29-06-2010, 01:17:43 | #1 |
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ayuda con el rocky urg! gracias
holaa les cuento tengo un rocky del 91 motor en 4y bencinero todavia no se de que cilindrada es el motor no sale en ninguna parte! jaja segun el compare q me lo vendio dijo que el motor estaba recian ajustado pero esta perdiendo aciete! le hice un re ajuste y sigue perdiendo aceite!! ahora me qede sin nada de aceitee y esta quemando onda en la mañana lo prendo y me dejo la casa con una nube blanca!! era gigante la nube! se me prendio la luz de aceite y revise y este parese carbon liquido jaja! tambien bota haciete por la culta! ayudenme por fa que he estado arreglando mi joyita nueva desde que la compre y este me dejo pillo! gracias!!
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29-06-2010, 09:51:23 | #2 |
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Re: ayuda con el rocky urg! gracias
si se realizo ajuste y quedo quemando aceite puede ser que se instalo mal los anillos cortadores de aceite
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29-06-2010, 10:02:22 | #3 | |
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Re: ayuda con el rocky urg! gracias
Cita:
Salu2 |
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29-06-2010, 13:20:03 | #4 |
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Re: ayuda con el rocky urg! gracias
los 4y son de 2.200 cc...si ya son dos ajustes , y na ni na , puedes tener una fisura en una guia de valvulas , eso proboca dos problemas ..humo visible (por el aceite que ingresa en las camaras ) y que suba la temperatura !!, puede que por ahy este tu problema !!sl2!
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29-06-2010, 15:31:44 | #5 |
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Re: ayuda con el rocky urg! gracias
Exactamente son 2237 cm³.
En que consistió el re-ajuste? |
30-06-2010, 18:55:24 | #6 |
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Re: ayuda con el rocky urg! gracias
Una consulta en que consiste un Buen ajuste para este motor 4Y, para que quede filete, y en que mejora el Distribuidor Electronico, conviene comprarlo nuevo o los que venden usados se le puede pegar al gato...
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30-06-2010, 19:01:03 | #7 |
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Re: ayuda con el rocky urg! gracias
Un ajuste consiste en cambiar casi todas las piezas del motor excepto block (si tiene camisas flotantes estas se cambian y si son de fundicion se pueden hacer camisas), cigueñal, bielas, eje de levas, carter, culata, tapa de válvulas, volante de inercia y carcasa de distribucion.
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01-07-2010, 13:00:17 | #8 |
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Re: ayuda con el rocky urg! gracias
Otra consulta, este ajuste a los motores solo se debe hacer en caso que humeen mucho o pierdan aceite en gran cantidad o tambien es primordial el kilometraje recorrido, en mi caso el vehiculo tiene 260.000 kms originales, lo otro el tema de la cadena de distribuicion cuando se cambia o se regula ??? y en una perdida de aceite por el damper solo se debe cambiar el reten que lleva este o algo mas? tienen por casualidad el codigo de este reten para comprarlo en stgo ???...
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01-07-2010, 16:14:29 | #9 |
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Re: ayuda con el rocky urg! gracias
Generalmente los ajustes se hacen por los siguientes problemas
- Excesivo consumo de aceite lubricante - Excesivas vibraciones, golpes, cabeceo etc. - Notoria pérdida de potencia - Limitación de carga y aceleración deficiente La cadena de distribucion no tiene pauta de cambio, practicamente son eternas si se les hace una revision junto al tensor hidraulico. La medida del reten es de 42x60x7, aunque hay que revisar como estan las pistas. |
01-07-2010, 17:56:12 | #10 |
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Re: ayuda con el rocky urg! gracias
por si te interesa, hacer un ajuste completo a ese motor te va a salir mas caro que comprar un motor completo, yo voy a cambiar mi motor y caja a fin de mes porque me cambio a un V6, está disponible entonces el motor Nissan D21 2.4 KA24E año 1999, 132 HP, inyección electronica multipunto completo, incluye caja de cambios completa y caja de transferencia, computador, ramal, radiador,etc tiene 180.000 km y aun está instalado en mi camioneta. Si te interesa mi mail es diazdent@gmail.com, no me interesa venderlo caro, más bien recuperar parte de lo que he gastado.
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