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Antiguo 25-02-2004, 15:47:11   #21
Gonzalo Bravo
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ah shush,,, eh .

la otra vez en unos de los foros que tenia la paguina de xtoys se dijo que 3 link sin panhard era peligroso solo adelante no atras!!! por eso saque la panhard y no me preocupe???


slds.

pd: y ya llevo como dos salidas fuertes con el jeep y un viaje antofa calama... (250 kilometros aprox)
No se quien lo habra dicho, pero habria que leerlo.
A lo mejor se referian a que cuando se usa wishbone en una configuracion l\/l tambien se llama 3 links
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Antiguo 25-02-2004, 15:50:08   #22
Alberto Bravo
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parece que las vacaciones afectaron mi comprencion de lectura.

pero ya mismo lo arreglo.

ahora wishbone v/s panhard que es mejor???

slds.
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Antiguo 25-02-2004, 15:51:29   #23
Gonzalo Bravo
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Empezado por Alberto Bravo
parece que las vacaciones afectaron mi comprencion de lectura.

pero ya mismo lo arreglo.

ahora wishbone v/s panhard que es mejor???

slds.
Si tienes puestos los 3 tensores es mas facil poner la Panhard y listo, como las fotos que puse del Samurai II de Viña.-
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Antiguo 25-02-2004, 15:54:02   #24
Gonzalo Bravo
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Antiguo 26-02-2004, 08:59:51   #25
OAM
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Todos los dias se aprende algo nuevo......... :wink:
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Antiguo 26-02-2004, 11:34:57   #26
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Bueno, vamos lento pero seguro..... :) , hoy partimos con la GALLETERA y retiramos las bases de los espirales para comenzar con el diseño de las nuevas bases que alojaran los nuevos espirales de mayor diametro.



El unico tiempo que tengo es despues de la pega y siempre que la señora no tenga que ir al MALL........
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Antiguo 26-02-2004, 12:16:22   #27
Gonzalo Bravo
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El unico tiempo que tengo es despues de la pega y siempre que la señora no tenga que ir al MALL........
No eres el unico :?
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Antiguo 26-02-2004, 13:22:00   #28
HAKUNA
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Bueno, vamos lento pero seguro..... :) , hoy partimos con la GALLETERA y retiramos las bases de los espirales para comenzar con el diseño de las nuevas bases que alojaran los nuevos espirales de mayor diametro.



El unico tiempo que tengo es despues de la pega y siempre que la señora no tenga que ir al MALL........
no ubiese sido mejor mandar a reducir el diametro del espiral???? con cuanto de lift final va a quedar..??


saludos
HAKUNA
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Antiguo 26-02-2004, 14:42:47   #29
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Hola Hakuna :

No te entendi eso de reducir el diametro del espiral, creo que eso no es posible...... :?: . En todo caso te cuento que los espirales que estamos probando son de una Chevy-500

diametro samuka : 110 mm
diametro espira : 11 mm
altura sin carga : 11.5"

diametro Chevy : 120 mm
diametro espia : 14 mm
altura sin carga : 14 "
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Antiguo 26-02-2004, 17:03:17   #30
HAKUNA
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Hola Hakuna :

No te entendi eso de reducir el diametro del espiral, creo que eso no es posible...... :?: . En todo caso te cuento que los espirales que estamos probando son de una Chevy-500

diametro samuka : 110 mm
diametro espira : 11 mm
altura sin carga : 11.5"

diametro Chevy : 120 mm
diametro espia : 14 mm
altura sin carga : 14 "

pregunté hace tiempo atrás en una fabrica de resortes si se podía reducir el diametro de la punta del espiral, y me dijieron que si, que pierde temple, pero que según ellos no es nada procupante... no se si será una practica acertada.

asumo que con los datos que me pusiste va a quedar algo asi como 3" mas alto mas o menos????.... van a hacer un wishbone al final???


saludos
hakuna
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