Conectar winche directo a la bateria

[anxho]

La historia es mas larga y viene desde mucho tiempo atras, pero voy a resumir

Tengo un winche warn 5000 que no funciona
Ya tengo operativa la caja de raley
Esta operativa la parte mecanica del winche (estaba agripado)

Pero me esta dando dolores de cabeza la parte electrica...

Limpie todo con mucho cuidado (arto oxido y aun queda un poco ), y quiero probarlo directo a la bateria.

Conecto un cable corto desde F1 al positivo del winche. de la bateria saco el negativo y lo conecto al winche y el positivo de la bateria lo conecto al F2 y segun entiendo deberia funcionar, pero no pasa nada

Que puedo probar o como conectarlo directo a la bateria?, no quiero rendirme y que me gane este winche, ya se iso personal

Saludos

[RVP]

negativo de la bateria a la carcaza del winche

positivo de la bateria a F1

con otro cable, conectas F2 y A

para probar en otro sentido

positivo de la bateria a F2

con otro cable, conectas F1 y A

(creo que se llama "A" el otro terminal que no es ni F1 ni F2)

[anxho]

Empezado por RVP

negativo de la bateria a la carcaza del winche

positivo de la bateria a F1

con otro cable, conectas F2 y A

para probar en otro sentido

positivo de la bateria a F2

con otro cable, conectas F1 y A

(creo que se llama "A" el otro terminal que no es ni F1 ni F2)

De esa forma lo estoy probando, pero no pasa nada

De los cuatro campos que lleva adentro hay dos muy oxidados, los estoy limpiando con lija, pero sale y sale oxido... se podran comprar o son muy dificiles de conseguir?

[RVP]

Empezado por anxho

De esa forma lo estoy probando, pero no pasa nada

De los cuatro campos que lleva adentro hay dos muy oxidados, los estoy limpiando con lija, pero sale y sale oxido... se podran comprar o son muy dificiles de conseguir?

no se si haya repuestos, puedes probar en santiago, en medel o quiroz que se especializan en alternadores, motores de partida, etc, estan en 10 de julio altura del 400, vereda norte, uno al lado del otro.

si tienes claro el diagrama de los campos, consiguete un tester y prueba continuidad de ellos. supongo que revisaste lo basico que son los carbones

[anxho]

Empezado por RVP

no se si haya repuestos, puedes probar en santiago, en medel o quiroz que se especializan en alternadores, motores de partida, etc, estan en 10 de julio altura del 400, vereda norte, uno al lado del otro.

si tienes claro el diagrama de los campos, consiguete un tester y prueba continuidad de ellos. supongo que revisaste lo basico que son los carbones

El problema que estoy en Cauquenes, y incluso el winche estubo 3 semanas en un electrico que ni lo desarmo

Ya revise los carbones, la bobina o enbobinado o como se llame y aparentemente todo esta bien. (revisando continuidad con el tester).
En los campos hay dos que no marcan siempre continuidad, y creo que es por el oxido, a la tarde seguire limpiado

Gracias por los consejos

[anxho]

Después de mucho limpiar y sacar oxido, limpiar internamente el conector F1 y F2, los cuales no tenían continuidad, el winche hoy funciono para los dos lados

Ahora que la parte eléctrica funciona , le voy a hacer una mantencion full a la parte mecanica y ordenar bien lo que es la caja de relay.

igual estaba picado con el winche, ya que el 2010 lo desarme y no lo pude arreglar, el 2011 vendí el jeep y lo volví a comprar a principio de este año y siempre que lo veia puesto adelante me daban ganas de sacarlo y botarlo a la basura , incluso pense dejarlo abandonado en el taller del eléctrico que ni un tornillo le saco

saludos

[RVP]

felicitaciones! a perseverar nomas, hasta que resulta