Jeep Comanche - Página 4

ro_drigo · 14-08-2012, 10:05:26

Espectacular!!!, felicitaciones, será un lindo proyecto, atento a nuevas fotos y los up grades.
Saludos Rodrigo.

SVarasV · 14-08-2012, 10:53:45

Se ve en super buen estado, felicitaciones.
Cual es el plan ??

HAKUNA · 14-08-2012, 11:00:54

Cita:

Empezado por RNewcomb

Ya la tengo en mi poder !!!

Primero que todo agradecer al usuario Seba Sanchez de Linares por su desinteresado dato, a mi contertulio Hernan Iriarte por los contactos y gestiones y a todo Traktorke por el apoyo en la busqueda... andaba como cabro chico de 15 detrás de uno de estos bichos.

Pq una Comanche? porque hay pocas, tiene unibody adelante mezclado con chasis atrás, pesa 1400 kilos, WB de 113", lo que la hace una muy buena base para algo entretenido.

El pasado Martes la fui a buscar a Parral, estaba en la desarmaduría Talquita... esperándome pacientemente a punto de ser tapada por los matorrales.

Es una Comanche MJ modelo Pioneer de 1988 y lo mejor de todo es que es pick up corto, las que llegaron en la época a Chile fueron casi en su totalidad pick up largo, esta la trajeron por importación directa en 1995, así que es realmente una aguja en un pajar. El estado general de las latas es sorprendentemente bueno !
Originalmente venía con un 4.0 con caja mecánica, el que sacaron para poner motor diesel

, estaba instalado hasta antes de traerla, la compre sin motor. Estaba "guardada" ahí sin andar hace 5 años, anteriormente era de Osorno.-

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Saludos !

Buenisima compra, que diferencial tiene atrás?, puede ser un AMC20? nada más que envidia.... y para estár botada está impecable.

slds
hakuna

Pmakin · 14-08-2012, 11:49:49

Cita:

Empezado por MLOZANO

Cual es el precio?

Atte

Mariano

Esta en 800 casi completa, con sus diferenciales, el motor no esta,!pero supongo que es parte del proyecto cambiarlo, espero que alguien pueda llevar a cabo algún proyecto ya que se esta perdiendo aquí guardada.
Saludos a todos en el foro.

Pato Leguía · 14-08-2012, 12:46:33

Grande Rich!!! ...muy buena compra!!

Kruger · 14-08-2012, 12:54:12

Cita:

Empezado por Kruger

Se ve paradita la tonta... sin motor, que lastima, imagino el V8 que entrara , tal vez cambiarle la trompa por la mas moderna, solo tal vez....

Definitivamente......... facelift y focos nuevos atras.....

HAKUNA · 14-08-2012, 12:57:15

Cita:

Empezado por Kruger

Definitivamente......... facelift y focos nuevos atras.....

La última foto es un Cherokee cortado, en este caso se vé bien.

slds
hakuna

Kruger · 14-08-2012, 13:07:28

Cita:

Empezado por HAKUNA

La última foto es un Cherokee cortado, en este caso se vé bien.

slds
hakuna

tambien se puede mantener antigua con "gracia"

Kruger · 14-08-2012, 13:36:00

nunca me ha gustado mucho la idea de desvestir un santo para vestir otro, pero....

aquí no esta todo lo necesario??

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=92588

RNewcomb · 14-08-2012, 14:15:14

Gracias a todos por los comentarios y la motivación

La idea es Comprar un XJ 99'-00'-01' idealmente volcado o con algun daño para bajar el costo, y sacar mecanica completa, interior, y trompa (tapabarros y frontal) los diferenciales no se usarán.
La idea es poner un F8.8 con discos atrás y un D44 de Waggie adelante, si no sale ninguno puede ser un Dynatrac D44 para MJ-XJ
La quiero para poder usarla en la calle y también para ir de vez en cuando a jeepear al Sur sin que me duela romperla. (La K10 será solo Dunas y Calle... como dijo uno de mis contertulios, es "la perla del pacífico" y si me doleria romperla)

Alternativas de neumáticos: 35/12.50 MTR Kevlar para la calle y Iroks 36/13.50 Bias para off road, o Irok 36" Radiales para usarla de vez en cuando en la calle.

Suspension: Long Arm adelante, al parecer sera Custom made S.O.S, estilo RE o Teraflex, espirales adelante y Paquetes originales atrás.

Motor 4.0 con caja auto en el caso de comprar un XJ de donante, sino un LS1 (pondría un 5.3 pero no cabe la admision y no quiero darme la pega de adaptar la de corvette) Pero el norte es un XJ post 99.

Color: Blanco

Esto es lo que quiero lograr:

Acá está el proyecto completo

http://www.comancheclub.com/forums/v...hp?f=7&t=29393

Uploaded with ImageShack.us

14-08-2012, 10:05:26	#31
ro_drigo Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2004 Ubicación: Santiago/ Las Condes Mensajes: 182	Re: Jeep Comanche Espectacular!!!, felicitaciones, será un lindo proyecto, atento a nuevas fotos y los up grades. Saludos Rodrigo.

14-08-2012, 10:53:45	#32
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Re: Jeep Comanche Se ve en super buen estado, felicitaciones. Cual es el plan ??

14-08-2012, 12:46:33	#35
Pato Leguía Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Vitacura, Santiago Edad: 52 Mensajes: 6.682	Re: Jeep Comanche Grande Rich!!! ...muy buena compra!!

14-08-2012, 13:36:00	#39
Kruger Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 47 Mensajes: 3.550	Re: Jeep Comanche nunca me ha gustado mucho la idea de desvestir un santo para vestir otro, pero.... aquí no esta todo lo necesario?? http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=92588 Última edición por Kruger fecha: 14-08-2012 a las 16:06:13

14-08-2012, 14:15:14	#40
RNewcomb Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Vitacura, Santiago, CHILE Edad: 41 Mensajes: 3.241	Re: Jeep Comanche Gracias a todos por los comentarios y la motivación La idea es Comprar un XJ 99'-00'-01' idealmente volcado o con algun daño para bajar el costo, y sacar mecanica completa, interior, y trompa (tapabarros y frontal) los diferenciales no se usarán. La idea es poner un F8.8 con discos atrás y un D44 de Waggie adelante, si no sale ninguno puede ser un Dynatrac D44 para MJ-XJ La quiero para poder usarla en la calle y también para ir de vez en cuando a jeepear al Sur sin que me duela romperla. (La K10 será solo Dunas y Calle... como dijo uno de mis contertulios, es "la perla del pacífico" y si me doleria romperla) Alternativas de neumáticos: 35/12.50 MTR Kevlar para la calle y Iroks 36/13.50 Bias para off road, o Irok 36" Radiales para usarla de vez en cuando en la calle. Suspension: Long Arm adelante, al parecer sera Custom made S.O.S, estilo RE o Teraflex, espirales adelante y Paquetes originales atrás. Motor 4.0 con caja auto en el caso de comprar un XJ de donante, sino un LS1 (pondría un 5.3 pero no cabe la admision y no quiero darme la pega de adaptar la de corvette) Pero el norte es un XJ post 99. Color: Blanco Esto es lo que quiero lograr: Acá está el proyecto completo http://www.comancheclub.com/forums/v...hp?f=7&t=29393 Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Última edición por RNewcomb fecha: 14-08-2012 a las 14:27:32