opinion cambio de motor g16b o j20 para vitara

[Inelkick]

Actualmente tengo un motor g16a monopunto y tengo que repararlo o cambiarlo. quisiera cambiarlo pero por un motor con mas hp y quisiera sugerencia ya que tengo muchas dudas entre montar el g16b (motor suzuki 1,600 cc, 4 cilindros, 16 valvulas), j20 (motor suzuki 2,000 cc, 4 cilindros, 16 valvulas). El que mas me gustaría sería el j20 pero no encuentro los pro o los contras de hacer el cambio ni que necesitaría para hacer dicho cambio ni que tan bueno sale este motor ni que tan rentable seria hacer la inversion de este motor ya que cuesta 3 veces mas que el g16b. Nota vivo en republica Dominicana en la cual no tendría problema de homologacion ya que eso no es necesario en este pais.

[Francixco]

un J20 de todas maneras.

saludos

[Pancho4wd]

j20 al menos por lo que he visto es arta diferencia con los g16b , mismo consumos, mas prestaciones

[F.JUGO]

no estoy seguro si la caja es compatible con el j20 , con el g16 si lo es

[Inelkick]

F.jugo cuando hablas de caja a que te refieres?

[RonGato-Rgua]

Empezado por Inelkick

Actualmente tengo un motor g16a monopunto y tengo que repararlo o cambiarlo. quisiera cambiarlo pero por un motor con mas hp y quisiera sugerencia ya que tengo muchas dudas entre montar el g16b (motor suzuki 1,600 cc, 4 cilindros, 16 valvulas), j20 (motor suzuki 2,000 cc, 4 cilindros, 16 valvulas). El que mas me gustaría sería el j20 pero no encuentro los pro o los contras de hacer el cambio ni que necesitaría para hacer dicho cambio ni que tan bueno sale este motor ni que tan rentable seria hacer la inversion de este motor ya que cuesta 3 veces mas que el g16b. Nota vivo en republica Dominicana en la cual no tendría problema de homologacion ya que eso no es necesario en este pais.

Hola.
Yo tengo un vitara 97 g16a. y cambie aJ20A. 1998.
La diferencia se siente pasar de 75 hp a 140 hp.
Las cajas tienen diferencias en la campana, embrague eje piloto.
Si cambias a j20a necesitaras motor, caja,ramal y computador para partir.
Se modifican soportes de motor, cardanes y Varios.
Pero se siente la diferencia.

Saludos

Gato-Rgua

[Félix]

Y Ron Gato si que anda, es el terror del asfalto y dale dunas.
Ese bicho si que tira, como he visto andar al Claudio de todas maneras por el cambio a 2.000 cc. Es más trabajo pero vas a notar la diferencia.

Saludos y suerte.

Felix

[houndour]

teniendo las lucas andate por el j20a.

si no quieres complicarte, el g16B cumple a cabalidad los requisitos comunes, y con un buen turbo e intercooler queda pro igual!


saludos!!

[Inelkick]

Al final montaré el g16b ya que el costo me sale por una tercera y me dicen que la mecanica es mas facil, que el motor es mas fiable ya que el j20 da problemas de los coil y la cadena de distribucion tiende a sonar cuando se somete a mucho esfuerzo y no se quita jamas y para la instalacion es mucho mas facil ya que con el j20 tendria que cambiar la caja de cambios, rehacer soportes de motor y no me serviria casi nada del motor que tengo actualmente (compresor de aire, bomba de hidraulico, alternador, etc)

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Estimados, sorry por "revivir" este post (no es taan antiguo). Hace poco compré mi primer jeep y me quedo gustando, pero tengo la versión con GA16 y encuentro que la potencia se queda corta. Mi consulta es, cuanto sale el motor con ramal y ecu? Quien hace esos trabajos? Acepto sugerencias y gracias!