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Antiguo 04-06-2009, 16:29:04   #1111
Gonzalo Bravo
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Yap, ya al menos puedo ver que compre y que llegaron las partes sueltas.
Asi que no me queda mas que esperar 20 dias a que llegue

Aqui algunas fotos de lo que viene..
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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

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Antiguo 04-06-2009, 16:30:51   #1112
hermanoslatournerie
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

jajja la cago y todo en un pallet.

saludos
sebastian.
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
Yap, ya al menos puedo ver que compre y que llegaron las partes sueltas.
Asi que no me queda mas que esperar 20 dias a que llegue

Aqui algunas fotos de lo que viene..
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Antiguo 04-06-2009, 16:31:25   #1113
Juan Luna
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
Yap, ya al menos puedo ver que compre y que llegaron las partes sueltas.
Asi que no me queda mas que esperar 20 dias a que llegue

Aqui algunas fotos de lo que viene..

Cuida la salida del camion de la aduana... No lo vallan a asaltar...
Saludos.
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Antiguo 04-06-2009, 16:33:44   #1114
sin cerebro
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
La caja sera la A340 que trae, no estoy aun seguro de las transfers, pero hasta hoy la idea es:

2JZ GTE
Caja Toyota A340E convertida a F (poniendo el eje de salida y cola de la AW4)
Cuerpo reductor planetario de la NP231
Transfer Toyota TLC
Mis ejes, cardanes y todo.

holaa gonzalo !

no es muy grande y tosca la transfer TLC para el suzuki??
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Antiguo 04-06-2009, 17:01:46   #1115
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:
Empezado por sin cerebro Ver Mensaje
holaa gonzalo !

no es muy grande y tosca la transfer TLC para el suzuki??
Si lo piensas en un Suzuki, claro que si, pero si lo piensas entre unos 36" y un motor de 300lbft desde las 2500rpms, no es tan asi.

Piensa que este motor rompe las cajas de hilux (G52 y W56).

Y piensa que el torque ya va a venir aumentado en un 260% al salir de la reduccion planetaria.

Ademas que lo voy a usar con la transfer chica, la cual dudo sea mas firme que la de Hilux.-
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Antiguo 04-06-2009, 17:34:36   #1116
FLOZANO
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Aca tienes tu futuro sistema de frenos. ¿donde lo vas a meter? buena pregunta..
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Antiguo 04-06-2009, 18:13:15   #1117
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:
Empezado por FLOZANO Ver Mensaje
Aca tienes tu futuro sistema de frenos. ¿donde lo vas a meter? buena pregunta..
Umm, ahi no se cacha mucho el tamaño, pero por el comentario asumo que es "..la media wah..."
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Antiguo 04-06-2009, 18:27:44   #1118
Daniel Martinez
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
Umm, ahi no se cacha mucho el tamaño, pero por el comentario asumo que es "..la media wah..."
Hazte la idea que el mismo pero de las CHEVY K5 diesel 6.2 pesa como 20 kilos u mide como 30-40 cm de largo
Daniel Martinez está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-06-2009, 19:08:36   #1119
Banana
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
Si lo piensas en un Suzuki, claro que si, pero si lo piensas entre unos 36" y un motor de 300lbft desde las 2500rpms, no es tan asi.

Piensa que este motor rompe las cajas de hilux (G52 y W56).

Y piensa que el torque ya va a venir aumentado en un 260% al salir de la reduccion planetaria.

Ademas que lo voy a usar con la transfer chica, la cual dudo sea mas firme que la de Hilux.-
Gonzalo contemplaste que posiblemnete tendras que cortar chasis para que entre la caja? si no me enquivoco Bernardo Cichero trato de meter una similar en su samurai y la unica alternativa era cortar.

Saludos

Banana
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Antiguo 04-06-2009, 19:32:28   #1120
FLOZANO
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

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Umm, ahi no se cacha mucho el tamaño, pero por el comentario asumo que es "..la media wah..."
Como que no se cacha el tamaño, es del porte del diario. (Tercera).
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