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#81 |
Senior Member
Top 1000
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No estoy de acuerdo con eso, ya que ademas de no sobrecargar los soportes del amortiguador con uno demasiado duro, en la practica se logra una sensacion mas segura que con uno solo duro, solo he llegado a 160kmt por hora en un bronco, en buen estado, y la sensacion que me daba, es que si chocaba con una mosca, perdia inmediatamente el "control"...segun mi experiencia, los broncos con su suspension en buen estado, original, son seguros hasta los 140, y si, los broncos son de direcciones un tanto lobas, pero con el tiempo uno se acostumbra a ellas, y aprendes a "corregir"
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#82 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Y que tal la suspencion del Bronco rojo para andar rapido, la has probado?... Saludos. |
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#83 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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![]() Cita:
pero en cuanto a suspención es muy buena para copiar y bastante estable. también influye mucho el nivel de levante... pero sobre 140 se siente que empieza a "flotar"... una sensación desagradable... pero completamente controlable. |
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#84 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2007
Ubicación: Rancagua
Edad: 56
Mensajes: 167
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Bueno, después de leer los aportes, con respecto a la suspensión de los Early bronco, mi experiencia al respecto, es que es una supensión bastante suave en el ámbito of road, pero lo que he andado en caminos tanto de ripio, como en carretera, me da la sensación de inseguridad, concuerdo que uno se acostumbra y corrige, pero no es un vehículo agradable de llevar a una alta velocidad, lo que no se si, de fabrica era así,o el desgaste más las modificaciones que uno le hace con el tiempo, lo dejan en el estado descrito, así que para evitar lo señalado y sumado los aportes de ustedes, es que acabo de combrar en ebay, un sistema de suspesión James Duff de 3,5 pulgadas de altura, para tratar de corregir esa sensación de inseguridad del Jeep
El sistema trae 6 amortiguadores, espirales, paquetes de resorte, piolas de freno y brazo pitman, mas las gomas. ![]() ![]() ![]() |
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#85 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2007
Ubicación: Rancagua
Edad: 56
Mensajes: 167
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Una nueva compra para el proyecto
se trata de una caja automatica ford C4 con su transfer dana 20, de un Bronco 76 ![]() ![]() ![]() |
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#86 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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Muy buena compra!!!
oye.. la campana de V8 a RAT3 la vas a usar? me interesa. slds! |
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#87 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2007
Ubicación: Rancagua
Edad: 56
Mensajes: 167
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#88 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2007
Ubicación: Rancagua
Edad: 56
Mensajes: 167
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Se completan las piezas para el armado, cerrada la columna de direccion con la palanca de cambios automática
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#89 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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#90 |
Jeepmaniac
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 53
Mensajes: 7.299
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