Wrangler JK 3.6 o diesel??

[juaco fernandez]

Estimados estoy evaluando la renovacion de mi JK por uno mas nuevo, pero estoy en la duda si seguir con diesel o el 3.6 pentastar, por favor los que tienen JK del 2012 en adelante, que opinion tienen en cuanto a problemas y especialmente a los consumos y con que neumaticos y coronas andan.

de antemano muchas gracias.

Juaco Fernandez

[HAKUNA]

Empezado por juaco fernandez

Estimados estoy evaluando la renovacion de mi JK por uno mas nuevo, pero estoy en la duda si seguir con diesel o el 3.6 pentastar, por favor los que tienen JK del 2012 en adelante, que opinion tienen en cuanto a problemas y especialmente a los consumos y con que neumaticos y coronas andan.

de antemano muchas gracias.

Juaco Fernandez

Ya tu sapbe!, si es nuevo, yo me iría por el 3.6, es un motorazo, económico en su justa medida, tira muy bien, ven a probar uno si quieres, quedas invitado.

saludos!

[TYLER]

Empezado por juaco fernandez

Estimados estoy evaluando la renovacion de mi JK por uno mas nuevo, pero estoy en la duda si seguir con diesel o el 3.6 pentastar, por favor los que tienen JK del 2012 en adelante, que opinion tienen en cuanto a problemas y especialmente a los consumos y con que neumaticos y coronas andan.

de antemano muchas gracias.

Juaco Fernandez

​Hola joven!
hablar de consumo en maquinas de este tipo y con motorizaciones similares es el detalle menor, (+/- 2 a 3 litros de diferencia entre ellas y muchas variables) Podriamos hablar de HP, que en el" Rubicon Pentastar" se notan, (para el que manejo las motorizaciones diesel, 3.8 y 3.6. ) La real diferencia entre ellos,( me atengo a criticas y opiniones disidentes) son sus prestaciones Off-Road, de fabrica que trae el Rubicon 3.6

Cosa de gustos...
​
​Saludos​

[HAKUNA]

Empezado por TYLER

​Hola joven!
hablar de consumo en maquinas de este tipo y con motorizaciones similares es el detalle menor, (+/- 2 a 3 litros de diferencia entre ellas y muchas variables) Podriamos hablar de HP, que en el" Rubicon Pentastar" se notan, (para el que manejo las motorizaciones diesel, 3.8 y 3.6. ) La real diferencia entre ellos,( me atengo a criticas y opiniones disidentes) son sus prestaciones Off-Road, de fabrica que trae el Rubicon 3.6

Cosa de gustos...
​
​Saludos​

Creo que no hace comentario al Rubicon, si no el similar al Sahara en este caso un JK unlimited 3.6... el inlimited Sahara o diesel es 2.8 cc de 200 hp´s.. el JK 3.6 es de 284 hp.-

saludos!

[JCSB]

el motor 3.6 es simplemente perfecto

en calle y tierra anda bien. yo llevo 16000km de mambo y lo único que no me agrada del jk 3.6 son un par de detallitos de la electrónica: en condiciones normales hay veces que no pone el freno en bajada cuando esta en parado, y en ocasiones es como que queda puesto el conversor de torque. Con la reductora hay detalles finos que fallan en trepadas, yo ando arto en caminos de cerro muy cerradoa y hay que doblar de 2 o 3 pasos, y en pendiente al borde del barranco se pega unos tirones que dan miedo (de irse por el barranco)

en consumo... lo de siempre: pobre pobre

la suspensión es el punto debil. con el cambio de llantas mejoró arto el rendimiento general, con neumáticos y corona estándar

la potencia es suficiente para subir en barro. La caja es media larga, en 3ra da los 160km/h, lo que perjudica el rendimiento en 4x4 hi, y la low es muy low XD

[juaco fernandez]

Empezado por TYLER

​Hola joven!
hablar de consumo en maquinas de este tipo y con motorizaciones similares es el detalle menor, (+/- 2 a 3 litros de diferencia entre ellas y muchas variables) Podriamos hablar de HP, que en el" Rubicon Pentastar" se notan, (para el que manejo las motorizaciones diesel, 3.8 y 3.6. ) La real diferencia entre ellos,( me atengo a criticas y opiniones disidentes) son sus prestaciones Off-Road, de fabrica que trae el Rubicon 3.6

Cosa de gustos...
​
​Saludos​

Estimado, la verdad es que no aporta mucho a lo consultado, tal vez para usted sea un "detalle menor" el consumo en maquinas de este tipo, para mi no, y como el jeep me lo voy a comprar yo, estoy haciendo las consultas a los que tienen jeep de este tipo, la idea es tener datos concretos con quienes tengan mediciones de consumo.

saludos

[juaco fernandez]

Empezado por JCSB

el motor 3.6 es simplemente perfecto

en calle y tierra anda bien. yo llevo 16000km de mambo y lo único que no me agrada del jk 3.6 son un par de detallitos de la electrónica: en condiciones normales hay veces que no pone el freno en bajada cuando esta en parado, y en ocasiones es como que queda puesto el conversor de torque. Con la reductora hay detalles finos que fallan en trepadas, yo ando arto en caminos de cerro muy cerradoa y hay que doblar de 2 o 3 pasos, y en pendiente al borde del barranco se pega unos tirones que dan miedo (de irse por el barranco)

en consumo... lo de siempre: pobre pobre

la suspensión es el punto debil. con el cambio de llantas mejoró arto el rendimiento general, con neumáticos y corona estándar

la potencia es suficiente para subir en barro. La caja es media larga, en 3ra da los 160km/h, lo que perjudica el rendimiento en 4x4 hi, y la low es muy low XD

Muchas gracias por tu informacion, con respecto al consumo "pobre pobre", tienes idea de cuanto, lo has medido?? 5,6,7 por litro??

saludos.

[JCSB]

en ciudad ando por los 20 a 22 L/100km (5 a 4,5 km/l).

en carretera entre 13 y 17 l/100km (7,69 y 5,88 l/km)

offroad suave 15L/100km, rudo con barro subiendo y bloqueado 80 a 120 l/100km. En bajadita 5l/100km

en modo abuelita el estanque me ha dado una autonomia de 500Km en carretera, lo que encuentro es extremadamente poco para el tipo de vehiculo

todo siempre con climatizador encendido

[TYLER]

Empezado por juaco fernandez

Estimado, la verdad es que no aporta mucho a lo consultado, tal vez para usted sea un "detalle menor" el consumo en maquinas de este tipo, para mi no, y como el jeep me lo voy a comprar yo, estoy haciendo las consultas a los que tienen jeep de este tipo, la idea es tener datos concretos con quienes tengan mediciones de consumo.

saludos

Las disculpas del caso, mi idea y la de esta pagina, es aportar segun experiencia,inquietudes y gustos, dejo muy clara "Mi experiencia subjetiva con ellos "y la gracia de este mismo (el cometario) es que lo hace alguien que ha manejado los 3 (sport, rubicon 3.8 y 3.6 2/p) y los conoce,a nivel de piloto muy bien..
Tontamente crei te podria servir mi comentario de usuario, Reitero las diculpas



Saludos

[COCCU]

Empezado por juaco fernandez

estimado, la verdad es que no aporta mucho a lo consultado, tal vez para usted sea un "detalle menor" el consumo en maquinas de este tipo, para mi no, y como el jeep me lo voy a comprar yo, estoy haciendo las consultas a los que tienen jeep de este tipo, la idea es tener datos concretos con quienes tengan mediciones de consumo.

Saludos

amigo,

si en realidad lo ke buscas es consumo x sobre prestaciones sigue con diesel, no hay otra respuesta.
Ahora si kieres algo mixto o sacarle jugo a la makina siempre se pierde algo, en este caso es el consumo.

La pregunta de cuanto es el consumo creo ke esta demas.....!!!