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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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25-09-2009, 15:51:18 | #81 |
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Re: Club Bronco
Pero cual es el interruptor y como es que funciona? Lo unico que cacho es que tiro las perillas y muevo los plasticos que direccionan el aire, pero no cacho donde es que va el cable para que se energize.
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25-09-2009, 15:57:29 | #82 | |
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Re: Club Bronco
Cita:
y ahi prendes y apagas el ventilador tienes la piola de este: es la q tiene q mover la valvula q deja pasar agua del motor al radiador interior. |
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05-10-2009, 13:01:52 | #83 |
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Re: Club Bronco
Hola estimados... lindas maquinas, les escribo ya que tengo un Bronco 2 del 86 y quiero saber si me puedo unir al grupo?
Saludos. Gustavo Correa Moris. |
05-10-2009, 15:03:21 | #84 |
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Re: Club Bronco
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05-10-2009, 15:15:30 | #85 |
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Re: Club Bronco
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06-10-2009, 16:43:57 | #86 |
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Re: Club Bronco
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06-10-2009, 16:44:48 | #87 |
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Re: Club Bronco
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06-10-2009, 20:54:55 | #88 | |
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Re: Club Bronco
Cita:
Gracias....ya me estaba imaginando... tendré saltar con mi bronco desde un puente???..O algo así....jajajajajaja...no si es broma.... Hablando en serio, muy buen topic, ojala algún día nos podamos reunir todos los amantes de Bronco. Saludos. Y… gracias nuevamente. Gustavo Correa Moris. |
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20-10-2009, 20:41:08 | #89 |
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Re: Club Bronco
Hola, saben me estoy tentando con un Ford Bronco XLT V8 351 1989 y queria saber si alguien tiene alguna informacion tecnica, motor, diferenciales, caja transfer etc. que tal se mueve ???. cualquier ayuda se agradece.
salu2. |
20-10-2009, 22:11:32 | #90 | |
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Re: Club Bronco
Cita:
si es mecánico tiene una caja muy rica ZF5 y si es automático tiene una AOD que es buena, pero no lo mejor del mundo. el eje trasero es un Ford 8.8", muy buen eje, bastante firme. El delantero es un TTB que es un eje Dana partido en dos, una especie de IFS. es rica pa dunas la suspension, para cerro es un poquito limitada. la transfer es firme, con cadena el motor es muy rico, tira fuerte y no es taan gastador. |
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