachine · 08-10-2004, 12:21:03

oye tapage pero no rotaste el diferencial?

con que caster vas a dejar el diferencial delantero?

vas a soldar los spring perches paralelos a los originales?

o vas a cortar las mangas para rotarlas?

Tapage · 08-10-2004, 14:12:11

Cita:

Empezado por jockermachine

oye tapage pero no rotaste el diferencial?

Si está rotado.

Cita:

Empezado por jockermachine

con que caster vas a dejar el diferencial delantero?

6º como esaba antes del SO

Cita:

Empezado por jockermachine

vas a soldar los spring perches paralelos a los originales?

define perches .. que no caho que son .. :?

Cita:

Empezado por jockermachine

o vas a cortar las mangas para rotarlas?

Las mangas ya fueron cortadas y rotadas 8º. Y acabo de dar con el problema que no habia considerado. Todos los SO que se han hecho incluido el de Facu, son con Cajas de 4 osea H41 o H42 .. por tanto más cortas.

Yo con mi H55F que es larguisima, tengo el transfer más atrás .. por eso todos los dramas, que tengo con el eje de mando delantero, a eso sumado el hecho de la altura de los muelles OME 2.5" + Shackle Reversal 2" 8)

No hay otra manera de aprender ..

VSilva · 09-10-2004, 17:04:55

Primero que todo mas felicitaciones 8) se ve la raja esa maravilla de TLC...
no creo que el problema sea el largo de la caja, ya que al ser mas larga mejor angulo queda para el trabajo del cardan delantero, tal vez la cosa valla mas por un exceso de lift delantero

podrias tal vez quitarle curva a los muelles (xuxa estoy escribiendo con acento

) para bajarlo un poco de adelante... digo yo :wink:

Tapage · 11-10-2004, 14:54:52

Cita:

Empezado por Victor Silva Hernandez

Primero que todo mas felicitaciones 8) se ve la raja esa maravilla de TLC...
no creo que el problema sea el largo de la caja, ya que al ser mas larga mejor angulo queda para el trabajo del cardan delantero, tal vez la cosa valla mas por un exceso de lift delantero

podrias tal vez quitarle curva a los muelles (xuxa estoy escribiendo con acento

) para bajarlo un poco de adelante... digo yo :wink:

Bajarlo adelante .. :?:

primero muerto ..

El tema va por que en los TLC el cardan delantero pasa por encima del puente que es base de la caja también .. entre más atras, menos angulo tiene para bajar ..

Pero ya estamos solucionando eso .. hoy nos deben estar entregando el cadán con el nuevo largo, y quizas sea necesario un espaciador del lado de trasnfer ..

jockermachine · 12-10-2004, 11:43:03

hola tapage una consulta la H55 es con quinta cierto :) ?

spring perches:

Tapage · 12-10-2004, 14:04:39

Cita:

Empezado por jockermachine

hola tapage una consulta la H55 es con quinta cierto :) ?

spring perches:

Eso es correcto .. es la que tengo en mi TLC.

Que paso con esas bases .. ?

nag · 12-10-2004, 16:30:33

tremendo

Tapage · 12-10-2004, 19:30:44

Bueno, hoy estuve en el taller y los avances no han sido muchos, seguimos con lasmedidas del cardan delantero que nos tiene toda la fiesta detenida ..

Entre tanto como tenia mis baterias descargadas, me compre esto ..

El problema basicamente es que mi T Case esta bien atras .. y pues en eso andamos .. con las medidas del espaciador que vamos a poner en el joke del transfer .. asi tendremos la CV mas adelante para que no tope con el puente de la caja ..

Ya la homo esta armada .. para ver como andaba el caster .. pero pues en realidad no avanzamos nada si no tenemos el famoso cardan ..

Se puede apreciar lo inclinado que esta hacia arriba el pinion de ataque .. y bueno si estuviera el cardan viejo se veira la distancia que le faltaba para llegar ..

Y asi vamos alargando la cosa .. ya estamos en las 3 semanas en cirujia .. :?

12-10-2004, 16:30:33	#69
nag Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: PEÑAFLOR/KAMCHATKA... Edad: 53 Mensajes: 744	. tremendo

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
TLC en Autocad????	ZonaTuerca	General 4WD	43	21-04-2010 11:15:00
Motor 2F, cajas TLC y otros.	atardelb	Venden - Partes y accesorios para 4X4	18	23-02-2007 12:11:42
Donde puedo arreglar mi TLC en Santiago	Jim_Morrison.	General 4WD	1	16-08-2006 12:09:19
Partes TLC 80 en venta por Upgrade	Rodrigo Ahumada V.	Venden - Partes y accesorios para 4X4	0	04-03-2006 11:42:48
Intercambiar corona-piñon de TLC del 71 con TLC del 84?	RoNdrigo Pastén	General 4WD	15	31-12-1969 20:00:00

07-10-2004, 20:17:30	#61
jockermachine Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: whitby ON. Mensajes: 405	oye tapage le vai a instalar hi ster ?si es asi ponte unas pics de esas preciadas piesas :)

08-10-2004, 11:28:10	#62
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Hoy tenemos dos conchaesumama problemas .. El eje de mando que consegui ayer no sirvio .. aparentemente era de Hi Lux y no dio los angulos... Mi mecanico me comenzo a decir ayer Esta muy alta .. ! asi es que hoy veremos a ver de donde sacamos una CV de 45 grados a ver si esa si nos sirve .. por que la otra es bajar el conjunto completo, cosa que claro que no quiero .. Las piezas del High Steer son otro cuento .. las cortaron mal .. ! la idea era algo asi .. Lo cierto de todo es que dice mi mecanico que el hace bien la pega cortando los bracitos y soldandolos arriba .. vamos a ver en que queda eso despues que resuelva lo del CV .. :?

08-10-2004, 12:21:03	#63
jockermachine Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: whitby ON. Mensajes: 405	oye tapage pero no rotaste el diferencial? con que caster vas a dejar el diferencial delantero? vas a soldar los spring perches paralelos a los originales? o vas a cortar las mangas para rotarlas?

09-10-2004, 17:04:55	#65
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 51 Mensajes: 7.187	Primero que todo mas felicitaciones 8) se ve la raja esa maravilla de TLC... no creo que el problema sea el largo de la caja, ya que al ser mas larga mejor angulo queda para el trabajo del cardan delantero, tal vez la cosa valla mas por un exceso de lift delantero podrias tal vez quitarle curva a los muelles (xuxa estoy escribiendo con acento ) para bajarlo un poco de adelante... digo yo :wink:

12-10-2004, 11:43:03	#67
jockermachine Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: whitby ON. Mensajes: 405	hola tapage una consulta la H55 es con quinta cierto :) ? spring perches:

12-10-2004, 19:30:44	#70
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Bueno, hoy estuve en el taller y los avances no han sido muchos, seguimos con lasmedidas del cardan delantero que nos tiene toda la fiesta detenida .. Entre tanto como tenia mis baterias descargadas, me compre esto .. El problema basicamente es que mi T Case esta bien atras .. y pues en eso andamos .. con las medidas del espaciador que vamos a poner en el joke del transfer .. asi tendremos la CV mas adelante para que no tope con el puente de la caja .. Ya la homo esta armada .. para ver como andaba el caster .. pero pues en realidad no avanzamos nada si no tenemos el famoso cardan .. Se puede apreciar lo inclinado que esta hacia arriba el pinion de ataque .. y bueno si estuviera el cardan viejo se veira la distancia que le faltaba para llegar .. Y asi vamos alargando la cosa .. ya estamos en las 3 semanas en cirujia .. :?