duda transitar con atv en calle??

hola, quisiera saber si es necesario un permiso o ( sacar patente) para poder usar una cuatrimoto en las calles o bien para trasladarse a algun lugar donde practicar por ejemplo: vivo en antofagasta, seria necesario un permiso si quiero por ejemplo salir en la moto he ir a juan lopez o cualquier lugar fuera de la ciudad sin la necesidad de tener un permiso o algo? y obviamente sin terner que trasladar la moto en algun carro de arrastre por medio de un auto??, los carabineros ponen problemas?. ( me gustaria trasladarme en la misma moto sin depender de un auto y un carro, para poder llegar al lugar que quiera ir fuera de la ciudad)
otra cosa aparte quisiera saber si alguien conoce de tiendas en internet donde comprar motores de atv en chile??, solo he encontrado una que otra pagina gringa.
espero sus respuestas.
gracias

[OB1]

Empezado por neon_ed

hola, quisiera saber si es necesario un permiso o ( sacar patente) para poder usar una cuatrimoto en las calles o bien para trasladarse a algun lugar donde practicar por ejemplo: vivo en antofagasta, seria necesario un permiso si quiero por ejemplo salir en la moto he ir a juan lopez o cualquier lugar fuera de la ciudad sin la necesidad de tener un permiso o algo? y obviamente sin terner que trasladar la moto en algun carro de arrastre por medio de un auto??, los carabineros ponen problemas?. ( me gustaria trasladarme en la misma moto sin depender de un auto y un carro, para poder llegar al lugar que quiera ir fuera de la ciudad)
otra cosa aparte quisiera saber si alguien conoce de tiendas en internet donde comprar motores de atv en chile??, solo he encontrado una que otra pagina gringa.
espero sus respuestas.
gracias

Más allá de si esas motos cumplen o no los requisitos para circular por la calle (que no creo) la verdad son recontra peligrosas. Además, te echarás los neumáticos en un santiamén.

Saludos,
OB1

[Oscar Oettinger]

El Art. 6 de la Ley de Tránsito en su inciso final dice que los conductores de vehiculos MOTORIZADOS, deberán llevar consigo su licencia de conducir, y cetificado de poliza de seguro obligatorio de accidentes
Art 12 LICENCIA NO PROFESIONAL
Clase B: Para conducir vehículos motorizados de tres o más ruedas para el transporte particular de personas, con capacidad de hasta nueve asientos, excluido el del conductor, o de carga cuyo peso bruto vehicular sea de hasta 3.500 kilogramos, tales como automóviles, motocoupés, camionetas, furgones y furgonetas. Estos vehículos sólo podrán arrastrar un remolque cuyo peso no sea superior a la tara de la unidad motriz y siempre que el peso combinado no exceda de 3.500 kilos.
Clase C: Para conducir vehículos motorizados de dos o tres ruedas, con motor fijo o agregado, como motocicletas, motonetas, bicimotos y otros similares.
Artículo 45.- Los vehículos motorizados no podrán transitar sin la placa única, el permiso de circulación otorgado por las Municipalidades y el certificado de un seguro obligatorio de accidentes causados por vehículos motorizados.

[Oscar Oettinger]

En resumen, se trata de un vehiculo motorizado y debe tener toda su documentación, aparte de la fiscalización que pudiera efectuar Carabineros, hay que tener cuidado de no participar en un accidente de tránsito, ya que sin ningún documento la ATV, cuadrimoto o como la llamen ira a parar a los corrales municipales y costará un mundo sacarla, aparte de la presunción de responsabilidad en el accidente.

[LAB]

Empezado por Oscar Oettinger

En resumen, se trata de un vehiculo motorizado y debe tener toda su documentación, aparte de la fiscalización que pudiera efectuar Carabineros, hay que tener cuidado de no participar en un accidente de tránsito, ya que sin ningún documento la ATV, cuadrimoto o como la llamen ira a parar a los corrales municipales y costará un mundo sacarla, aparte de la presunción de responsabilidad en el accidente.

como dijeron necesistas toda la documentacion igualq un auto. No es necesario participar en un accidente para q te quiten la moto, a mi hermano le requisaron la moto y se fue al corral por andar sin papeles. Yo ya me he salvado un par de veces q de paleteaa los pacos no me la han quitado.

saludos

[OB1]

Una duda ¿las ATV tienen luces de viraje?

Saludos,
OB1

no pero le podi poner las que existen para las pitbikes k venden en lira , y son chikitas con esas pasapiola y no se ven tan feas

[A666roJeepMonkey]

Hola.
Alguien recuerda que los de seguridad del barrio universitario andaban en ATV's??
Entonces = se podria desprender de que pueden circular por las calles, o no??
Saludos.

[KARLITROZ POZO]

Hola, en paises como USA por ejemplo no son "street legal". Pero en otros paises, por ejemplo algunas zonas de España tengo entendido que si. Y en Argentina no se, pero he visto atv andando en las calles, principalmente banshees.

Aca en Chile, segun la ley al parecer no se especifica el tema de las ATV, por lo que en teoria se podria, pero nunca he visto una en santiago. Lo que si puedo contarles es que he sabido de comunas rurales, del sur principalmente dos casos en que las atv andaban en la calle, entiendase pueblos chicos o comunas chicas esas partes donde hasta los pacos conocen a todo el pueblo... De hecho hace unos años un amigo compro un atv que venia con documentos, espejos, luces de viraje y hasta un hoyo escondido en un tapabarro trasero que tenia una especie de salida para encendedor :confused: :confused: pero se veia enferma de picante la motito.

Lo otro que comentaba el otro dia con un amigo antes de ver este thread es que efectivamente las ATV son vehiculos muy peligrosos para su uso en pavimento, principalmente porque tienen 4 ruedas, traccion trasera y transmision por un eje y cadena, por lo cual tiran las 2 ruedas traseras a la vez, teniendo un comportamiento como si anduvieramos con indura locker todo el rato, que sumado al reducido peso de las motos (generalmente un atv deportivo tienen un rango de peso de 100-200 kg siendo lo comun 180 kg mas el peso del piloto) hace que esta se de vuelta facilmente, incluso pilotos expertos a veces se sacan cresta y media, pero en las dunas o pista, nada que ver con una caida en pavimento.
Por otra parte, según mi critero hay otro tipo de ATV que podrian efectivamente circular, porque al tener diferenciales atras y en algunos casos adelante (por ejemplo, las motos en las que Giovanni muestra en algunas fotos sus salidas a laguna congelada). tengo entendido que esas motos tienen diferencial abierto y hay opciones de bloqueos pero aftermarket. En este caso no veo ninguna complicacion, usando neumaticos adecuados, ya que tienen buena suspension, la direccion es como una moto de 2 ruedas, tienen buen radio de giro, son firmes, rapidas, etc etc etc....

En resumen, tecnicamente, se podria solo en los casos de atv de paseos o esas con diferencial, las deportivas nica.

slds

[Sr.sj410]

Empezado por KARLITROZ POZO

Hola, en paises como USA por ejemplo no son "street legal". Pero en otros paises, por ejemplo algunas zonas de España tengo entendido que si. Y en Argentina no se, pero he visto atv andando en las calles, principalmente banshees.

Aca en Chile, segun la ley al parecer no se especifica el tema de las ATV, por lo que en teoria se podria, pero nunca he visto una en santiago. Lo que si puedo contarles es que he sabido de comunas rurales, del sur principalmente dos casos en que las atv andaban en la calle, entiendase pueblos chicos o comunas chicas esas partes donde hasta los pacos conocen a todo el pueblo... De hecho hace unos años un amigo compro un atv que venia con documentos, espejos, luces de viraje y hasta un hoyo escondido en un tapabarro trasero que tenia una especie de salida para encendedor :confused: :confused: pero se veia enferma de picante la motito.

Lo otro que comentaba el otro dia con un amigo antes de ver este thread es que efectivamente las ATV son vehiculos muy peligrosos para su uso en pavimento, principalmente porque tienen 4 ruedas, traccion trasera y transmision por un eje y cadena, por lo cual tiran las 2 ruedas traseras a la vez, teniendo un comportamiento como si anduvieramos con indura locker todo el rato, que sumado al reducido peso de las motos (generalmente un atv deportivo tienen un rango de peso de 100-200 kg siendo lo comun 180 kg mas el peso del piloto) hace que esta se de vuelta facilmente, incluso pilotos expertos a veces se sacan cresta y media, pero en las dunas o pista, nada que ver con una caida en pavimento.
Por otra parte, según mi critero hay otro tipo de ATV que podrian efectivamente circular, porque al tener diferenciales atras y en algunos casos adelante (por ejemplo, las motos en las que Giovanni muestra en algunas fotos sus salidas a laguna congelada). tengo entendido que esas motos tienen diferencial abierto y hay opciones de bloqueos pero aftermarket. En este caso no veo ninguna complicacion, usando neumaticos adecuados, ya que tienen buena suspension, la direccion es como una moto de 2 ruedas, tienen buen radio de giro, son firmes, rapidas, etc etc etc....

En resumen, tecnicamente, se podria solo en los casos de atv de paseos o esas con diferencial, las deportivas nica.

slds

Un hombre que sabe