27-08-2007, 15:09:14 | #1 |
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Valving en Amortiguaadores
A proposito de lo mismo, como es el tema del valving, cual es el significado de esos valores, y como podria calcular cual es el correcto para mi toyota, ya que los que tengo tambien son bastante duros.
Sorry por colgarme del post Facundo Saludos Última edición por FLOZANO fecha: 28-08-2007 a las 09:15:07 |
27-08-2007, 15:33:19 | #2 |
Zookaholic
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Y si lees es test de la 4wheeler, hablan de que la RAM les quedo dura como palo.
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27-08-2007, 15:42:42 | #3 | |
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Cita:
xej, uno de 275/80, son 275 newtons para extension (rebound) y 80 para compresion. Mientras mas alto los numeros, mas duro. Eso es, lamentablemente si la hablas de valving a un vendedor de amortiguadores te va a responder "aer...para que vehiculo me dijo que eran?..." Es poco usado, incluso teniendo la importancia que tiene. Yo hasta el dia de hoy no he podido saber los valores de valving de un Rancho 9000 en sus distintas posciones, o al menos el rango.- Incluso la genre de Rancho que dijo que era "informacion conficencial"!!!!
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27-08-2007, 16:36:45 | #4 | |
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Saludos Mario |
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27-08-2007, 16:51:43 | #5 | |
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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27-08-2007, 21:24:54 | #6 | |
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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No se que pretenden los de Rancho, es un dato re importante como para clasificarlo de confidencial. Bueno, capaz que sea por que vale callampa una regulacion de compresion y extension bajo la misma relacion, ya que ningun amortiguador regulable que se digne de tal puede dejar hermanas estas dos regulaciones. Esto contestaron los de Rancho hace un buen tiempo atras Thank you for your interest in Rancho products. Unfortunately I can not tell you what the valving forces are because all that information is proprietary. I can tell you that turning the knob counter clockwise will make the units softer and turning the knob clockwise wise will make the units firmer. Also I can tell you that the shocks have a 70/30 ratio. This means it is harder to pull the shocks out then to push them in. Rancho team member Vladi
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Última edición por Gonzalo Bravo fecha: 27-08-2007 a las 21:30:45 |
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27-08-2007, 21:50:50 | #7 | |
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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27-08-2007, 21:52:34 | #8 |
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
y no se puede medir de alguna manera?
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27-08-2007, 21:54:47 | #9 |
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Esa es la otra parte del problema, cada fabricante usa distintas mediciones !!!
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27-08-2007, 21:57:15 | #10 |
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Habria que diseñar una maquina capaz de medir la fuerza a una cierta velocidad predeterminada del piston. Lo cual no se como hacerlo de una forma barata.-
A lo mejor alguien conoce alguna maquina que se pueda usar para eso
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