Yota Owners -Hilux & 4Runner-

[wd21]

Empezado por Zorlac

Equivalencia

estimado:

si interpreto bien tu tabla seria una pulgada la que se gana, es decir 2,54 cm /2 ganamos 1,27 cm mas de altura en el diferencial, en realidad si levantamos seria mejor intentar ir a 285/75/16 para q se note.

[Zorlac]

Empezado por wd21

estimado:

si interpreto bien tu tabla seria una pulgada la que se gana, es decir 2,54 cm /2 ganamos 1,27 cm mas de altura en el diferencial, en realidad si levantamos seria mejor intentar ir a 285/75/16 para q se note.

Exactamente, si quieres despejar mas el eje, hay otras variables a considerar, pero es si por neumático, primero realiza el ejercicio
de que medida de nuematico buscas, si es o no necesario un kit de levante, además si se deba cortar latas, si la relación piñon corona es la adecuada para el motor - neumaticos, y por ultimo si subes tanto debes compensar con el ancho tambien, sino se vera afectada la estabilidad.... etc.. etc...

$suma y $igue...

Saludos y suerte!

[Rorro Salazar]

Empezado por wd21

mira la fuente es all_terrain_ta_ko.pdf
265/75/16 ALTURA 804 MM, 265/70/16 ALTURA 780 delta 24 mm
la difrencia es de 12 mm al radio ,eso es lo que gana en altura el diferencial, 1,2 cm con este modelo de neumatico.

Claro, si nos vamos a las tablas, es correcto lo que dices. Sin embargo mi experiencia la comentaba en base a la practica, en la cual huincha en mano lo comprobé.

Saludos

[Rorro Salazar]

Empezado por Zorlac

Exactamente, si quieres despejar mas el eje, hay otras variables a considerar, pero es si por neumático, primero realiza el ejercicio
de que medida de nuematico buscas, si es o no necesario un kit de levante, además si se deba cortar latas, si la relación piñon corona es la adecuada para el motor - neumaticos, y por ultimo si subes tanto debes compensar con el ancho tambien, sino se vera afectada la estabilidad.... etc.. etc...

$suma y $igue...

Saludos y suerte!

Complementando un poco lo que dice José Manuel, el subirde 265-70 a 265-75, practicamente implica solo algo de levante, con 2,5" entran sin problema y al articular no topa. 285-75 entran con 3" de levante y para que su performance no se pierda hay que si o si cambiar r&p. En las 4runner 3rd gen con 4.3 quedan genial.

Saludos!

[panchulon]

Empezado por Rorro Salazar

En concesionario es un asalto lo que cobran por estas cosas. Sacalos y muestra en mano, vas a alguna casa de la goma, si no los tienen en el lugar es probable que los puedan encargar.

Saludos

Claro como señalas te piden los ojos de la cara por esos fuelles plasticos, los encontré a 75 mil c/u.
Los sacare y buscare por muestra en alguna casa de goma

Para los que buscan neumáticos, compre en abril el BF All terran 265/75/16 en neumax a 137.000



Saludos

[BenJa_HLx]

Luego de muchos años de espera y esfuerzo, con mi papá logramos armar esta camioneta que si bien no está modificada, siempre cumplió al 100% con todo, demás está decir todas las alegrias y buenos ratos que nos dio (a todos les debe pasar lo mismo)
Sin entrar en detalles con mucha pena debo decir que está en venta, no por problemas, renovación, ni nada, solo por que me vine a estudiar a Stgo y todos los costos que esto conlleva nos obligan hoy a venderla, lo único que espero es que su futuro dueño cuide muy bien de mi regalona.

Muchas gracias




http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4628261

[vmalejandro]

El sábado vi una 4Runner TRD +- nuevita en Plaza San Enrique, está llegando? se veía ATR.

[condor vallenarino]

Hola cumpas!!.Tengo la 4Runner 2010 (modelo transición 2009).Les agradecería consejos de kit de levante.Le puse tacos de 2" frontal (ya pondré esa foto) y Cooper Discoverer AT 3 de 265/75/16.lo otro quien tenga la cubierta de la pata trasera de la barra portaequipaje lado chofer y la tapita del switch de la recirculación de aire.Gracias y saludos!!

[cperedo]

sobre la consulta por los 265/75, yo tuve la experiencia y te comento que antes de ponerle el levante que tiene ahora a mi 4R, le puse unos 265/75 con un lift en los amortiguadores de 2" y nunca toparon los neumas. Después de eso, menos cuando le instale el levante con coilover delantero y amortiguación trasera.

sobre donde comprar esos BF, hay que cotizar. Yo recuerdo que alguien por acá me dio el dato de los paga 3-lleva 4 y fui a NEUMAX en Cerrillos.

Suerte!

[Rorro Salazar]

Actualizando el post. Debido a que mis neumáticos estaban con desgaste disparejo, ya que el dueño anterior no se preocupaba mucho por alinear y balancear de acuerdo al tipo de desgaste, me vi en la obligación de comprar zapatos nuevos, a pesar de quedarle caluga aún.
Estaba con 265-70-16 Dunlop MT2, los cuales no volveria a comprar ni recomendaría a nadie, el neumatico demasiado duro para la runner, quizá algo mas pesado, como una F150 o silverado, andarían bien, pero no en mi caso. Compre BFG MT 265-75-16 y el cambio fue muy bueno. Neumático silencioso para ser MT, muy suave y en carretera zumba la nada misma a 100 Km/h

100% recomendable!

Dejo una foto para que se vea la diferencia Real entre ambos neumáticos.