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Antiguo 05-01-2006, 14:04:24   #1
OAM
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Predeterminado Proyecto CJ-7 GM10/GM12

Asi es, estoy reemplazando los ejes originales Dana 30 y AMC 20 por unos muy esperados ejes de K5, mas especificamente un GM10 y GM12 de una Chevrolet año 79 ( el mismo año del CJ-7).

CJ-7


GM10


Un agradecimiento especial a Fantasma4x4 que se la jugo para ayudarme a desmontar esos pesados ejes, con tecles, hi-lift, winche, etc.
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Antiguo 05-01-2006, 16:49:00   #2
Nando
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felicitaciones Oscar...por fin.....
bienvenido al club full width....olvidate de rutas trabadas... :?

salu2

Nando
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Antiguo 05-01-2006, 16:53:15   #3
OAM
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Los ejes originales Dana30 y AMC20 con coronas 4:10 ya fueron desmontados y fueron vendidos a Pto Montt al igual que las llantas de 10" de 5 en 5.5 que no me sirven porque los nuevos ejes son de 6 en 5.5.

Eje Trasero :

Es un GM12 con coronas 3.4 :mad: ufff, ya se lo que me van a decir, son una mier......, pero bueno es lo que hay, asi que el cambio de coronas se viene si o si, estoy entre 4.10 y 4.88 en este rango ni mas ni menos. Lo idea es poner neumaticos 35", pero por el momento se queda con 33" hasta el cambio de corona. Ya esta practicamente instalado solo fue necesario desoldar las bases y correrlas mas adentro.

Eje Delantero :

Aqui tengo un poco mas de pega, se trata de un GM10 que al parecer no es la mas comun en ejes de hecho se encuentra del 78' en adelante, obviamente tambien con las..... 3.4...... :mad: . El otro rollo es que el lado derecho no es flat knuckle para poder fabricar el brazo auxiliar para el high steer, pero aqui nuevamente fui ayudado por twisteros atentos a mis suplicas de ayuda, don Mario Cerda que me alumbro la ampolleta de buscar un knukle de Dana44 y Victor Silva que me las tenia reservadas, gracias a ellos tengo el juego de flat knukles para, cuando sea el momento, diseñar el high steer que lo mas probable no sera full, sino que solamente del pitman a la rueda. Aun tengo que desoldar las orejas para los paquetes originales para adecuarlas al nuevo ancho de las bases del GM10.

Última edición por OAM fecha: 21-05-2014 a las 22:06:46
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Antiguo 05-01-2006, 18:58:50   #4
eldoctor
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weeeeeena OAM, ptas que quedaste ancho...se ve la raja, felicitaciones!
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Antiguo 06-01-2006, 07:21:47   #5
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Hehehe, gracias Doc mas que ancho me tiene preocupado el alto ...... me va a costar subirme al jeep :razz:
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Antiguo 06-01-2006, 07:23:09   #6
OAM
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felicitaciones Oscar...por fin.....
bienvenido al club full width....olvidate de rutas trabadas... :?

salu2

Nando
Gracias Nando, lo de las rutas trabadas lo veremos en su momento
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Antiguo 06-01-2006, 08:41:34   #7
Rodrigo. U50
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Oscar, felicitaciones, esta de pelos el cj7 JEEP'S ;-) , y se ve que avanza la cosa, tranquilo por las piedras, felicitaciones de nuevo, y ya nos toparemos en alguna ruta algun dia cuando se termine mi toy... suerte...
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Antiguo 06-01-2006, 08:55:30   #8
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Empezado por Rodrigo. U50
Oscar, felicitaciones, esta de pelos el cj7 JEEP'S ;-) , y se ve que avanza la cosa, tranquilo por las piedras, felicitaciones de nuevo, y ya nos toparemos en alguna ruta algun dia cuando se termine mi toy... suerte...
gracias Rodrigo, estoy tipando en un 302 y una T18 para quedar mas contento que perro con dos colas.. :razz: , pero por el momento se estaria quedando con solamente el cambio de ejes y a mediados de año con el cambio de coronas. Lo del motor sera maaaaaaas adelante, aunque el 258 lo encuentro muy rico, ahora esa famosa T-18 seria lo TOP, entiendo que es super dificil pillarlas.

Oscar.
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Antiguo 06-01-2006, 09:10:27   #9
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felicitaciones OAM, quedo re-wueno el invento parece, voy a ver si puedo ir esta semana aver el jeep :razz: jejeje.
bueno eso felicitaciones bye
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Antiguo 06-01-2006, 10:10:16   #10
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Empezado por ...Kh@nguro...
felicitaciones OAM, quedo re-wueno el invento parece, voy a ver si puedo ir esta semana aver el jeep :razz: jejeje.
bueno eso felicitaciones bye
Hola pu´ Khanguro pelao ven el Sabado a tuerquiar un rato, el Buka viene a tomarse las medidas para unos re..........., sorpresa!!!!! ;-)
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