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Antiguo 25-03-2009, 22:25:17   #81
Luis Vasquez Fonseca
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Predeterminado Re: Proyecto Restauración Bronco 67

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doble amortiguador es lo mismo q uno más duro.. es sólo pq es más barato poner dos amortiguadores blandos q uno duro...

y anda bien en velocidad.. en ripio no lo he probado.. pero en autopista he andado a 170 por gps...
No estoy de acuerdo con eso, ya que ademas de no sobrecargar los soportes del amortiguador con uno demasiado duro, en la practica se logra una sensacion mas segura que con uno solo duro, solo he llegado a 160kmt por hora en un bronco, en buen estado, y la sensacion que me daba, es que si chocaba con una mosca, perdia inmediatamente el "control"...segun mi experiencia, los broncos con su suspension en buen estado, original, son seguros hasta los 140, y si, los broncos son de direcciones un tanto lobas, pero con el tiempo uno se acostumbra a ellas, y aprendes a "corregir"
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Antiguo 26-03-2009, 00:29:29   #82
Fantasma-4x4
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Predeterminado Re: Proyecto Restauración Bronco 67

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Empezado por cacov8 Ver Mensaje
Si te sirve de algo:
En la v8 con 454, tengo adelante toda la suspension de Bronco , con doble amortiguador OMEy la verdad no me gusta su andar, es muy loba.
Si la acelero, colea , será porque es muy liviana , pero se siente y creo que es insegura.
No así en la arena , que la siento involcable,(cuando anda , jjejeje)
Saludos
Gracias por la info, igual el 454 pienso que debe ser bastante pesado y potente. Pero lo que quiero evitar es que bambolee mucho y sea firme ( y suave tambien ) para andar rapido. Por eso queria saber experiencias.
Y que tal la suspencion del Bronco rojo para andar rapido, la has probado?...

Saludos.
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Antiguo 26-03-2009, 15:59:25   #83
AndR3Z
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Predeterminado Re: Proyecto Restauración Bronco 67

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Empezado por Luis Vasquez Fonseca Ver Mensaje
No estoy de acuerdo con eso, ya que ademas de no sobrecargar los soportes del amortiguador con uno demasiado duro, en la practica se logra una sensacion mas segura que con uno solo duro, solo he llegado a 160kmt por hora en un bronco, en buen estado, y la sensacion que me daba, es que si chocaba con una mosca, perdia inmediatamente el "control"...segun mi experiencia, los broncos con su suspension en buen estado, original, son seguros hasta los 140, y si, los broncos son de direcciones un tanto lobas, pero con el tiempo uno se acostumbra a ellas, y aprendes a "corregir"
eso de lo lobo de la suspención vá más por el hecho q si uno acelera tiende a tirar la cola por la potencia...

pero en cuanto a suspención es muy buena para copiar y bastante estable.

también influye mucho el nivel de levante...

pero sobre 140 se siente que empieza a "flotar"... una sensación desagradable... pero completamente controlable.
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Antiguo 29-03-2009, 20:54:58   #84
Luis Felipe Varas V
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Predeterminado Re: Proyecto Restauración Bronco 67

Bueno, después de leer los aportes, con respecto a la suspensión de los Early bronco, mi experiencia al respecto, es que es una supensión bastante suave en el ámbito of road, pero lo que he andado en caminos tanto de ripio, como en carretera, me da la sensación de inseguridad, concuerdo que uno se acostumbra y corrige, pero no es un vehículo agradable de llevar a una alta velocidad, lo que no se si, de fabrica era así,o el desgaste más las modificaciones que uno le hace con el tiempo, lo dejan en el estado descrito, así que para evitar lo señalado y sumado los aportes de ustedes, es que acabo de combrar en ebay, un sistema de suspesión James Duff de 3,5 pulgadas de altura, para tratar de corregir esa sensación de inseguridad del Jeep

Nombre:  !BO6L2)gBmk~$(KGrHgoH-DIEjlLlvEUjBJ)!8Pm-f!~~_1.jpg
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El sistema trae 6 amortiguadores, espirales, paquetes de resorte, piolas de freno y brazo pitman, mas las gomas.
Luis Felipe Varas V está offline   Responder Con Cita
Antiguo 26-04-2009, 19:48:21   #85
Luis Felipe Varas V
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Predeterminado Re: Proyecto Restauración Bronco 67

Una nueva compra para el proyecto

se trata de una caja automatica ford C4 con su transfer dana 20, de un Bronco 76



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Antiguo 26-04-2009, 22:40:30   #86
AndR3Z
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Predeterminado Re: Proyecto Restauración Bronco 67

Muy buena compra!!!

oye.. la campana de V8 a RAT3 la vas a usar? me interesa.

slds!
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Antiguo 27-04-2009, 16:08:37   #87
Luis Felipe Varas V
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Predeterminado Re: Proyecto Restauración Bronco 67

Cita:
Empezado por AndR3Z Ver Mensaje
Muy buena compra!!!

oye.. la campana de V8 a RAT3 la vas a usar? me interesa.

slds!

Si queda a la espera de un futuro proyecto, willis V8, RAT3, dana 20
Luis Felipe Varas V está offline   Responder Con Cita
Antiguo 27-04-2009, 16:16:42   #88
Luis Felipe Varas V
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Predeterminado Re: Proyecto Restauración Bronco 67

Se completan las piezas para el armado, cerrada la columna de direccion con la palanca de cambios automática

Nombre:  Columna.jpg
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Luis Felipe Varas V está offline   Responder Con Cita
Antiguo 27-04-2009, 20:41:52   #89
AndR3Z
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Predeterminado Re: Proyecto Restauración Bronco 67

Cita:
Empezado por Luis Felipe Varas V Ver Mensaje
Se completan las piezas para el armado, cerrada la columna de direccion con la palanca de cambios automática

Archivo Adjunto 56733
y no te gustan los floorshifters?
AndR3Z está offline   Responder Con Cita
Antiguo 27-04-2009, 22:23:33   #90
SVarasV
Jeepmaniac
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Predeterminado Re: Proyecto Restauración Bronco 67

Cita:
Empezado por Luis Felipe Varas V Ver Mensaje
Una nueva compra para el proyecto

se trata de una caja automatica.....
Por ahi te creo......al fin va a parecer un vehiculo de caballero....excelente compra
SVarasV está offline   Responder Con Cita
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