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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas.

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Antiguo 08-06-2012, 10:38:39   #241
edo4x4
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Fecha de Ingreso: Jun 2012
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Predeterminado Re: Probando la WINGLE 4X4

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EDO,

Que bueno que en algo contribuimos a decidir por una camioneta.

Lo de la modificacion de los paquetes traseros es algo simple y los tipos de los talleres de resortes no son para nada careros, por esa pega no deberia salir mas de unas $40.000 como tope.

Yo soy de conce y aca hay un taller bastante bueno y rapido para esta modificacion, no tarda mas de 2 horas.

Esta pega como para hacerla en casa es muy complicada, ya que se debe tener una prensa para desvencer las hojas.

Saludos.

Don Oso
Hola Don Oso...

Gracias por la info... me queda claro. La voy a llevar a mi taller de siempre para que la vean...

Saludos desde Stgo...
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Antiguo 10-06-2012, 01:21:26   #242
Zernik
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Predeterminado Re: Probando la WINGLE 4X4

Hola, mi viejo posee una great wall wingle, de las antiguas 4x4, año 2010 motor 2.8 y quiero decirles que noun problema. Muy buena muy dura, y el pick Up resiste bien

El único problema es la 4x4 que no funciona, que no sabemos si son los cubos o la caja de transferencia y no hemos encontrado un mecánico que se atreva a meterle mano

Hoy le cambiamos los neumaticos a 245/75 r16 y si que tira pinta jakajkajj

Para ser China es muy buena, se le recomienda a la gente que no quiere lujo
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Antiguo 13-06-2012, 19:48:41   #243
claudio1982
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Mensajes: 4
Predeterminado Re: Probando la WINGLE 4X4

Hola
Les cuento que ya solucioné el tema del pito del retroceso.

Pero tengo otra duda ¿Qué refrigerante usa la Wingle 5 diesel, 2.0, 2012?
No estoy bien seguro, y por el momento no necesito, pero en una de esas...

Del auto anterior me quedó una botella do Coolant verde, no se si servirá, porque por lo que entiendo, el refrigerante es como amarillo, si es el dpósito que entiendo como refrigerante.

Gracias
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Antiguo 14-06-2012, 19:48:31   #244
RoRRo_PeReZ
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Predeterminado Re: Probando la WINGLE 4X4

Estimados;

Consulta?

Existirá la posibilidad de poner cubos manuales a la versión bencinera y así poder mejorar el rendimiento?.

Atte.

RPC
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Antiguo 17-06-2012, 13:11:35   #245
Andrés Colombia
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Predeterminado Re: Probando la WINGLE 4X4

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Estimados;

Consulta?

Existirá la posibilidad de poner cubos manuales a la versión bencinera y así poder mejorar el rendimiento?.

Atte.

RPC
Quiero saber que son cubos manuales... no entiendo el termino!!!
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Antiguo 19-06-2012, 09:49:26   #246
RoRRo_PeReZ
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Predeterminado Re: Probando la WINGLE 4X4

Cita:
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Quiero saber que son cubos manuales... no entiendo el termino!!!
Andres;

Los cubos manuales son las tipicas "mariposas" con que conectabas la tracción en los vehiculos 4wd. Con estos de dar vueltas parte del conjunto del tren delantero.

Atte.

RPC
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Antiguo 20-06-2012, 18:41:55   #247
Zernik
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Predeterminado Re: Probando la WINGLE 4X4

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Estimados;

Consulta?

Existirá la posibilidad de poner cubos manuales a la versión bencinera y así poder mejorar el rendimiento?.

Atte.

RPC


Dicen ke el sistema de doble fraccion es igual a la dmax, Pk cubos anuales específicamente para la wingle no hay, Pk yo también busque
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Antiguo 20-06-2012, 23:25:22   #248
DON OSO
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Predeterminado Re: Probando la WINGLE 4X4

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Empezado por Zernik Ver Mensaje
Dicen ke el sistema de doble fraccion es igual a la dmax, Pk cubos anuales específicamente para la wingle no hay, Pk yo también busque

Amigo mio,

Lo de poner cubos manuales a la Wingle se podria, tendrias que sacar la tapa que va en la punta del eje al sacar el conito plastico de la llanta, si no me falla la memoria trae 6 pernos y habria que contar el numero de estrias que este trae, junto con medir el largo de cuanto sale la punta de la homocinetica al quitar esta tapa y con estos datos buscar unos desbloqueadores manuales(cubos) que se adapten a estas medidas, se me ocurre que los de las trooper antiguas pueden ser.

Ademas habria que fijar el motor electrico que traba el diferencial delantero, ya que la wingle con este mas el motor electrico que va en la caja de transferencia son los que realizan la conexion y desconeccion de la traccion delantera. El computador de la traccion trabaja en forma combinada con estos dos motores, lo cual tendrias que injertarle una palanca o alguna piola para realizar este accionamiento en forma manual.

En la mecanica, en la guerra y en el amor todo es posible.


Saludos.
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Antiguo 21-06-2012, 18:13:31   #249
Zernik
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Predeterminado Re: Probando la WINGLE 4X4

Cita:
Empezado por DON OSO Ver Mensaje
Amigo mio,

Lo de poner cubos manuales a la Wingle se podria, tendrias que sacar la tapa que va en la punta del eje al sacar el conito plastico de la llanta, si no me falla la memoria trae 6 pernos y habria que contar el numero de estrias que este trae, junto con medir el largo de cuanto sale la punta de la homocinetica al quitar esta tapa y con estos datos buscar unos desbloqueadores manuales(cubos) que se adapten a estas medidas, se me ocurre que los de las trooper antiguas pueden ser.

Ademas habria que fijar el motor electrico que traba el diferencial delantero, ya que la wingle con este mas el motor electrico que va en la caja de transferencia son los que realizan la conexion y desconeccion de la traccion delantera. El computador de la traccion trabaja en forma combinada con estos dos motores, lo cual tendrias que injertarle una palanca o alguna piola para realizar este accionamiento en forma manual.

En la mecanica, en la guerra y en el amor todo es posible.


Saludos.

Compadre don oso, tu sabes si el transfer de la wingle ocupa cadena??

Pk la mía el problema es que no conecta la traccion delantera, se descarto todo y al parecer ese seria el problema
Zernik está offline   Responder Con Cita
Antiguo 22-06-2012, 09:57:34   #250
DON OSO
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Predeterminado Re: Probando la WINGLE 4X4

Cita:
Empezado por Zernik Ver Mensaje
Compadre don oso, tu sabes si el transfer de la wingle ocupa cadena??

Pk la mía el problema es que no conecta la traccion delantera, se descarto todo y al parecer ese seria el problema

Amio mio,

Nunca he desarmado la transfer de la wingle, pero si es una caja que usa aceite ATF, lo mas seguro es que venga con cadena como casi todos 4x4 hoy por hoy.

Ahora si deseas sacas el motor electrico de la transfer, que al retirarlo no botaras aceite ni nada, ahi te encontraras con un manguito triangular que se mueve en sentido contrario al reloj donde viene marcados los 2H 4H 4L, mueves manualmente esto mas apretar los botones para que conecte el motor del diferencial delantero que esta ubicado bajo la parte delantera de tu camioneta, que lo veras sacando la proteccion plastica que trae.
Si al girar este manguito el cardan delantero no se te mueve ahi podrias pensar en algun corte de cadena o algo parecido, de lo contarario si se te mueve el cardan delantero el tema pasa por el motor electrico que esta en el diferencial delantero junto con una maguera de vacio que le llega.

Revisa bien y me cuentas.
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