Miren lo que me encontre!! Para algun calentin

[zernak]

Uffff! si tuviera la plata no la dudaría....

[pato castro]

Empezado por The Black Bull

Fantasma, pregunte por que los precios son mas o menos parecidos.
Pero quise sondear el gusto de nuestros contertulios. Un wrangler Rubi, 3.6-V6 D-44 y blabla bla,estaen 19.990.000.- este esta a 22.000.000.-
O sea dos palitos mas, pero en seguridad (que no fallara algun sensor oalgo asi)me gusta la toyota, claro que si fuera el wagon , seria mejor aun .

Saludos

Daniel ROA

El Rubicon de todas maneras, ese motor 3.6 tira muy bien, es firme, se puede usar en Santiago (homologado y con sello verde cosa que el Toyota no tiene), consigues repuestos fácilmente y me imagino que es bastante más comodo.


Ahora la cosa estaría difícil si trajeran este a Chile a precios similares:

[Sebas]

Empezado por Fantasma-4x4

Si fuera Wagon seria perfecto, y a ese precio un regalo. A mi tampoco me gustan mucho las camionetas, salvo que sea necesario tener una para cargarla o trabajar.

Este es el Land Cruiser 76 de un amigo Boliviano, la primera es cuando llego 0 km, y las ultimas haciendo la ruta TransAmazonica.



Slds.

que rico ese 76, que ganas de salir asi!

[Lino 4x4]

Empezado por Fantasma-4x4

Son mercados muy distintos, incluso distintos segmentos, el Rubicon no trae ni buenos ejes, ni buen motor ni nada heavy duty, ni esta hecho para rodar 100 mil km de offroad sin mantención. El Rubi lo compras por estilo, look, la pinta, aftermarket simpático, etc, mientras que el Land Cruiser lo compras por que es lo mejor que puedes encontrar, y bueno, no por nada con el precio de un Land Cruiser 0km te alcanzan dos JK rubicons 0km.

Slds!.

Jeep va de menos a mas. Los JK Rubicon tienen buenos ejes, mejores que los de TJ idem, el motor 3.6 nada que decir, etc.
Al menos para el mercado nacional, Toyota no trae nada comparable
Respecto a precio, tampoco me parece mucha plata ese Toyo para el fierro que es, nuevo.

[The Black Bull]

Empezado por pato castro

El Rubicon de todas maneras, ese motor 3.6 tira muy bien, es firme, se puede usar en Santiago (homologado y con sello verde cosa que el Toyota no tiene), consigues repuestos fácilmente y me imagino que es bastante más comodo.


Ahora la cosa estaría difícil si trajeran este a Chile a precios similares:

Pato,
El rubi 3.6 es ATR, tenemos uno 2013, pero no es mio jajaja es de mi hijo, pero no seria malo tener el de tu foto, pensando en que ya estandar es tambien casi insuperable por otro del segmento, claro que seria para uso familiar.

Lamentablemente no hay en Chilito y habria que pensar muy bien en gastar las lucas que vale.
Aunque nunca se sabe que puede pasar....

Saludos (Uff alejate demonio )

Daniel ROA

[piraña]

Empezado por Lino 4x4

Jeep va de menos a mas. Los JK Rubicon tienen buenos ejes, mejores que los de TJ idem, el motor 3.6 nada que decir, etc.
Al menos para el mercado nacional, Toyota no trae nada comparable
Respecto a precio, tampoco me parece mucha plata ese Toyo para el fierro que es, nuevo.

el fj cruiser es del mismo segmento en toyota.

[Lino 4x4]

Empezado por piraña

el fj cruiser es del mismo segmento en toyota.

Pero no tienes opción de bloqueo delantero que yo sepa, y dudo que aguante unos 35 adelante standar bloqueado. Si fuera con eje rígido nada que decir.....

[Daktari]

Empezado por MLOZANO

Filete y no está caro para lo que es!!

Debe ser traído de Venezuela.

nope ,aca no hay diesel ,ni crew cabs

los de aca son V6 inyectados y deben ser euro -4

uso uno casi todos los dias -es de la universidad 4P,harto bueno,ya le volamos el air scoop del snorkel original-los que usamos aca son los mismos que venden en ZF (Iquique) y que se van para Bolivia ,lo que si ,aca no los ensamblan solo fortuner y hilux V6 .Estamos elaborando un mapa de biodiversidad por toda la costa ,le damos harto uso al yota

milagrosamente regalaron varios ,a la uni, (la policia,bomberos ,lo que sea institucional tiene esos toyotas......y si eres amigui del hombre a cargo,capaz que te den uno)

deberian ver las 80 de los geologos ,andan por obra y gracia del pulento y unos cuantos FJ y 60 estan botados en el estacionamiento de mi facultad ,les daria ataque,parece desarmaduria

[DESERTICO]

Amigos...un Serie 70 es un vehículo para durar muchos años y no es un vehículo para ciudad. Es un vehículo muy, muy confiable y para trabajar con el, no es un vehículo familiar. Se hacen comparaciones no muy atinadas en los post.
Yo he tenido dos serie 70 y doy fé que tiene prestaciones espectaculares y una durabilidad incomparable. Tuve uno hasta los 380.000 kms y jamás tuve que cambiarle un rodamiento.

[Roland]

Empezado por DESERTICO

Amigos...un Serie 70 es un vehículo para durar muchos años y no es un vehículo para ciudad. Es un vehículo muy, muy confiable y para trabajar con el, no es un vehículo familiar. Se hacen comparaciones no muy atinadas en los post.
Yo he tenido dos serie 70 y doy fé que tiene prestaciones espectaculares y una durabilidad incomparable. Tuve uno hasta los 380.000 kms y jamás tuve que cambiarle un rodamiento.

Los que no han tenido un serie 40, 60, 70 u 80 no saben de lo que se han perdido.... es un 4x4 ATR. Duran años de años......

Como dice Fantasma, son mercados y segmentos difererentes.